用于变速器的变速齿轮传动装置以及变速器制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种其包括具有侧壁的变速器壳体，变速踏板，变速主轴由变速箱的侧壁支撑并连接到所述的变速踏板，一变速臂固定在变速主轴上，变速主轴由变速箱支撑并适于与换挡臂接合，换挡拨叉设置成通过旋转换挡鼓来改变换挡拨叉的位置，换挡叉杆由变速箱的侧壁支撑并支撑换挡拨叉，其中换挡叉杆和变速主轴具有平行的轴线，换挡叉杆的一部分与变速轴的一部分重叠。由于最靠近支撑变换变速主轴的侧壁的换挡拨叉由另一个换挡拨叉支撑，该换挡拨叉杆的支撑可以设置在与换挡鼓的凸轮槽重叠的位置，空间在可以有效地利用变速箱，并且可以减小变速叉杆的长度。

Gear transmission and transmission for transmission

The utility model provides a transmission case with a side wall, a transmission pedal, a transmission spindle supported by the side wall of the transmission box and connected to the transmission pedal, a transmission arm fixed on the transmission spindle, a transmission spindle supported by the transmission box and suitable for engaging with the shift arm, and a shift fork arranged to change the position of the shift fork by rotating the shift drum, and a shift fork rod. The shifting fork is supported and supported by the side wall of the gearbox, in which the shifting fork rod and the speed spindle have parallel axes, and part of the shifting fork rod overlaps part of the speed shaft. Since the shift fork closest to the side wall of the main shaft supporting the shift shift shift is supported by another shift fork, the support of the shift fork rod can be set at the position overlapped with the cam groove of the shift drum. The space can effectively utilize the gearbox, and the length of the shift fork rod can be reduced.

【技术实现步骤摘要】
用于变速器的变速齿轮传动装置以及变速器
本技术涉及变速齿轮传动装置
，具体涉及一种用于安装在诸如摩托车的车辆中的发动机的变速器的变速齿轮传动装置。
技术介绍
在用于安装在车辆中的发动机的变速器的传统类型的变速齿轮驱动装置中，变速器的一组变速器齿轮的接合被改变，并且通过驱动换挡鼓来执行对应于预定速度的换挡减速比。在其周边上形成有凸轮槽，并且适当地改变换挡拨叉沿凸轮槽的嵌合位置。通过转动与换挡踏板等相关联的变速变速主轴来驱动换挡鼓。换挡鼓由变速箱的两个侧壁支撑，使得换挡鼓可以旋转，与换挡鼓平行布置的变速轴由变速箱的两个侧壁支撑，并且其两端突出到变速箱外侧。变速踏板和其他变速踏板连接到变速变速主轴的一端，变速臂固定到另一端。在换挡鼓的变速臂侧的端部，在上述已知的用于变速器的变速齿轮传动装置中，支撑换挡拨叉的换挡拨叉与换挡鼓和换向轴平行布置，并且其两端由变速箱的侧壁支撑。通常，换挡鼓，变速变速主轴和变速叉杆平行布置，然而，为了进一步使发动机小型化，需要研发替代的布局结构。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供了用于变速器的变速齿轮传动装置，其目的能够通过改进每个部件的布局来使发动机小型本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于变速器的变速齿轮传动装置，其特征在于，其包括具有侧壁的变速器壳体，变速踏板，变速主轴由变速箱的侧壁支撑并连接到所述的变速踏板，一变速臂固定在变速主轴上，变速主轴由变速箱支撑并适于与换挡臂接合，换挡拨叉设置成通过旋转换挡鼓来改变换挡拨叉的位置，换挡叉杆由变速箱的侧壁支撑并支撑换挡拨叉，其中换挡叉杆和变速主轴具有平行的轴线，换挡叉杆的一部分与变速轴的一部分重叠。

【技术特征摘要】
1.一种用于变速器的变速齿轮传动装置，其特征在于，其包括具有侧壁的变速器壳体，变速踏板，变速主轴由变速箱的侧壁支撑并连接到所述的变速踏板，一变速臂固定在变速主轴上，变速主轴由变速箱支撑并适于与换挡臂接合，换挡拨叉设置成通过旋转换挡鼓来改变换挡拨叉的位置，换挡叉杆由变速箱的侧壁支撑并支撑换挡拨叉，其中换挡叉杆和变速主轴具有平行的轴线，换挡叉杆的一部分与变速轴的一部分重叠。2.根据权利要求1所述的一种用于变速器的变速齿轮传动装置，其特征在于，所述的变速箱包括第一侧壁和第二侧壁，所述的变速箱的第一侧壁用于支撑变速主...

【专利技术属性】
技术研发人员：董元刚，
申请(专利权)人：苏州沃内斯通智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32