发动机起动减压装置制造方法及图纸

一种发动机起动减压装置，包括座体（１）、转动销（２）及操作臂（３），转动销（２）的一端穿过座体（１）的销孔后与操作臂（３）固联，另一端设有凸轮（４），操作臂（３）与座体（１）之间设有复位簧（５），转动销（２）上设有环形凹槽（６），座体（１）上紧固有螺栓（７），螺栓（７）的端部有凸台（８）对应插入所述环形凹槽（６）中对转动销（２）进行轴向限位。座体（１）与发动机气缸头１５成一体，凸轮（４）位于发动机气缸头中气门摇臂的上方，凸轮（４）与气门摇臂间留有控制间隙。本实用新型专利技术对发动机气缸头的结构改动小，通用性好，工作可靠，具有结构简单、容易装配及维修方便的特点。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机起动减压装置，其特征在于包括座体（１）、转动销（２）及操作臂（３），转动销（２）的一端穿过座体（１）的销孔后与操作臂（３）固联，另一端设有凸轮（４），操作臂（３）与座体（１）之间设有复位簧（５），转动销（２）与座体（１）之间具有轴向限位结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尹明善，刁小旭，徐中碧，
申请(专利权)人：重庆力帆实业集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]