一种整体式柴油车尾气氧化催化剂及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种整体式柴油车尾气氧化催化剂及其制备方法。包括：将贵金属负载在助剂改性的SiO2‑Al2O3载体上得到催化剂粉体材料，再将催化剂粉体材料涂覆在堇青石基体上制备而成；其中SiO2的在载体中的质量百分比含量是10～30wt％；贵金属为Pt或/和Pd，总负载量1～3wt％。本发明专利技术通过稀土金属、碱土金属等助剂改性制备SiO2‑Al2O3载体，该载体制备的DOC催化剂能够提高CO、HC、SOF和NO活性和抗高温老化性能特别是NO氧化活性。

【技术实现步骤摘要】
一种整体式柴油车尾气氧化催化剂及其制备方法
本专利技术属于催化剂研究制备
尤其属于机动车尾气处理催化剂研究制备
，特别涉及一种整体式柴油车尾气氧化催化剂及其制备方法。
技术介绍
机动车尾气是大气污染物的主要来源之一，主要污染物包括：一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)和颗粒物(PM)。不仅造成严重的环境污染，而且严重危害人类的身体健康。柴油车因其燃油经济性、高热效率，已得到广泛使用。柴油车氧化催化剂(DOC)主要净化柴油车尾气中的一氧化碳(CO)、烃类化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)以及颗粒物(PM)表面的可溶性有机物组分(SOF),将尾气中的上述污染物氧化为H2O、CO2和NO2。目前的DOC催化剂，以Pt等作为活性组分，以高比表面、高热稳定的Al2O3基材料用作DOC催化剂的载体，对上述反应具有较高的催化性能。随着法规的日益严苛，满足国VI排放标准的柴油车后处理系统是由柴油车尾气氧化催化剂(DOC)、柴油车颗粒捕集器(DPF)、选择性催化还原催化剂(SCR)和氨氧化催化剂(ASC)组成。在DOC+SCR+DPF+ASC后处理系统中，DOC将本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种整体式柴油车尾气氧化催化剂，其特征在于：所述催化剂是将贵金属负载在助剂改性的SiO2‑Al2O3载体上制备而成；其中SiO2的在SiO2‑Al2O3载体中的质量百分比含量是10～30wt％；贵金属为Pt或/和Pd，总负载量1～3wt％。

【技术特征摘要】
1.一种整体式柴油车尾气氧化催化剂，其特征在于：所述催化剂是将贵金属负载在助剂改性的SiO2-Al2O3载体上制备而成；其中SiO2的在SiO2-Al2O3载体中的质量百分比含量是10～30wt％；贵金属为Pt或/和Pd，总负载量1～3wt％。2.根据权利要求1所示的整体式柴油车尾气氧化催化剂，其特征在于：所述助剂是以下单一金属的氧化物的至少一种，在改性后载体中的质量百分比含量为3～15wt％；碱土金属：包括Mg、Ca、Sr、Ba；稀土金属：包括Ce、Pr、La、Y；过渡金属：包括Mn、Co、Ni、Zr。3.根据权利要求1所示的整体式柴油车尾气氧化催化剂，其特征在于：所述贵金属优选Pt。4.根据权利要求1所示的整体式柴油车尾气氧化催化剂，其特征在于：所述SiO2-Al2O3载体的比表面积为250-310m2/克，孔容为0.6-0.9cm3/克。5.一种整体式柴油车尾气氧化催化剂的制备方法，其特征在于包括以下方法：催化剂是权利要求1至4任一项所述的催化剂；(1)采用等体积浸渍法制备改性载体，按计量比称取适量的助剂前驱体，溶解于去离子水中，浸渍在SiO2-Al2O3载体上；(2)将(1)得到的样品置于干燥箱中...

【专利技术属性】
技术研发人员：王健礼，梁艳丽，陈耀强，赵明，
申请(专利权)人：四川大学，
类型：发明
国别省市：四川,51