发动机节气门自动控制装置制造方法及图纸

一种发动机节气门自动控制装置，涉及电控机械自动变速车辆的发动机节气门控制装置。用于电控机械自动变速车辆换挡过程中发动机转速自动控制。该装置由电机驱动，车辆正常行驶时（不换档时），安装在节气门轴上的压盘机构压紧在由油门拉索带动的滑轮端面，在压紧接触面摩擦力作用下，滑轮带动压盘及节气门同步转动，实现节气门开度的刚性控制。需要换档时，电机带动轴向运动和转动机构在导向机构的限定下先向左运动，推动压盘向左移动，使压盘与滑轮接触面分离，在轴向运动和转动机构与压盘机构摩擦力的作用下带动节气门转动，实现换档过程的节气门自动控制。换档过程完成后电机停转，又恢复节气门的刚性控制。机构简单，控制可靠。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机节气门自动控制装置，包括节气门开度传感器、节气门体、节气门轴、节气门、套在滑轮槽内的油门拉索；其特征在于电机固定在与发动机相连的支座上，压盘机构装在节气门轴上，滑轮位于压盘机构与支座的右端之间，其通孔与支座上的套筒活动配合，在支座的套筒内的电机轴上装有与该套筒活动配合，且可在导向机构的限位下轴向运动和转动的机构，该机构上装有导向机构，在滑轮上有一段螺旋导向通槽，在该通槽对应的支座的套筒上开有通槽，导向机构可在螺旋通槽内滑动，滑动的轴向距离应保证轴向运动和转动机构可将压盘向左推动，使压盘与滑轮接触面分离，并使该机构与压盘产生摩擦力，带动节气门转动，在滑轮左端与支座右端之间的滑轮上固定滑轮的复位机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘振军，秦大同，
申请(专利权)人：重庆大学，
类型：发明
国别省市：85[中国|重庆]