一种应用于汽车侧面防冲击EPE防护板制造技术

本实用新型专利技术公开的属于汽车配件技术领域，具体为一种应用于汽车侧面防冲击EPE防护板，包括基板，所述基板本体四周均匀开设有安装孔，所述基板表面开设有安装槽，所述安装槽内腔均匀螺接有防冲击装置，所述防冲击装置包括防撞钢板，所述防撞钢板左侧壁均匀焊接有减震弹簧，所述减震弹簧另一端焊接有缓冲板，所述缓冲板右侧面设置有聚乙烯泡沫塑料层，所述缓冲板左侧壁均匀铆接有支杆，所述支杆左侧设置有安装板，所述安装板右侧壁均匀开设有盲孔，所述盲孔内腔壁设置有碳纤维防护板，所述盲孔内腔插接有挤压块，所述挤压块与支杆左端连接，该新型方案结构相对简单，可以有效分散冲击力，避免冲击力过于集中，使其发生断裂。

An EPE Protective Plate for Automotive Side Impact Protection

The utility model discloses an EPE protective plate for automobile side impact protection, which includes a base plate. The base plate body is evenly provided with installation holes around it, and the surface of the base plate is provided with installation grooves. The inner cavity of the installation groove is evenly screwed with anti-impact device. The anti-impact device includes anti-impact steel plate, and the left side wall of the anti-impact steel plate is uniformly provided. The other end of the shock absorber spring is welded with a buffer plate, the right side of the buffer plate is provided with a polyethylene foam plastic layer, the left side wall of the buffer plate is riveted evenly with a support rod, the left side of the support rod is provided with an installation plate, the right side wall of the installation plate is evenly provided with a blind hole, the inner wall of the blind hole is provided with a carbon fiber protection plate, and the inner cavity of the blind hole is inserted with a support rod. The extrusion block is connected with the left end of the support rod. The structure of the new scheme is relatively simple, and the impact force can be effectively dispersed to avoid excessive concentration of the impact force and fracture.

【技术实现步骤摘要】
一种应用于汽车侧面防冲击EPE防护板
本技术涉及汽车配件
，具体为一种应用于汽车侧面防冲击EPE防护板。
技术介绍
现有的汽车侧面防冲击板，多为金属材质，在冲击时，依靠自身的刚性来抵消冲击力，这就导致在面临较大的冲击时，侧面防冲击板容易过度弯曲而断裂，失去防冲击作用，其安全性不高，且当某一点发生冲击时，不能够将冲击力均匀分散至防冲击板上，加大了冲击板弯曲断裂的风险，为此，我们提出一种应用于汽车侧面防冲击EPE防护板。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种应用于汽车侧面防冲击EPE防护板，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的汽车侧面防冲击板，多为金属材质，在冲击时，依靠自身的刚性来抵消冲击力，这就导致在面临较大的冲击时，侧面防冲击板容易过度弯曲而断裂，失去防冲击作用，其安全性不高，且当某一点发生冲击时，不能够将冲击力均匀分散至防冲击板上，加大了冲击板弯曲断裂的风险的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种应用于汽车侧面防冲击EPE防护板，包括基板，所述基板本体四周均匀开设有安装孔，所述基板表面开设有安装槽，所述安装槽内腔均匀螺接有防冲击装置，所述防冲击装置包括防撞钢板，所述防撞钢板左侧壁均匀焊接有减震弹簧，所述减震弹簧另一端焊接有缓冲板，所述缓冲板右侧面设置有聚乙烯泡沫塑料层，所述缓冲板左侧壁均匀铆接有支杆，所述支杆左侧设置有安装板，所述安装板右侧壁均匀开设有盲孔，所述盲孔内腔壁设置有碳纤维防护板，所述盲孔内腔插接有挤压块，所述挤压块与支杆左端连接。优选的，所述支杆与挤压块均为镁合金结构。优选的，所述盲孔开口处设置有限位环。优选的，所述碳纤维防护板内腔填充有ACF人工软骨泡沫层。优选的，所述安装板本体上均匀开设有连接孔。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1）该新型方案结构相对简单，不易断裂，安全性好；2）通过弹簧、支杆和挤压块的配合，可以有效的将冲击力分散，保证受力均匀，避免冲击力过于集中，使其发生断裂；3）多种材料组合进行使用，大大提高其防冲击能力。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术防冲击装置结构示意图；图3为本技术安装板结构示意图。图中：1基板、2安装孔、3防冲击装置、31防撞钢板、32减震弹簧、33聚乙烯泡沫塑料层、34缓冲板、35支杆、36安装板、4碳纤维防护板、5挤压块、6安装槽、7盲孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种应用于汽车侧面防冲击EPE防护板，包括基板1，所述基板1本体四周均匀开设有安装孔2，所述基板1表面开设有安装槽6，所述安装槽6内腔均匀螺接有防冲击装置3，所述防冲击装置3包括防撞钢板31，所述防撞钢板31左侧壁均匀焊接有减震弹簧32，所述减震弹簧32另一端焊接有缓冲板34，所述缓冲板34右侧面设置有聚乙烯泡沫塑料层33，所述缓冲板34左侧壁均匀铆接有支杆35，所述支杆35左侧设置有安装板36，所述安装板36右侧壁均匀开设有盲孔7，所述盲孔7内腔壁设置有碳纤维防护板4，所述盲孔7内腔插接有挤压块5，所述挤压块5与支杆35左端连接。其中，所述支杆35与挤压块5均为镁合金结构，质量更轻，强度更高，避免冲击时支杆35发生断裂，所述盲孔7开口处设置有限位环，便于安装，所述碳纤维防护板4内腔填充有ACF人工软骨泡沫层，有效吸收形变，所述安装板36本体上均匀开设有连接孔，便于拆卸安装。工作原理：该新型方案在使用时将防撞钢板31与汽车侧面表面接触，并通过开设在基板1四周的安装孔2将本装置进行安装，在冲击发生时，来自于外界的冲击力，与汽车侧面接触，通过汽车侧面传输给防撞钢板31，通过防撞钢板31均匀分散给焊接在防撞钢板31左侧壁的减震弹簧32，此时减震弹簧32发生形变吸收一部分冲击力，在外界冲击力的作用下，使得减震钢板31左侧壁与设置在缓冲板34右侧面的聚乙烯泡沫塑料层33接触，由聚乙烯泡沫塑料层33形变再一次吸收一部分冲击力，由冲击力推动缓冲板34向左运动，进而推动铆接在缓冲板34左侧壁的支杆35向左运动，配合连接在支杆35另一端的挤压块5，使得填充在碳纤维防护板4内腔的ACF人工软骨泡沫层形变又一次吸收冲击力，并通过盲孔7将冲击力再一次分散，使得冲击力均匀作用于安装板36上，再由安装板36均匀分散至基板1上。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于汽车侧面防冲击EPE防护板，包括基板（1），其特征在于：所述基板（1）本体四周均匀开设有安装孔（2），所述基板（1）表面开设有安装槽（6），所述安装槽（6）内腔均匀螺接有防冲击装置（3），所述防冲击装置（3）包括防撞钢板（31），所述防撞钢板（31）左侧壁均匀焊接有减震弹簧（32），所述减震弹簧（32）另一端焊接有缓冲板（34），所述缓冲板（34）右侧面设置有聚乙烯泡沫塑料层（33），所述缓冲板（34）左侧壁均匀铆接有支杆（35），所述支杆（35）左侧设置有安装板（36），所述安装板（36）右侧壁均匀开设有盲孔（7），所述盲孔（7）内腔壁设置有碳纤维防护板（4），所述盲孔（7）内腔插接有挤压块（5），所述挤压块（5）与支杆（35）左端连接。

【技术特征摘要】
1.一种应用于汽车侧面防冲击EPE防护板，包括基板（1），其特征在于：所述基板（1）本体四周均匀开设有安装孔（2），所述基板（1）表面开设有安装槽（6），所述安装槽（6）内腔均匀螺接有防冲击装置（3），所述防冲击装置（3）包括防撞钢板（31），所述防撞钢板（31）左侧壁均匀焊接有减震弹簧（32），所述减震弹簧（32）另一端焊接有缓冲板（34），所述缓冲板（34）右侧面设置有聚乙烯泡沫塑料层（33），所述缓冲板（34）左侧壁均匀铆接有支杆（35），所述支杆（35）左侧设置有安装板（36），所述安装板（36）右侧壁均匀开设有盲孔（7），所述盲孔（7）内腔壁设置有碳...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈传湖，
申请(专利权)人：安徽荣茂塑胶包装材料有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34