一种轮毂电机制造技术

本实用新型专利技术属于轮毂电机技术领域，特别涉及一种轮毂电机，包括中空的轮毂，轮毂上套设有轮胎，轮毂中设置有定子和转子，所述轮毂侧面固定设置有铁板冲压成型的端盖，端盖将定子和转子密封在轮毂中，端盖靠近轮毂的一侧冲压形成环形的密封圈，密封圈抵紧在轮毂外周，本实用新型专利技术的目的是提供一种密封性好、且结构强度高的轮毂电机。

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂电机
本技术属于轮毂电机
，特别涉及一种轮毂电机。
技术介绍
轮毂电机技术也被称为车轮内装电机技术，它的最大特点就是将动力装置、传动装置和制动装置都整合一起到轮毂内，得以将电动车辆的机械部分大为简化，由于轮毂电机具有传动结构简单、驱动方式灵活等优点，被很多的电动交通工具使用，但是由于将动力装置直接固定在轮毂内，且轮毂与地面距离较近，轮毂需要较高的密封性，且由于动力装置、传动装置和制动装置都整合到轮毂内，轮毂中需要开始较大的空腔，影响轮毂的结构强度。
技术实现思路
为了克服现有技术中的缺陷，本技术的目的在于提供一种密封性好、且结构强度高的轮毂电机。本技术的目的是这样实现的：一种轮毂电机，包括中空的轮毂，轮毂上套设有轮胎，轮毂中设置有定子和转子，所述轮毂侧面固定设置有铁板冲压成型的端盖，端盖将定子和转子密封在轮毂中，端盖靠近轮毂的一侧冲压形成环形的密封圈，密封圈抵紧在轮毂外周。所述端盖靠近轮毂的一侧还冲压成型有定位部，定位部抵紧在轮毂内壁上，密封圈与定位部之间形成安装槽，轮毂固定在安装槽中。所述端盖上圆周均匀设置有安装孔，轮毂上圆周均匀设置有与安装孔配合的螺纹孔，且螺纹孔个数是安装孔个数的整数倍，紧固件穿过安装孔并与螺纹孔配合。所述端盖中部设置有向轮毂外侧凸起的轴承座，轴承座中设置有轴承，轴承座底部设置有抵紧轴承外圈的台阶面，轴承座中设置有用于定子转轴穿过的通孔。所述轴承座外圈设置有向轮毂中凹陷的凹槽，轴承座位于凹槽底部。本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是：1、本技术所述轮毂侧面固定设置有铁板冲压成型的端盖，铁板强度高，节省生产成本，且生产效率高，端盖将定子和转子密封在轮毂中，端盖靠近轮毂的一侧冲压形成环形的密封圈，密封圈抵紧在轮毂外周，且轮毂上套设有轮胎，通过轮胎的密封避免杂物进入轮毂中，结构简单密封效果好。2、本技术所述端盖靠近轮毂的一侧还冲压成型有定位部，定位部抵紧在轮毂内壁上，便于端盖安装定位，减小安装误差，避免由于端盖安装误差导致轮毂转子和定子不同轴，影响轮毂电机的使用寿命，密封圈与定位部之间形成安装槽，轮毂固定在安装槽中，该结构与利于通过端盖与两个之间的密封性。3、本技术所述端盖上圆周均匀设置有安装孔，轮毂上圆周均匀设置有与安装孔配合的螺纹孔，且螺纹孔个数是安装孔个数的整数倍，紧固件穿过安装孔并与螺纹孔配合，该结构便于端盖的快速安装，且当轮毂电机拆卸维修后，可以将端盖转动一定角度与两个配合，避免因端盖拆卸导致定位部局部磨损，从而影响端盖的安装精度，有利于延长轮毂电机的使用寿命。4、本技术所述端盖中部设置有向轮毂外侧凸起的轴承座，轴承座中设置有轴承，轴承座底部设置有抵紧轴承外圈的台阶面，轴承座中设置有用于定子转轴穿过的通孔，方便轴承固定安装，且避免轴承内圈与端盖产生摩擦，影响轴承正常转动；所述轴承座外圈设置有向轮毂中凹陷的凹槽，提高端盖的结构强度，轴承座位于凹槽底部，使端盖两侧的受力平衡，延长端盖的使用寿命。附图说明图1是本技术的剖视图；图2是本技术中轮毂的结构示意图；图3是本技术中端盖的结构示意图；图4是图3中A处的局部放大图；图5是图3中B处的局部放大图。图中标号含义：1-安装轴；2-轮毂；3-端盖；4-轴承；5-转子；6-定子；21-螺纹孔；22-定位槽；31-飞边；32-密封圈；33-定位部；34-安装槽；35-凹槽；36-轴承座；37-台阶面；38-通孔；39-安装孔。具体实施方式下面结合附图以具体实施例对本技术作进一步描述：见图1至图3所示，一种轮毂电机，包括中空的轮毂2，轮毂2中设置有定子6和转子5，定子6上固定设置有轮毂电机的安装轴1，所述轮毂2侧面固定设置有铁板冲压成型的端盖3，端盖3上设置有用于定子6转轴穿过的通孔38，轮毂电机的安装轴1穿过端盖3上的通孔38并与定子6固定连接，端盖3将定子6和转子5密封在轮毂2中，端盖3靠近轮毂2的一侧冲压形成环形的密封圈32，密封圈32外周设置有飞边1，飞边1抵紧在轮毂电机轮胎侧面，密封圈32抵紧在轮毂2外周，减少杂物进入端盖3与轮毂2之间，且轮毂2上套设有轮胎，通过轮胎的密封进一步提高端盖3的密封性。所述端盖3靠近轮毂2的一侧还冲压成型有定位部33，定位部33抵紧在轮毂2内壁上，便于端盖3安装定位，减小安装误差，避免由于端盖3安装误差导致轮毂2的转子5和定子6不同轴，影响轮毂电机的使用寿命，密封圈32与定位部33之间形成安装槽34，轮毂2固定在安装槽34中，该结构与利于通过端盖3与两个之间的密封性，轮毂2上设置有与定位部33配合的定位槽22，便于端盖3的定位安装。所述端盖3上圆周均匀设置有安装孔39，轮毂2上圆周均匀设置有与安装孔39配合的螺纹孔21，且螺纹孔21个数是安装孔39个数的整数倍，紧固件穿过安装孔39并与螺纹孔21配合，本实施例中端盖3上设置有六个安装孔39，轮毂2上设置有十八个螺纹孔21，该结构便于端盖3的快速安装，且当轮毂电机拆卸维修后，可以将端盖3转动一定角度与两个配合，避免因端盖3拆卸导致定位部33局部磨损，从而影响端盖3的安装精度，有利于延长轮毂电机的使用寿命。所述端盖3中部设置有向轮毂2外侧凸起的轴承座36，轴承座36中设置有轴承4，轴承座36底部设置有抵紧轴承4外圈的台阶面37，通孔38设置在轴承座36中部，该结构方便轴承固定安装，且避免轴承4内圈与端盖3产生摩擦，影响轴承4正常转动。优选所述轴承座36外圈设置有向轮毂中凹陷的凹槽35，该结构有利于提高端盖3的结构强度，且轴承座36位于凹槽35底部，使端盖3两侧的受力平衡，延长端盖3的使用寿命。上述实施例仅为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮毂电机，包括中空的轮毂(2)，轮毂(2)上套设有轮胎，轮毂(2)中设置有定子(6)和转子(5)，其特征在于：所述轮毂(2)侧面固定设置有铁板冲压成型的端盖(3)，端盖(3)将定子(6)和转子(5)密封在轮毂(2)中，端盖(3)靠近轮毂(2)的一侧冲压形成环形的密封圈(32)，密封圈(32)抵紧在轮毂(2)外周。

【技术特征摘要】
1.一种轮毂电机，包括中空的轮毂(2)，轮毂(2)上套设有轮胎，轮毂(2)中设置有定子(6)和转子(5)，其特征在于：所述轮毂(2)侧面固定设置有铁板冲压成型的端盖(3)，端盖(3)将定子(6)和转子(5)密封在轮毂(2)中，端盖(3)靠近轮毂(2)的一侧冲压形成环形的密封圈(32)，密封圈(32)抵紧在轮毂(2)外周。2.根据权利要求1所述的一种轮毂电机，其特征在于：所述端盖(3)靠近轮毂(2)的一侧还冲压成型有定位部(33)，定位部(33)抵紧在轮毂(2)内壁上，密封圈(32)与定位部(33)之间形成安装槽(34)，轮毂(2)固定在安装槽(34)中。3.根据权利要求1或2所述的一种轮毂电机，...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕林宝，
申请(专利权)人：吕林宝，
类型：新型
国别省市：浙江,33