发动机制造技术

本实用新型专利技术提供一种用简单的支承结构稳定地支承减压机构的减压轴的发动机，在该发动机中，在发动机罩（２５）中具有减压机构，该发动机罩（２５）覆盖设置有阀臂（２７、２８）的气门传动机构，所述阀臂（２７、２８）设置在发动机的气缸盖（３）上、用于分别开闭吸气阀（２１）和排气阀（２２），在与阀臂（２７、２８）垂直的方向上配置上述减压机构的减压轴（４１），形成把该减压轴（４１）的两侧转动自如支承在发动机罩（２５）上的结构，在发动机罩（２５）内部支承该减压轴（４１）的排气阀（２２）侧的端部，用发动机罩（２５）支承吸气阀（２１）侧的端部，同时，从该发动机罩（２５）向外侧突出，并在该吸气阀（２１）侧的端部设置减压杆（４２）。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机，在发动机罩中具有减压机构，该发动机罩覆盖设置有阀臂的气门传动机构，所述阀臂设置在发动机的气缸盖上、用于分别开闭吸气阀和排气阀，其特征在于，　　　　在与阀臂垂直的方向上配置上述减压机构的减压轴，　　　　形成把该减压轴的两侧转动自如地支承在发动机罩上的结构，在发动机罩内部支承该减压轴的排气阀侧的端部，　　　　用发动机罩支承吸气阀侧的端部，同时，　　　　在该吸气阀侧的端部设置减压杆。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：盐田克之，渡边延广，
申请(专利权)人：洋马株式会社，
类型：实用新型
国别省市：JP[日本]