The invention provides a cable car conveying mechanism, which comprises a picking device body and an intelligent pallet. The picking device body is composed of a shelf located directly above the picking device body and an intelligent picking device located at the bottom of the picking device body. The top of the intelligent picking device is provided with a top box, and the top box is parallel to the intelligent picking device. The bottom of the picking device is provided with a bottom box, and the bottom box is parallel to the intelligent picking device. The intelligent pallet is pulled out by expanding the pallet fixed rod set on the top of the top box, and a certain item is taken out. Combining the advantages of the previous picking robot, the picking device can take out the intelligent pallet separately, and further reduce the energy consumption of the intelligent picking device. Intelligent picker can also set up the whole shelf to move, which solves the problem that the picking robot can only set up the shelf to transmit goods in the past.
【技术实现步骤摘要】
缆车传送机构的操作方法本申请是申请号为201710683836.X专利技术专利申请的分案申请。
本专利技术主要涉及传送机构
,特别涉及缆车传送机构。技术背景缆车是由驱动机带动钢丝绳,牵引车厢沿着铺设在地表并有一定坡度的轨道上缆车运行,用以提升或下放人员和货物的运输机械。它多用作工矿区、城市或风景游览区的交通工具。其利用钢绳牵引,实现人员或货物输送目的之设备的统称或一般称谓,抱索器包括主体,主抱爪固定在主体上,吊椅连杆通过滑动轴承装在主体上,滑动轴承通过止位平垫和轴用弹簧挡圈装在主体上,在主体上装有锁紧螺栓,在锁紧螺栓有锁紧螺母,锁紧螺栓前端有弹性顶杆,弹性顶杆前端有刚性顶杆,活动抱爪连接在刚性顶杆上,并套在主抱爪上。缆车传送机构是缆车的重要部件,但是在现有的缆车传送机构在遇到停电或其他电路问题时,缆车会停在索道中,不能够进行移动,乘客会被困至缆车内部,需要进行高空救援的工作,造成麻烦,而且现有的缆车传送机构不具备省电的功能,采用全程使用电力来控制缆车速度,不能够节约电能,缆车上不具备储电功能,在紧急情况时缆车被困索道中,无法移动,所以,需要研究一种可以具备储电功能,并且能够自由升降方便救援的缆车,是本
内的需要研究的主要课题之一。
技术实现思路
基于此,本专利技术的目的在于提供缆车传送机构。本专利技术解决上述技术问题采用的技术方案为:缆车传送机构,包括传送主要机构,所述传送主要机构顶部的中间位置设有储电器,且所述储电器与传送主要机构电性连接,所述储电器的两侧分别焊有镜像对称设置的动力机箱,且所述动力机箱与储电器电性连接,所述动力机箱的右侧设有固 ...
【技术保护点】
1.缆车传送机构的操作方法,包括以下步骤:在储电器的两侧分别焊有两个对称设置的动力机箱,动力 机箱上设有滑轮和副滑轮,首先,将缆车滑索穿过滑轮和副滑轮的底部,并与稳固 器滑轮进行对接固定,稳固器分别设置在滑轮和副滑轮中间的底部,滑索穿过滑轮 和副滑轮的底部,与稳固器内的稳固器滑轮接触,注意安装滑索时需要将缆车工作站 的电源进行关闭,避免出现触电的危险,将缆车电线穿过受电器,并穿过受电器内设有的 两个受电杆,该传送机构底部的下制动器是与缆车顶部连接杆紧密连接的,当滑索线 与电源线连接好后,即可启动该传送机构,此时智能控速器将与缆车工作操作台对接,缆 车电线接通电源后将电传送至受电杆,受电杆接收电源,将电传输至储电器中,当操 作台操作人员点击启动缆车时,储电器两侧动力机箱内的电动马达将启动,转动带动 滑轮,滑轮是受电动马达控制的,副滑轮不受电力控制,用于稳固平衡作用,防止缆 车偏移,滑轮转动向前滑行,当传送机构遇到下坡情况时,智能控速器将控制电流电量, 降低电量消耗,采用自带的重力下滑,当遇到上坡路时,智能控速器将加大电量,提高电 动马达的动力,向上爬行,在行驶过程中,顶部的储电器将时刻的 ...
【技术特征摘要】
1.缆车传送机构的操作方法,包括以下步骤:在储电器的两侧分别焊有两个对称设置的动力机箱,动力机箱上设有滑轮和副滑轮,首先,将缆车滑索穿过滑轮和副滑轮的底部,并与稳固器滑轮进行对接固定,稳固器分别设置在滑轮和副滑轮中间的底部,滑索穿过滑轮和副滑轮的底部,与稳固器内的稳固器滑轮接触,注意安装滑索时需要将缆车工作站的电源进行关闭,避免出现触电的危险,将缆车电线穿过受电器,并穿过受电器内设有的两个受电杆,该传送机构底部的下制动器是与缆车顶部连接杆紧密连接的,当滑索线与电源线连接好后,即可启动该传送机构,此时智能控速器将与缆车工作操作台对接,缆车电线接通电源后将电传送至受电杆,受电杆接收电源,将电传输至储电器中,当操作台操作人员点击启动缆车时,储电器两侧动力机箱内的电动马达将启动,转动带动滑轮,滑轮是受电动马达控制的,副滑轮不受电力控制,用于稳固平衡作用,防止缆车偏移,滑轮转动向前滑行,当传送机构遇到下坡情况时,智能控速器将控制电流电量,降低电量消耗,采用自带的重力下滑,当遇到上坡路时,智能控速器将加大电量,提高电动马达的动力,向上爬行,在行驶过程中,顶部的储电器将时刻的进行储电工作,保证在出现电源故障时能够进行滑行工作,方便救援,当出现停电问题时,当储电器电量不足时,乘客被困缆车内,此时可采用该装置的新功能,在操作台遥控器的操作下,对缆车进行下降操作,在传送主要机构的底部还设有安全制动器和下制动器,下制动器与缆车是紧密焊接的,制动机箱内固定有制动马达,当接到紧急迫降指令后,制动马达将匀速逆时针向下放送制动滑索,制动滑索是穿过安全制动器底部并与下制动滑轮固定连接的,底部下制动机箱内的下制动马达将顺时针旋转,控制下制动滑轮向上匀速放出制动滑索,随着制动滑索拉长,缆车下降,实现简单的迫降工作,迫降后,当恢复电力时,如果需要恢复缆车原来位置,可控制安全制动器与下制动机箱进行收缩制动滑索操作,此时制动马达顺时针转动,制动滑轮将制动滑索卷起,底部的下制动马达将逆时针转动,下制动滑轮将向上卷起制动滑索,随着滑索的收缩,缆车向上升起,恢复缆车原来的位置。2.根据权利要求1所述的缆车传送机构的操作方法,其特征在于,缆车传送机构包括传送主要机构(1),所述传送主要机构(1)顶部的中间位置设有储电器(6),且所述储电器(6)与传送主要机构(1)电性连接,所述储电器(6)的两侧分别焊有镜像对称设置的动力机箱(2),且所述动力机箱(2)与储电器(6)电性连接,所述动力机箱(2)的右侧设有固定孔(7),且所述固定孔(7)与动力机箱(2)呈直线设置,所述动力机箱(2)底部的中间位置设有安全制动器(5),且所述安全制动器(5)与动力机箱(2)和储电器(6)的底部紧密焊接,所述安全制动器(5)右侧底部的两端设有稳固器(3),且所述稳固器(3)与安全制动器(5)紧密焊接,所述动力机箱(2)的右下角焊有马达固定架(11),所述马...
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