用于降低柴油机微粒排放的催化微粒氧化器和方法技术

通过使用设计用来产生大量微粒与催化表面撞击的催化微粒氧化器（１４）实现具有低微粒排放的柴油机的操作。催化微粒氧化器（１４）可预催化或最初是未催化的，但在使用过程中在燃烧之前或之后通过加入引擎的催化剂催化。优选燃料含有催化添加剂（２９），例如二苯基环辛二烯铂（Ⅱ）或乙酰丙酮酸铂和／或铈、铁、铜或锰的可溶于燃料的有机金属化合物。此外，铂族金属或其它催化化合物可加入废气或燃烧空气中。催化的微粒氧化器具有许多平行板，该板具有所提供的催化的波浪形表面以产生大量用于废气中微粒的接触点。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种以低微粒排放操作柴油机的方法，包括：给柴油机配备催化微粒氧化器，具有入口、出口、增大的中心室和多个在室内的平行板，该板具有所提供的催化的波浪形表面以产生用于废气中微粒的大量接触点；在产生含有微粒的废气的条件下通过燃烧燃料操作柴油 机；和将废气通过催化的微粒氧化器。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：詹姆斯M瓦伦丁，
申请(专利权)人：克林迪塞尔技术公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]