一种新型自行车车架制造技术

本发明专利技术创造提供一种新型自行车车架，包括头管、首端分别固接在头管上、下位置的上梁和下梁、连接在头管下端的叉腿、连接在下梁末端的平叉，上梁和平叉的末端交汇连接在后轮轴上，上梁由首端交叉的两根管体组成，在上梁上方设置有座管，座管一端固接于上梁上，另一端连接有靠背，在座管下方设有支撑管，支撑管另一端固接于上梁上，靠背底端连接在支撑管上。本发明专利技术创造的新型自行车车架的上、下梁直接连接在后轮轴上，省去了多个管体和多个焊接点，减少了加工工序，且使得车架形体更流畅；直接在上梁上固接座管和靠背，增加了单车的功能性，且一体成型，使得单车整体感更强、更美观。

A New Bicycle Frame

The invention provides a new bicycle frame, which comprises an upper beam and a lower beam respectively fixed on the upper and lower positions of the head pipe, a fork leg connected at the lower end of the head pipe, a flat fork connected at the end of the lower beam, an upper beam intersected with the end of the fork on the rear axle, and an upper beam is composed of two pipe bodies intersected at the head end. A seat pipe is arranged above the upper beam, and one end of the seat pipe is fixed at the end of the lower beam. On the upper beam, the other end is connected with a backrest, and a support pipe is arranged below the seat pipe. The other end of the support pipe is fixed on the upper beam, and the bottom end of the backrest is connected on the support pipe. The upper and lower beams of the new bicycle frame created by the invention are directly connected to the rear axle, eliminating a plurality of pipes and welding points, reducing the processing procedure, and making the frame shape more smooth; fixing the seating pipe and backrest directly on the upper beam increases the function of the bicycle, and forming in one, so that the overall feeling of the bicycle is stronger and more beautiful.

【技术实现步骤摘要】
一种新型自行车车架
本专利技术创造涉及单车配件
，具体涉及一种新型自行车车架。
技术介绍
目前新型自行车车架结构大致相同，包括头管、立管、上管、下管、上叉、下叉，为了保证车架的牢稳性，通过焊接的方式将上管与下管分别焊接于头管与立管之间，将上叉与下叉的一端分别焊接与立管的上、下端，另一端焊接在一起汇聚于后两轮轴处，由于需要多处焊接，加工工序繁琐，且座体与车体多处于分离状态，安装繁琐，也影响单车架的流畅性和美观。专利技术创造内容基于上述技术问题，本专利技术创造提供的技术方案是：一种新型自行车车架，包括头管、首端分别固接在所述头管上、下位置的上梁和下梁、连接在所述头管下端的叉腿、连接在所述下梁末端的平叉，所述上梁和所述平叉的末端交汇连接在后轮轴上，所述上梁由首端交叉的两根管体组成，在所述上梁上方设置有座管，所述座管一端固接于所述上梁上，另一端连接有靠背，在所述座管下方设有支撑管，所述支撑管另一端固接于所述上梁上，所述靠背底端连接在所述支撑管上。其中，所述座管由水平管体和与所述水平管体呈弧形过渡向前弯曲的倾斜管体组成。其中，所述靠背由呈倒U型设置的管体组成。其中，所述水平管体与所述靠背本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型自行车车架，包括头管、首端分别固接在所述头管上、下位置的上梁和下梁、连接在所述头管下端的叉腿、连接在所述下梁末端的平叉，所述上梁和所述平叉的末端交汇连接在后轮轴上，其特征在于：所述上梁由首端交叉的两根管体组成，在所述上梁上方设置有座管，所述座管一端固接于所述上梁上，另一端连接有靠背，在所述座管下方设有支撑管，所述支撑管另一端固接于所述上梁上，所述靠背底端连接在所述支撑管上；其中，所述座管由水平管体和与所述水平管体呈弧形过渡向前弯曲的倾斜管体组成；其中，所述靠背由呈倒U型设置的管体组成。

【技术特征摘要】
1.一种新型自行车车架，包括头管、首端分别固接在所述头管上、下位置的上梁和下梁、连接在所述头管下端的叉腿、连接在所述下梁末端的平叉，所述上梁和所述平叉的末端交汇连接在后轮轴上，其特征在于：所述上梁由首端交叉的两根管体组成，在所述上梁上方设置有座管，所述座管一端固接于所述上梁上，另一端连接有靠背，在所述座管下方设有支撑管，所述支撑管另一端固接于所述上梁上，所述靠背底端连接在所述支撑管上；其中，所述座管由水平管体和与所述水平管体呈弧形过渡向前弯曲的倾斜管体组成；其中，所述靠背由呈倒U型设置的管体组成。2.根据权利要求1所述的新型自行车车架，其特征在于：所述水平管体与所述靠背之间夹角为100-115°。3.根据权利要求1所述的新型自行车车架，其特征在于：优选的，所述水平管体与所述靠背之间夹角为111.5°。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱震华，
申请(专利权)人：北京魔界体育管理有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11