The utility model relates to an electric bicycle, and provides a transmission system for the national standard electric bicycle, including a front sprocket connected by pedals through a rotating shaft drive, a rear flywheel connected by rear wheel drive, a speed change wheel which can be rotatably connected with the middle part of the frame between the front sprocket and the rear flywheel. The speed change wheel comprises a fixed connecting pinion and a big gear, and a pinion of the speed change wheel. It is connected with the front sprocket drive and the big gear is connected with the rear flywheel drive. The utility model conforms to the requirements of the new national standard, and is applied to the pedal distance of the skateboard electric bicycle to increase space, improve reliability and be more durable.
【技术实现步骤摘要】
一种可用于国标电动自行车的传动系统
本技术涉及电动自行车，具体涉及一种可用于国标电动自行车的传动系统。
技术介绍
电动自行车作为绿色节能减排的新能源交通工具，在出行方面所扮演的角色越来越重要；因此国家经过一系列修订标准，刚出台《GB17761-2018电动自行车安全标准》。而一辆合格的电动自行车首先符合国家标准，要求骑行者在30min内骑行5公里以上。经过研讨并经试验论证，发现现有前链轮（32/28齿）与后飞轮（16齿）所组成的传动系统达不到新国标的要求。因此现有技术中的存在以下缺点1）前链轮（32/28齿）、后飞轮（16齿），在规定时间内达不到骑行距离；2）骑行时，链条易松动，若过减速带或坑洼路面易掉链条。
技术实现思路
本技术为解决现有技术中无法满足新国标要求的缺陷，提供一种能够满足要求，不易松动的电动自行车传动系统。本技术采用以下技术方案实现，一种可用于国标电动自行车的传动系统，包括与踏板通过转轴传动连接的前链轮，与后轮传动连接的后飞轮，前链轮和后飞轮之间设有与车架中部可转动连接的变速轮，所述变速轮包括固定连接的小齿轮和大齿轮，变速轮的小齿轮与前链轮传动连接，大齿轮与后飞轮传动连接。优选的，所述变速轮的大齿轮为18齿，小齿轮为12齿。优选的，所述后飞轮采用16齿驱动后轮运动。优选的，所述后飞轮采用12齿驱动后轮运动。本技术的有益之处在于，1、符合新国标所规定30min时间内骑行5km的要求，齿比可达2.25以上；2、应用于滑板电动自行车脚踏板距离可达到400mm以上，增加空间；3、链条不易松动，可靠性提高；4、舒适度提高；5、磨损系数降低，更加耐用。附图...
【技术保护点】
1.一种可用于国标电动自行车的传动系统，包括与踏板通过转轴传动连接的前链轮，与后轮传动连接的后飞轮，其特征在于，所述前链轮和后飞轮之间设有与车架中部可转动连接的变速轮，所述变速轮包括固定连接的小齿轮和大齿轮，变速轮的小齿轮与前链轮传动连接，大齿轮与后飞轮传动连接。
【技术特征摘要】
1.一种可用于国标电动自行车的传动系统，包括与踏板通过转轴传动连接的前链轮，与后轮传动连接的后飞轮，其特征在于，所述前链轮和后飞轮之间设有与车架中部可转动连接的变速轮，所述变速轮包括固定连接的小齿轮和大齿轮，变速轮的小齿轮与前链轮传动连接，大齿轮与后飞轮传动连接。2.根据权利要求1所述的可...
【专利技术属性】
技术研发人员：张龙，胡继红，苏波，戈永尚，
申请(专利权)人：绿源电动车山东有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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