The utility model discloses an all-terrain vehicle roof, which comprises a front universal roof, a connecting roof and a rear universal roof. One end of the connecting roof is fixed and connected with the front universal roof in a detachable way. The other end of the connecting roof is also fixed and connected with the rear universal roof in a detachable way. The former universal roof is fixed and connected with the connecting roof as well as the connecting roof and the rear universal roof. A waterproof sealing strip is arranged on the inner side of the connection joint of the ceiling, and a water diversion tank is arranged on the outer side of the connection joint. The utility model provides a combined roof, the middle connecting roof can adjust the size according to the design of the vehicle type, so that the injection mould of the roof only needs to develop the middle connecting parts of the roof, and the cost of the mould is much lower than that of the original integral type. The utility model further isolates rainwater by optimizing the connection structure between the roofs and realizes the partition. Waterproof effect.
【技术实现步骤摘要】
一种全地形车顶棚
本技术涉及一种全地形车顶棚,属于全地形车领域。
技术介绍
全地形车是指可以在任何地形上行驶的车辆,在普通车辆难以机动的地形上能够行走自如。UTV(UtilityterrainVehicle),泛指全地型车,一般统称实用多功能全地形车,其主要传动结构是引擎,由它的马力、扭力而设计出来的四轮机动车辆。车辆简单实用,越野性能好,具有宽大的轮胎,能增加与地面的接触面积,产生更大的摩擦力而且能降低车辆对地面的压强,使其容易行驶于沙滩、河床、林道、溪流以及恶劣的沙漠地形,可载送人员或运输物品。在现有技术中,全地形车顶棚为一体式塑料结构,材料采用一体注塑结构,此结构顶棚只适用于单一尺寸车型,对于不同尺寸新车型,需重新对新尺寸顶棚开模,且模具费用不菲,对新产品车型的研发费用支出很大。有鉴于此,如何对现有技术中的全地形车顶棚的开发及顶棚对不同车型的通用性,是本领域技术人员需要解决的问题。
技术实现思路
根据
技术介绍
中现有技术中的不足,本技术要解决的技术问题是:设计一款组合式的顶棚,前后部可保持一致、通用,中间连接板可根据车型设计情况调整尺寸,如此其顶棚的注塑模具只需开发中间部件即可,其模具费用远低于原整体式。本技术所述的顶棚结构虽解决了模具开发费用,但随之而来的是顶棚板相互衔接时的密封防水问题,通过对顶棚板之间的连接结构进行设计优化,在衔接处增加密封胶条,进一步对雨水进行隔离,实现隔断、防水的效果;另外,为提升驾乘环境,且更好的保护驾乘者头部,在顶棚内面增加一层内饰板,采用吸塑pc材料+表面植绒工艺,有较好的体感。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种全地形 ...
【技术保护点】
1.一种全地形车顶棚,其特征在于,包括前通用顶棚(1)、连接顶棚(2)和后通用顶棚(3),其中连接顶棚(2)的一端与前通用顶棚(1)之间采用可拆卸方式固定连接,连接顶棚(2)的另一端与后通用顶棚(3)之间同样采用可拆卸式固定连接,所述前通用顶棚(1)与连接顶棚(2)以及连接顶棚(2)和后通用顶棚(3)的连接衔接处内侧设置有防水密封条(7),且所述的连接衔接处外侧设置有导水槽(6)。
【技术特征摘要】
1.一种全地形车顶棚,其特征在于,包括前通用顶棚(1)、连接顶棚(2)和后通用顶棚(3),其中连接顶棚(2)的一端与前通用顶棚(1)之间采用可拆卸方式固定连接,连接顶棚(2)的另一端与后通用顶棚(3)之间同样采用可拆卸式固定连接,所述前通用顶棚(1)与连接顶棚(2)以及连接顶棚(2)和后通用顶棚(3)的连接衔接处内侧设置有防水密封条(7),且所述的连接衔接处外侧设置有导水槽(6)。2.根据权利要求1所述的全地形车顶棚,其特征在于,还包括内饰板(4),内饰板(4)包括与前通用顶棚(1)配合使用的前通用内饰板(41)、与连接顶棚(2)配合使用的连接内饰板(42)以及与后通...
【专利技术属性】
技术研发人员:卢建平,高鹏翔,胡坤,杨志美,李红杰,
申请(专利权)人:山东良子动力有限公司,山东奥德斯工业股份有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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