一种发动机油位导管检具制造技术

一种发动机油位导管检具,包括底板，底板上布置有一件定位基准块，底板上还布置有4件检测挡块，底板上还布置有1件支耳检测座。被检测的导管为一根带有支耳的弯曲管，当被检测的导管端部顶住定位基准块工作面，被检测的导管落入2对检测挡块所形成的槽内，能在底板上放平，并且被检测导管支耳上的孔能穿过固定检销，并且所述支耳能良好贴合角度检测体外沿圆弧段，则表明该导管合格。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机油位导管检具
本技术涉及导管检测检具领域，特别是一种涡轮增压发动机的油位计导管弯形检具。
技术介绍
发动机油位计导管下端插在发动机曲轴箱，并通过一个支耳与水泵硬连接，整个导管从排气岐管、缸盖罩、曲轴箱、空调压缩机、水泵这些零件的间隙中穿过，上端靠近涡轮增压器，为了避免与其他零件干涉，为了避免与涡轮增压保持一定距离，减小热辐射的影响。油位计导管外形设计成有固定走势的弯曲形状，当前新型发动机设计通常都要求结构紧凑，弯曲形状变化不能偏差过大，形状偏差过大或者支耳的点位不准，容易与发动机其他零件发生干涉接触。对于生产出来的这种弯曲形状的油位计导管，需要进行弯形检测，以确定该导管弯曲形状符合设计要求，目前主要采用两种方式对油位计导管的弯形进行检测，一种方法是：用通用量具（游标卡尺、高度尺）检测，测量产品零件上标注的关键点位位置坐标尺寸，这种方法通常不能直接检测探测到实际的点，通过检测与目标被测点位相关部位的位置尺寸，换算成目标点位的位置尺寸，效率不高，误差大，是一种近似测量方案。另一种方法是：根据弯管外形轮廓，在一块厚度50以上的钢材上，用CNC加工出一条曲线槽，曲线槽深比弯管外侧半本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机油位导管检具，其特征在于：包括底板(1)、定位基准块(2)、支耳座(4)和至少两个定位挡块(3)，所述定位基准块(2)布置在所述底板(1)的上表面上，所述支耳座(4)布置在所述底板(1)的上表面上，所述定位挡块(3)布置在所述底板(1)的上表面上，所述底板(1)上布置有两个让位孔，能够让待检测导管(5)上的突起部分伸入所述让位孔；所述定位基准块(2)上开有槽口，待检测导管(5)的一端能够插入该槽口，待检测导管(5)的端部能够顶住所述槽口的底部；所述定位挡块(3)布置在待检测导管(5)的两侧。

【技术特征摘要】
1.一种发动机油位导管检具，其特征在于：包括底板(1)、定位基准块(2)、支耳座(4)和至少两个定位挡块(3)，所述定位基准块(2)布置在所述底板(1)的上表面上，所述支耳座(4)布置在所述底板(1)的上表面上，所述定位挡块(3)布置在所述底板(1)的上表面上，所述底板(1)上布置有两个让位孔，能够让待检测导管(5)上的突起部分伸入所述让位孔；所述定位基准块(2)上开有槽口，待检测导管(5)的一端能够插入该槽口，待检测导管(5)的端部能够顶住所述槽口的底部；所述定位挡块(3)布置在待检测导管(5)的两侧。2.根据权利要求1所述的发动机油位导管检具，其特征在于，所述定位挡块(3)为4个，其中2个定位挡块(3)对称地布置在待检测导管(5)直线段一端，另2个定位挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：李平，李建青，吴德明，
申请(专利权)人：重庆小康工业集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50