【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
分体式降低发动机排放辅助装置，其特征在于由缓冲器壳体（８）、废气导向板（６）和废气导向管（５）、以及废气回流管组成，所述的废气导向板（６）呈“之”字型交错布置在缓冲器壳体（８）内，所述的废气导向管（５）的外端与排气主管道上开设的废气引出口（２）相连，内端设在缓冲器内的后部，废气回流管设在缓冲器壳体的前部，并与排气主管道上开设的废气回流口（４）相连，废气回流口（４）处装有可分别堵住废气引出口（２）和废气回流口（４）的控制阀门（３）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邓宝清，李理光，苏岩，杨卓，宫长明，肖宗成，王惠萍，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：实用新型
国别省市：82[中国|长春]
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