The utility model discloses a new battery bracket, which comprises a new battery bracket main body, a battery square pressure plate, a battery direct pull rod and a support beam in the bracket. The support beam in the bracket is welded on the main body of the new battery bracket, and the two ends of the battery direct pull rod are respectively connected with the battery square pressure plate and the support beam in the bracket. It has the following advantages: it can ensure the quality of battery, improve assembly efficiency, reduce the quality of battery bracket, save energy and reduce consumption.
【技术实现步骤摘要】
一种新型电池托架
本技术涉及到一种新型电池托架，具体涉及在新能源电动车领域中关于铅酸电池的电池托架。
技术介绍
如图1所示，现有电池托架安装结构，将电池弯拉杆6勾住原电池托架主体8上焊接的连接板7中，在保证电池弯拉杆6不从连接板7中脱落的情况下将电池放入原电池托架主体8中，电池弯拉杆6穿过电池直压板5两侧安装过孔用螺母紧固，同时预紧完成四个螺母后方可打紧，完成安装。现有电池托架结构在实际的使用反馈中存在，电池因两侧压力受力不均，存在电池局部压裂，导致电池无法正常使用的情况发生；再者，电池托架结构对于实际装配生产存在安装困难，不易操作的问题，增加人工成本；同时对于电池托架整体质量较重，新能源汽车续航里程缩短不能有效的节能降耗。
技术实现思路
本技术要解决的问题是针对现有的电池托架存在的电池局部压裂、安装困难、整体质量偏重的缺陷问题，提供的一种新型电池托架，能够保证电池质量，提高装配效率的同时降低电池托架的质量，节能降耗。为了解决上述问题，本技术采用以下技术方案：一种新型电池托架，包括新电池托架主体、电池方压板、电池直拉杆和托架中支撑梁，托架中支撑梁焊接在新电池托架主体上，电池直拉杆的两端分别连接电池方压板与托架中支撑梁。进一步的，所述新电池托架主体放入有两块电池。进一步的，所述电池方压板置于两块电池上方的中间位置。进一步的，所述电池方压板上设有两个直拉杆过孔，电池直拉杆一端穿过电池方压板上两直拉杆过孔，并与电池方压板固定。进一步的，所述托架中支撑梁上设有两安装孔，电池直拉杆远离电池方压板一端穿过托架中支撑梁中的两安装孔处。进一步的，所述托架中支撑梁背面焊接有螺母...
【技术保护点】
1.一种新型电池托架，其特征在于：包括新电池托架主体（3）、电池方压板（1）、电池直拉杆（2）和托架中支撑梁（4），托架中支撑梁（4）焊接在新电池托架主体（3）上，电池直拉杆（2）的两端分别连接电池方压板（1）与托架中支撑梁（4）。
【技术特征摘要】
1.一种新型电池托架，其特征在于：包括新电池托架主体（3）、电池方压板（1）、电池直拉杆（2）和托架中支撑梁（4），托架中支撑梁（4）焊接在新电池托架主体（3）上，电池直拉杆（2）的两端分别连接电池方压板（1）与托架中支撑梁（4）。2.如权利要求1所述的一种新型电池托架，其特征在于：所述新电池托架主体（3）放入有两块电池。3.如权利要求2所述的一种新型电池托架，其特征在于：所述电池方压板（1）置于两块电池上方的中间位置。4.如权利要求1所述的一种新型电池托架，其特征在于：所述电池方压板（1）上设...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈道育，孟光，高仕杰，
申请(专利权)人：潍坊瑞驰汽车系统有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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