一种汽车球头销总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车球头销总成，包括球头销本体、上球碗、上球头座、注油嘴和回油槽，所述球头销本体下方设置有防尘罩，且防尘罩内部设置有密封项圈，所述上球碗下方连接有下球碗，所述上球头座上方固定安装有防尘罩和密封项圈，且上球头座下方连接有下球头座，所述下球头座底部设置有缓冲垫片，所述注油嘴内部设置有进油槽，所述滚珠槽内部固定设置有滚珠，所述回油槽下方连接有集油室。该汽车球头销总成设有滚珠，并取代下球碗与球头销本体接触，配合润滑油，可以使球头销本体转动更加顺畅，摩擦更小，防止了球头销出现松动或总成振动的现象，不会对汽车舒适性造成影响，同时增加了其使用寿命，降低使用成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件
，具体为一种汽车球头销总成。
技术介绍
球头销在独立悬架系统中被广泛采用，控制臂或推力杆常通过位于端部的球头销与其它部件相连。球头销的主要功能是实现车轮上下跳动和转向运动。随着汽车工业的发展，人们生活水平的不断提高，汽车作为日常消费已经深入人们生活，由此对汽车的安全性、舒适性以及耐用性提出了越来越高的要求，无论是货运车辆还是乘用车，独立悬架也就越来越受到消费者的喜爱，球头作为独立悬架中不可或缺的部件，对悬架的可靠性起着非常重要的作用。现有的球头销在旋转的过程中极易磨损，磨损严重后会造成松动或者总成振动等问题，影响汽车舒适性，同时也提高了球头销的更换率，使用成本增加。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车球头销总成，以解决上述
技术介绍
中提出现有的球头销易磨损，影响汽车舒适性以及增加使用成本的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车球头销总成，包括球头销本体、上球碗、上球头座、注油嘴和回油槽，所述球头销本体下方设置有防尘罩，且防尘罩内部设置有密封项圈，所述上球碗下方连接有下球碗，所述上球头座上方固定安装有防尘罩和密封项圈，且上球头座下方连接有下球头座，所述下球头座底部设置有缓冲垫片，且下球头座内部设置有下球碗，所述注油嘴内部设置有进油槽，且进油槽与滚珠槽相连接，所述滚珠槽内部固定设置有滚珠，所述回油槽下方连接有集油室，且回油槽与进油槽相连通。优选的，所述上球头座和下球头座以及上球碗和下球碗之间的连接方式均为螺纹连接。优选的，所述下球碗与球头销本体之间有一定的间隙，且下球碗与回油槽相连通。优选的，所述滚珠四个为一组，总共有六组，且关于球头销本体中心线对称。优选的，所述滚珠表面与球头销本体表面相接触。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车球头销总成设有滚珠，并取代下球碗与球头销本体接触，配合润滑油，可以使球头销本体转动更加顺畅，摩擦更小，防止了球头销出现松动或总成振动的现象，不会对汽车舒适性造成影响，同时增加了其使用寿命，降低使用成本，滚珠均匀的分布在下球碗上，全面的对球头销本体进行包裹，使球头销本体转动更加平稳。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术下球碗结构俯视示意图。图中：1、球头销本体，2、防尘罩，3、密封项圈，4、上球碗，5、上球头座，6、下球碗，7、下球头座，8、缓冲垫片，9、注油嘴，10、进油槽，11、滚珠槽，12、滚珠，13、回油槽，14、集油室。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种汽车球头销总成，包括球头销本体1、上球碗4、上球头座5、注油嘴9和回油槽13，球头销本体1下方设置有防尘罩2，且防尘罩2内部设置有密封项圈3，上球碗4下方连接有下球碗6，下球碗6与球头销本体1之间有一定的间隙，且下球碗6与回油槽13相连通，上球头座5上方固定安装有防尘罩2和密封项圈3，密封项圈3在防尘罩2破损后可以起到二次防尘的作用，上球头座5和下球头座7以及上球碗4和下球碗6之间的连接方式均为螺纹连接，整个球头销总成为可拆装结构，便于对其内部零件进行更换，而上述的上球头座5下方连接有下球头座7，下球头座7底部设置有缓冲垫片8，可以减少球头销本体1对下球头座7的冲击，而上述的下球头座7内部设置有下球碗6，注油嘴9内部设置有进油槽10，且进油槽10与滚珠槽11相连接，滚珠槽11内部固定设置有滚珠12，滚珠12四个为一组，总共有六组，且关于球头销本体1中心线对称，滚珠12表面与球头销本体1表面相接触，回油槽13下方连接有集油室14，且回油槽13与进油槽10相连通。工作原理：在使用该汽车球头销总成时，首先通过上球碗4和下球碗6以及上球头座5和下球头座7将设备组装好，通过注油嘴9可以往进油槽10中注入润滑油，润滑油顺着进油槽10流入至滚珠槽11中，并与滚珠12接触，从而减少从滚珠12与球头销本体1间的摩擦，使球头销本体1转动更加顺畅，润滑油最后通过回油槽13流入至集油室14中。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车球头销总成，包括球头销本体(1)、上球碗(4)、上球头座(5)、注油嘴(9)和回油槽(13)，其特征在于：所述球头销本体(1)下方设置有防尘罩(2)，且防尘罩(2)内部设置有密封项圈(3)，所述上球碗(4)下方连接有下球碗(6)，所述上球头座(5)上方固定安装有防尘罩(2)和密封项圈(3)，且上球头座(5)下方连接有下球头座(7)，所述下球头座(7)底部设置有缓冲垫片(8)，且下球头座(7)内部设置有下球碗(6)，所述注油嘴(9)内部设置有进油槽(10)，且进油槽(10)与滚珠槽(11)相连接，所述滚珠槽(11)内部固定设置有滚珠(12)，所述回油槽(13)下方连接有集油室(14)，且回油槽(13)与进油槽(10)相连通。

【技术特征摘要】
1.一种汽车球头销总成，包括球头销本体(1)、上球碗(4)、上球头座(5)、注油嘴(9)和回油槽(13)，其特征在于：所述球头销本体(1)下方设置有防尘罩(2)，且防尘罩(2)内部设置有密封项圈(3)，所述上球碗(4)下方连接有下球碗(6)，所述上球头座(5)上方固定安装有防尘罩(2)和密封项圈(3)，且上球头座(5)下方连接有下球头座(7)，所述下球头座(7)底部设置有缓冲垫片(8)，且下球头座(7)内部设置有下球碗(6)，所述注油嘴(9)内部设置有进油槽(10)，且进油槽(10)与滚珠槽(11)相连接，所述滚珠槽(11)内部固定设置有滚珠(12)，所述回油槽(13)下方连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁国，
申请(专利权)人：常州市金凌达汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32