机动车发动机节气门驱动装置制造方法及图纸

技术编号:2098839 阅读:162 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
机动车发动机节气门驱动装置,设置于支承结构上的节气门转动轴经包括与之固连的传动轮及相应的传动软索在内的传动机构与驱动装置连接,其中该传动软索的两端分别固连于所说的传动轮和直接驱动轮的偏心位置处,且传动轮的有效旋转传动半径大于所说该直接驱动轮的对应旋转传动半径。该装置能有效增大步电机转矩并提高节气门控制的精度,且结构简单,成本低,工作过程无传递间隙和传递摩擦,寿命长,可靠性高。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
机动车发动机节气门驱动装置,设置于支承结构(50)上的节气门(32)转动轴(31)经包括与之固连的传动轮(3)及相应的传动软索(4)在内的传动机构与驱动装置连接,其特征是传动软索(4)的两端分别固连于所说的传动轮(3)和直接驱动轮(2)的偏心位置处,且传动轮(3)的有效旋转传动半径大于所说该直接驱动轮(2)的对应旋转传动半径。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵济威袁跃强
申请(专利权)人:成都依姆特高科技有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:90[中国|成都]

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