发动机减压起动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种发动机减压起动装置，旨在提供一种结构简单、使发动机减压起动，起动容易、省力，即使在寒冷的冬季也能容易起动的发动机减压起动装置。包括阀座、阀芯，在发动机缸体上设置阀座，阀座与发动机缸体之间罗纹连接，阀座与发动机缸体之间有密封垫圈起密封作用，在阀座内有一阀芯，阀芯封闭端有锥度与阀座锥孔形成单向阀；阀芯自阀芯锥端至阀座排气孔之间有排气通道；阀芯另一端与阀座间隙配合，通过阀座与过套以定位销固定；过套内的弹簧一端顶住阀座，另一端顶住过套，在过套大口端与阀座之间有卡簧，阀座上开有排气孔通过阀座锥孔与发动机汽缸相通；该减压阀位于气缸体排气口与活塞上止点之间的压缩行程。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机减压起动装置，包括发动机缸体、阀座、阀芯，其特征是，在发动机缸体上设置阀座，阀座与发动机缸体之间螺纹连接，阀座与发动机缸体之间有密封垫圈起密封作用，在阀座内有一阀芯，阀芯封闭端有锥度与阀座锥孔形成单向阀；阀芯自阀芯锥端至阀座排气孔之间有排气通道；阀芯另一端与阀座间隙配合，通过阀座与过套以定位销固定；过套内的弹簧一端顶住阀座，另一端顶住过套，在过套大口端与阀座之间有卡簧，阀座上开有排气孔通过阀座锥孔与发动机汽缸相通；该减压阀位于气缸体排气口与活塞上止点之间的压缩行程。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴良行，
申请(专利权)人：浙江中马园林机器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]