由液化气驱动的发动机制造技术

技术编号:2095810 阅读:172 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
在由液化气例如液氮或空气驱动的发动机中,进口装置(31,33)将驱动流体引入由在重复循环中通过导向装置(38,40)导引移动的两个能相对移动的元件(1,28)之间的体积限定的膨胀腔中。进口装置也将热交换液体引入腔中,在腔中液体与驱动流体密切接触并且给膨胀的驱动流体提供热能。已冷却的热交换液体从腔中排出,被加热并且再循环到腔中。所述循环的一部分具有时间周期,在此期间,元件(1,28)之间实际上没有相对运动,且腔的体积维持在或者接近于其最小体积,在所述时间周期内,将热交换液体和驱动流体引入腔中。这促进了在传递发动机产生的轴功率的驱动冲程之前在驱动流体和热交换液体之间的密切接触以及热交换。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种发动机,包括由在重复循环中通过导向装置导引移动的两个能相对移动的元件之间的体积限定的膨胀腔,在制冷工况下将驱动流体引入腔中且也将热交换液体引入腔中的进口装置,用于从腔中排出冷却状态的热交换液体的出口装置,其中,循环部分具有时间周期,在此期间,在元件之间实际上没有相对移动,且腔的体积维持在或者接近于其最小体积,使用时,在所述时间周期内热交换液体和驱动流体进入腔内,然后驱动流体发生膨胀以增大腔的体积,热交换液体给膨胀的驱动流体提供热能,驱动流体的膨胀导致了发动机生成轴功率。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:PT迪尔曼
申请(专利权)人:高景企业有限公司
类型:发明
国别省市:GB[英国]

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