一种锂电池充电启动控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种锂电池充电启动控制系统，包括OBC车载充电机和BMS电源管理系统；OBC车载充电机通过变压模块给BMS电源管理系统供电；OBC车载充电机包括内置的继电器，继电器连接BMS电源管理系统，继电器用于向BMS电源管理系统发出CC信号；OBC车载充电机与电池组间设有继电器KM2的触点开关，继电器KM2的线圈与BMS电源管理系统连接。本实用新型专利技术的一种锂电池充电启动控制系统，只要OBC车载充电机连接外部220V电源，OBC车载充电机即可通过转换220V交流电输出12V电源给BMS电源管理系统，完全避免蓄电池馈电导致的无法充电的情况，只要有220V交流电即可完成为电池组充电的过程。

A control system for lithium battery charging and starting

【技术实现步骤摘要】
一种锂电池充电启动控制系统
本技术属于电动车辆的电池充电
，尤其涉及一种锂电池充电启动控制系统。
技术介绍
现有的电动低速车用锂电池充电时需要通过充电确认信号(CC信号)确认完成后方可进行充电。如图2所示，CC信号一般都是通过取用车载辅助12V蓄电池电压，当CC信号通过充电插头插座连接过程中导通的开关K1后，将12v电压传输给BMS电源管理系统，而BMS电源管理系统同样是用12V车载辅助蓄电池进行供电，BMS电源管理系统在正常工作状态下接受到CC信号，将启动KM1接触器线圈，闭合KM1主触点开关，实现充电。当车辆长时间放置或使用时间过久，12V车载辅助蓄电池会出现馈电的情况，此时接通充电插头插座虽然闭合了CC信号开关，但是因为12V车载辅助蓄电池无电压输出，或者输出电压过低,导致无法闭合主接触器KM1而无法充电。BMS电池系统俗称之为电池保姆或电池管家，主要就是为了智能化管理及维护各个电池单元，防止电池出现过充电和过放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。BMS电池管理系统单元包括BMS电池管理系统、控制模组、显示模组、无线通信本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种锂电池充电启动控制系统，其特征在于：包括OBC车载充电机和BMS/n电源管理系统，OBC车载充电机能够给BMS电源管理系统供电；所述OBC车载充电机包括内置的继电器，继电器连接BMS电源管理系统；当OBC车载充电机接通外部电源时，继电器用于向BMS电源管理系统发出CC信号；所述OBC车载充电机和BMS电源管理系统间设有变压模块；变压模块的输入来自OBC车载充电机的72V电压，并将72V电压转换为12V电压输出；所述OBC车载充电机连接电池组；所述OBC车载充电机与电池组间设有继电器KM2的触点开关，继电器KM2的线圈与BMS电源管理系统连接；所述OBC车载充电机的输出端与电池组间设有充...

【技术特征摘要】
1.一种锂电池充电启动控制系统，其特征在于：包括OBC车载充电机和BMS
电源管理系统，OBC车载充电机能够给BMS电源管理系统供电；所述OBC车载充电机包括内置的继电器，继电器连接BMS电源管理系统；当OBC车载充电机接通外部电源时，继电器用于向BMS电源管理系统发出CC信号；所述OBC车载充电机和BMS电源管理系统间设有变压模块；变压模块的输入来自OB...

【专利技术属性】
技术研发人员：李秀义，盖大伟，刘金友，韩政梅，滕书新，马希阳，
申请(专利权)人：潍坊瑞驰汽车系统有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37