【技术实现步骤摘要】
一种球头销
本技术属于汽车零部件领域,涉及一种球头销。
技术介绍
汽车转向、制动、颠簸、启动等状态变化时,底盘系统中的某些汽车零部件之间发生相对运动,例如转向拉杆和转向节、控制臂和转向节、控制臂和车架、稳定连杆和稳定杆之间等,因此在这些连接处需要三自由度的地方一般由球关节连接。现有的球关节分为球头销型和球面销型两种不同的结构。现有球头销总成如中国专利文献资料公开提出的一种汽车拉杆接头机构[申请号:200920005436.4;授权公告号:CN201330794Y],包括球头杆、防尘罩、球头圈、卡簧、拉杆接头、球座、端盖所组成,端盖安装于拉杆接头的下部位置,端盖上部安装有球座,球头杆安装于拉杆接头中并与球座相接触,球头杆的中部安装有球头圈,球头杆和拉杆接头之间安装有防尘罩,防尘罩由卡簧固定于拉杆接头上,球座的材料为丁腈橡胶材料。在上述的汽车拉杆接头机构中,球头杆在极限摆动过程中会有一定几率出现防尘罩脱落的现象发生,而防尘罩脱落会导致外部灰尘与球头接触,加速球头磨损、老化。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种球头销,解决的技术问题是如何防止防尘 ...
【技术保护点】
1.一种球头销,包括销杆(1)和球头(2),销杆(1)的两端分别为螺纹段(1a)和用于与球头(2)相连的锥形段(1b),且锥形段(1b)和球头(2)之间通过圆弧过渡,所述的销杆(1)的中部包括用于与锥形段(1b)相连的圆柱段(1c),其特征在于,所述的销杆(1)外套有夹紧套(3),夹紧套(3)靠近球头(2)的一端的内侧壁为与锥形段(1b)相匹配的锥面,且夹紧套(3)通过锥面与锥形段(1b)紧密抵靠的方式与销杆(1)相固连,所述的夹紧套(3)的另一端为呈圆环状的定位部(3a),定位部(3a)和圆柱段(1c)相正对,且定位部(3a)和圆柱段(1c)之间形成呈环状的夹持口(4)。
【技术特征摘要】
1.一种球头销,包括销杆(1)和球头(2),销杆(1)的两端分别为螺纹段(1a)和用于与球头(2)相连的锥形段(1b),且锥形段(1b)和球头(2)之间通过圆弧过渡,所述的销杆(1)的中部包括用于与锥形段(1b)相连的圆柱段(1c),其特征在于,所述的销杆(1)外套有夹紧套(3),夹紧套(3)靠近球头(2)的一端的内侧壁为与锥形段(1b)相匹配的锥面,且夹紧套(3)通过锥面与锥形段(1b)紧密抵靠的方式与销杆(1)相固连,所述的夹紧套(3)的另一端为呈圆环状的定位...
【专利技术属性】
技术研发人员:倪庆鑫,
申请(专利权)人:玉环县倪鑫机械厂普通合伙,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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