摩托车发动机气缸头减压装置制造方法及图纸

技术编号:2098457 阅读:381 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种摩托车发动机气缸头减压装置,安装盘套设于凸轮轴上位于排气凸轮侧面,离心臂一端通过转销活动安装在安装盘上,另一端通过锁销与减压凸轮连接,在安装盘和离心臂之间设有复位拉簧。在排气凸轮基圆上设有槽口,减压凸轮插入槽口内并可转动,离心臂因离心力甩开时带动减压凸轮转动到低于排气凸轮基圆位置,而在离心力不足以克服复位拉簧的力时,减压凸轮处于高于排气凸轮基圆位置,从而排气门打开。本实用新型专利技术直接在凸轮轴上安装安装盘、离心臂和减压凸轮等部件而构成,不再受整体式气缸头的局限,具有更为广泛的使用范围,同时结构简单,工作可靠,工艺性和经济性都比较好。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
摩托车发动机气缸头减压装置,包括凸轮轴(3),在凸轮轴(3)上设有排气凸轮(9),其特征在于:所述凸轮轴(3)上位于排气凸轮(9)侧面固定套设有安装盘(12),离心臂(13)一端通过转销(16)活动安装在安装盘(12)上,另一端通过锁销(19)与减压凸轮(14)连接,在安装盘(12)和离心臂(13)之间设有离心臂复位拉簧(18);在排气凸轮基圆(20)处设有轴向槽口(21),减压凸轮(14)一端沿轴向插入槽口(21)内并可转动,上述离心臂(13)因离心力甩开时带动减压凸轮(14)转动到低于排气凸轮基圆(20)位置,而在离心力不足以克服复位拉簧(18)的力时,减压凸轮(14)处于高于排气凸轮基圆(20)位置,从而排气门打开。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:罗中亿
申请(专利权)人:重庆宗申发动机制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:85[中国|重庆]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1