【技术实现步骤摘要】
一种通用飞机方向舵复合材料翼尖结构及制造方法
本申请属于飞机设计技术，具体是一种通用飞机方向舵复合材料翼尖结构及制造方法。
技术介绍
小型通用飞机的尾翼垂直安定面的后缘上一般都设置有方向舵。方向舵是保持飞机航向稳定性的舵面，安装在尾翼垂直安定面上。现有技术中的小型通用飞机翼尖结构位于尾翼垂直安定面的顶端，是尾翼垂直安定面的一部分。通常翼尖结构由翼尖整流罩、翼尖支撑肋、平衡配重和防撞灯组成。翼尖整流罩外形呈半圆形，翼尖支撑肋缘条呈收口形状，传统的制造方法都是采用金属板材冲压弯曲制成，金属结构重量较重。
技术实现思路
一种通用飞机方向舵复合材料翼尖结构，该翼尖结构是飞机方向舵的一部分，其特征在于，所述翼尖结构由翼尖整流罩、翼尖支撑肋和防撞灯组成，翼尖整流罩外形呈半圆形，翼尖支撑肋缘条呈收口槽状，翼尖整流罩采用复合材料整体固化成形，翼尖整流罩顶部设计出一凹陷区，用于安装防撞灯，翼尖整流罩覆盖胶接在翼尖支撑肋的收口槽口上。上述的通用飞机方向舵翼尖结构，其特征在于，所述的翼尖支撑肋由复合材料预先制成左右两个半肋，每个半肋的对接腹板上分别伸出一块连接区，再将两个半肋的连接区叠加进行二次胶接形成一个整体的翼尖支撑肋。一种通用飞机方向舵复合材料翼尖结构的制造方法，该翼尖结构是飞机方向舵的一部分，其特征在于，所述翼尖结构由翼尖整流罩、翼尖支撑肋和防撞灯组成，翼尖整流罩外形呈半圆形，翼尖支撑肋缘条呈收口槽状，翼尖整流罩采用复合材料整体固化成形，翼尖整流罩顶部设计出一凹陷区，用于安装防撞灯，翼尖整流罩覆盖胶接在翼尖支撑肋的收口槽口上，所述的翼尖支撑肋由复合材料预先制成左右两个半肋，...
【技术保护点】
1.一种通用飞机方向舵复合材料翼尖结构，该翼尖结构是飞机方向舵的一部分，其特征在于，所述翼尖结构由翼尖整流罩、翼尖支撑肋和防撞灯组成，翼尖整流罩外形呈半圆形，翼尖支撑肋缘条呈收口槽状，翼尖整流罩采用复合材料整体固化成形，翼尖整流罩顶部设计出一凹陷区，用于安装防撞灯，翼尖整流罩覆盖胶接在翼尖支撑肋的收口槽口上。
【技术特征摘要】
1.一种通用飞机方向舵复合材料翼尖结构，该翼尖结构是飞机方向舵的一部分，其特征在于，所述翼尖结构由翼尖整流罩、翼尖支撑肋和防撞灯组成，翼尖整流罩外形呈半圆形，翼尖支撑肋缘条呈收口槽状，翼尖整流罩采用复合材料整体固化成形，翼尖整流罩顶部设计出一凹陷区，用于安装防撞灯，翼尖整流罩覆盖胶接在翼尖支撑肋的收口槽口上。2.如权利要求1所述的通用飞机方向舵翼尖结构，其特征在于，所述的翼尖支撑肋由复合材料预先制成左右两个半肋，每个半肋的对接腹板上分别伸出一块连接区，再将两个半肋的连接区叠加进行二次胶接形...
【专利技术属性】
技术研发人员：李金亮，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：陕西,61
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