摩托式四轮小车制造技术

本实用新型专利技术是一种摩托式四轮小车，其车体上装有车轮（２）、发动机（８），车轮装有减震器（５２）。发动机是拐轴发动机，其轴为拐轴（１９－１），拐轴由左右拐头组成。发动机的配气装置：活塞（３９）顶部设有半球形燃烧室，配气门以与水平线向上呈３８°与燃烧室安装且连通，配气门由呈９０°夹角的进气门和排气门组成，气门摇背（１１２）的两端头分别与缸盖（１１０）上的气门、挺柱（１１５）接触连接。减震器：设有球形橡胶内胎，外包有球形网；在球形网的对称的两头上设有圆形减震接头（５４），该接头穿过半圆形连接器（５３）的中心孔后挂在位于该连接器底部上的螺丝上，并用螺母将其固定。本实用新型专利技术具有轻便和节能等优点。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种摩托式四轮小车，其车体上装有车轮（２）、发动机（８），车轮装有减震器（５２），其特征在于：发动机（８）是拐轴发动机，其轴为拐轴（１９－１），拐轴：由左右拐头组成，其中间横轴通过位于发动机下机体（１８）的轴承（２３）后分别固定装在 齿轮套（２０）的两端，左拐头的上横轴和右拐头的下横轴各通过呈４０°夹角的两个连杆（４０）与气缸内的活塞（３９）连接，其中，左拐头的上横轴的前端头嵌入缺口（１２３－１）中，该缺口位于增压器的飞外圈（１２３）上，发动机的配气装置：设有凸 轮轴（２７）和齿轮套（２０）的正时齿轮、调速器中间传动齿轮（３８），这三个齿轮直线排列，其轴线与活塞（３...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王汉清，
申请(专利权)人：王汉清，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]