一种曲轴箱通风系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种曲轴箱通风系统，包括强制通风系统，还包括通风管，通风管的一端与曲轴箱连通，另一端与大气连通。本实用新型专利技术的目的在于：针对现有通风系统会使曲轴箱内出现负压的情况，进而会对曲轴的运行造成影响的问题，提供一种曲轴箱通风系统。该通风系统在现有强制通风方式的基础上，加设自然通风方式，能够同时避免曲轴箱内出现正压或负压的情况，从而使曲轴运行工况保持稳定与正常。

A Crankcase Ventilation System

The utility model discloses a crankcase ventilation system, which comprises a forced ventilation system and a ventilation pipe. One end of the ventilation pipe is connected with the crankcase and the other end is connected with the atmosphere. The purpose of the utility model is to provide a crankcase ventilation system for solving the problem that the existing ventilation system will cause negative pressure in the crankcase and then affect the operation of the crankshaft. On the basis of the existing forced ventilation mode, the natural ventilation mode is added to the ventilation system, which can avoid the positive pressure or negative pressure in the crankcase at the same time, so as to keep the crankshaft working condition stable and normal.

【技术实现步骤摘要】
一种曲轴箱通风系统
本技术属于发动机系统工程
具体地，涉及发动机系统中的一种曲轴箱通风系统。
技术介绍
曲轴是发动机的主要旋转机构，它担负着将活塞的上下往复运动转变为自身的圆周运动，且通常我们所说的发动机转速就是曲轴的转速。曲轴是发动机中最重要的部件之一，它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴箱是气缸体下部用来安装曲轴的部位，分上曲轴箱和下曲轴箱。上曲轴箱与气缸体铸成一体，下曲轴箱用来贮存润滑油，并封闭上曲轴箱，故又称为油底壳。在上下曲轴箱接合面之间装有衬垫，防止润滑油泄漏。在发动机工作时，燃烧室的高压可燃混合气和已燃气体，或多或少会通过活塞组与气缸之间的间隙漏入曲轴箱内，造成窜气。窜气的成分为未燃的燃油气、水蒸气和废气等，这会稀释机油，降低机油的使用性能，加速机油的氧化、变质。水气凝结在机油中，会形成油泥，阻塞油路；废气中的酸性气体混入润滑系统，会导致发动机零件的腐蚀和加速磨损；窜气还会使曲轴箱的压力过高而破坏曲轴箱的密封，使机油从曲轴箱油封、曲轴箱衬垫等处渗漏流失，流失的机油蒸气会对发动机舱及大气有所污染。为防止曲轴箱压力过高，延本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种曲轴箱通风系统，包括强制通风系统，其特征在于：还包括通风管（1），通风管（1）的一端（2）与曲轴箱连通，另一端（3）与大气连通；通风管（1）的另一端（3）通过连接在整车出气管上，实现与大气连通。

【技术特征摘要】
1.一种曲轴箱通风系统，包括强制通风系统，其特征在于：还包括通风管（1），通风管（1）的一端（2）与曲轴箱连通，另一端（3）与大气连通；通风管（1）的另一端（3）通过连接在整车出气管上，实现与大气连通。2.根据权利要求1所述的曲轴箱通风系统，其特征在于：通风管（1）的一端（2）通过连接在气缸盖罩上，实...

【专利技术属性】
技术研发人员：凌青海，李金印，王旭杨，
申请(专利权)人：重庆小康工业集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50