一种内藏式汽车天窗密封结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种内藏式汽车天窗密封结构，包括天窗框架，所述天窗框架的两侧分别设置有第一滑轨和第二滑轨，且第一滑轨和第二滑轨内部分别设置有T型滑槽，所述T型滑槽表面设置有螺孔，所述天窗框架的两端均通过卡接块与设置在车体顶端的卡槽相卡接，所述天窗框架的一端设置有腔室，且腔室内部安装有主动齿轮，所述主动齿轮的两端分别安装有第一齿条和第二齿条，且第一齿条和第二齿条的一端分别固定有第一传动机构和第二传动机构，所述第一传动机构和第二传动机构上分别安装有第一天窗主体和第二天窗主体。本实用新型专利技术通过利用齿轮传动方式对天窗进行开合控制，利用滑动连接方式对天窗进行安装固定，方便对天窗进行操控密封。

A sealed structure of built-in automobile skylight

The utility model discloses a built-in automotive skylight sealing structure, which comprises a skylight frame, two sides of which are respectively provided with the first slide rail and the second slide rail, and the first slide rail and the second slide rail are respectively provided with T-type sliding grooves, and the surface of the T-type sliding grooves is provided with screw holes. The two ends of the skylight frame are clamped with the chute at the top of the car body through the clamping block. Then, one end of the skylight frame is provided with a cavity, and an active gear is installed inside the cavity. The two ends of the active gear are respectively provided with a first rack and a second rack, and one end of the first rack and the second rack is respectively fixed with a first transmission mechanism and a second transmission mechanism. The first transmission mechanism and the second transmission mechanism are respectively provided with a first skylight body and a second transmission mechanism. Skylight body. The utility model controls the opening and closing of the skylight by means of gear transmission, and fixes the skylight by means of sliding connection, so as to facilitate the operation and sealing of the skylight.

【技术实现步骤摘要】
一种内藏式汽车天窗密封结构
本技术涉及汽车天窗设备
，具体为一种内藏式汽车天窗密封结构。
技术介绍
汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车车窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。汽车天窗可大致分为：外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。主要安装于商用SUV、轿车等车型上。汽车全景天窗实际上是相对于普通天窗而言。一般而言，全景天窗首先面积较大，甚至是整块玻璃的车顶，坐在车中可以将上方的景象一览无余。全景天窗的优点是视野开阔，通风良好。不过全景天窗也有一些缺点，成本较高；落尘需要清理，否则影响视线；车身整体刚度下降，安全系数降低。但无论怎样，全景天窗超大视野的享受，还是受到众多消费者的青睐。内藏式天窗指的是滑动总成置于内饰与车顶之间的天窗。其优点是天窗开口大，外型简洁美观。大部分轿车多采用内藏式天窗。但是如果是加装，这种内藏式天窗价钱就相对较高，而且因为要将车顶内饰重新做一遍，所以要求的施工技术也很高。目前的内藏式汽车天窗密封结构安装过程较为繁琐，调节不方便，无法满足人们的生产和应用需求，因此市场急需研制一种新型的内藏式汽车天窗密封本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内藏式汽车天窗密封结构，包括天窗框架(1)，其特征在于，所述天窗框架(1)的两侧分别设置有第一滑轨(2)和第二滑轨(5)，且第一滑轨(2)和第二滑轨(5)内部分别设置有T型滑槽(18)，所述T型滑槽(18)表面设置有螺孔(19)，且T型滑槽(18)通过螺栓贯穿螺孔(19)与天窗框架(1)固定，所述天窗框架(1)的两端均通过卡接块(7)与设置在车体顶端的卡槽(8)相卡接，所述天窗框架(1)的一端设置有腔室(15)，且腔室(15)内部安装有主动齿轮(16)，所述主动齿轮(16)的两端分别安装有第一齿条(9)和第二齿条(11)，且第一齿条(9)和第二齿条(11)的一端分别固定有第一传动机构(...

【技术特征摘要】
1.一种内藏式汽车天窗密封结构，包括天窗框架(1)，其特征在于，所述天窗框架(1)的两侧分别设置有第一滑轨(2)和第二滑轨(5)，且第一滑轨(2)和第二滑轨(5)内部分别设置有T型滑槽(18)，所述T型滑槽(18)表面设置有螺孔(19)，且T型滑槽(18)通过螺栓贯穿螺孔(19)与天窗框架(1)固定，所述天窗框架(1)的两端均通过卡接块(7)与设置在车体顶端的卡槽(8)相卡接，所述天窗框架(1)的一端设置有腔室(15)，且腔室(15)内部安装有主动齿轮(16)，所述主动齿轮(16)的两端分别安装有第一齿条(9)和第二齿条(11)，且第一齿条(9)和第二齿条(11)的一端分别固定有第一传动机构(12)和第二传动机构(17)，所述第一传动机构(12)和第二传动机构(17)上分别安装有第一天窗主体(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：金涛，
申请(专利权)人：武汉宜南橡塑科技有限公司，上海荣南科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42