自行车链条制造技术

自行车链条包括第一外链板和第二外链板。当沿轴向方向观察时，第一外链纵向轴线延伸穿过第一外链中心轴线和第二外链中心轴线，以将第一外表面分成第一侧和第二侧。当沿轴向方向观察时，第二外链纵向轴线延伸穿过第三外链中心轴线和第四外链中心轴线，以将第二外表面分成第三侧和第四侧。第四侧包括第一周向区域和第一无倒角区域。第一周向区域具有等于或大于20度的第一角度。第一无倒角区域与第一周向区域相邻。至少一个第二倒角设置在第一无倒角区域的外侧。

bicycle Chain

The bicycle chain includes the first outer chain plate and the second outer chain plate. When viewed along the axial direction, the longitudinal axis of the first outer chain extends through the central axis of the first outer chain and the central axis of the second outer chain to divide the first outer surface into the first side and the second side. When viewed along the axial direction, the longitudinal axis of the second outer chain extends through the central axis of the third outer chain and the central axis of the fourth outer chain to divide the second outer surface into the third and fourth sides. The fourth side includes the first circumferential region and the first chamfer-free region. The first circumferential region has a first angle equal to or greater than 20 degrees. The first non-chamfering region is adjacent to the first directional region. At least one second chamfer is arranged outside the first chamfer-free area.

【技术实现步骤摘要】
自行车链条
本专利技术涉及自行车链条。
技术介绍
骑自行车正在成为越来越受欢迎的娱乐形式以及交通方式。此外，骑自行车已经成为非常受业余爱好者和专业人士欢迎的竞技运动。无论自行车是用于娱乐、交通还是竞赛，自行车工业都在不断改进自行车的各个部件。一种已经被广泛重新设计的自行车部件是链条。
技术实现思路
根据本专利技术的第一方面，一种自行车链条包括第一外链板和第二外链板。第一外链板包括第一外表面、第一内表面、第一外链端部、第二外链端部、至少一个第一倒角和第一外链纵向轴线。所述第一内表面设置在所述第一外表面沿轴向方向的相反侧上。第一外链端部包括第一外链中心轴线和第一外链最外边缘，所述第一外链最外边缘设置在所述第一外链中心轴线的径向外侧。第二外链端部包括第二外链中心轴线和第二外链最外边缘，所述第二外链最外边缘设置在所述第二外链中心轴线的径向外侧。所述第一倒角设置在所述第一外表面上。当沿所述轴向方向观察时，所述第一外链纵向轴线延伸穿过所述第一外链中心轴线和所述第二外链中心轴线，以将所述第一外表面分成第一侧和第二侧。所述至少一个第一倒角设置在所述第一侧和所述第二侧上。第二外链板包括第二外表面、第二内表面、第三外链端部、第四外链端部、至少一个第二倒角和第二外链纵向轴线。所述第二内表面设置在所述第二外表面沿所述轴向方向的相反侧上。所述第二内表面沿所述轴向方向面向所述第一内表面。第三外链端部包括第三外链中心轴线和第三外链最外边缘。所述第三外链中心轴线对应于所述第一外链中心轴线。所述第三外链最外边缘设置在所述第三外链中心轴线的径向外侧。第四外链端部包括第四外链中心轴线和第四外链最外边缘。所述第四外链中心轴线对应于所述第二外链中心轴线。所述第四外链最外边缘设置在所述第四外链中心轴线的径向外侧。所述至少一个第二倒角设置在所述第二外表面上。当沿所述轴向方向观察时，所述第二外链纵向轴线延伸穿过所述第三外链中心轴线和所述第四外链中心轴线，以将所述第二外表面分成第三侧和第四侧。所述至少一个第二倒角设置在所述第三侧上。所述第四侧包括第一周向区域和第一无倒角区域。所述第一周向区域限定在所述第二外链纵向轴线与第一径向参考线之间，所述第一径向参考线从所述第三外链中心轴线径向延伸穿过所述至少一个第二倒角的周向端部。所述第一周向区域具有围绕所述第三外链中心轴线限定的第一角度。所述第一角度等于或大于20度。所述第一无倒角区域与所述第一周向区域相邻。所述至少一个第二倒角设置在所述第一无倒角区域的外侧。所述第一周向区域设置在所述第二外链纵向轴线和所述第一无倒角区域之间。利用根据第一方面的自行车链条，可以使高换档性能和噪声降低彼此兼容。根据本专利技术的第二方面，根据第一方面的自行车链条构造成使得所述至少一个第二倒角定位在所述第一周向区域中。利用根据第二方面的自行车链条，可以确定地使高换档性能和噪声降低彼此兼容。根据本专利技术的第三方面，根据第一或第二方面的自行车链条构造成使得所述第一无倒角区域限定在所述第一径向参考线与从所述第三外链中心轴线径向延伸的第二径向参考线之间。所述第一无倒角区域具有围绕所述第三外链中心轴线限定的第二角度。所述第一径向参考线在相对于所述第三外链中心轴线的周向方向上定位在所述第二外链纵向轴线和所述第二径向参考线之间。利用根据第三方面的自行车链条，可以确定地使高换档性能和噪声降低彼此兼容。根据本专利技术的第四方面，根据第三方面的自行车链条构造成使得所述第二角度等于或大于53度。利用根据第四方面的自行车链条，可以确定地使高换档性能和噪声降低彼此兼容。根据本专利技术的第五方面，根据第一至第四方面中任一方面的自行车链条构造成使得当沿所述轴向方向观察时，所述第一侧与所述第三侧重叠。当沿所述轴向方向观察时，所述第二侧与所述第四侧重叠。利用根据第五方面的自行车链条，可以确定地使高换档性能和噪声降低彼此兼容。根据本专利技术的第六方面，根据第一至第五方面中任一方面的自行车链条构造成使得在所述自行车链条组装到自行车的状态下，所述第二外链板定位成比所述第一外链板更靠近所述自行车的自行车车架。利用根据第六方面的自行车链条，可以改善噪声降低并允许自行车链条朝向自行车车架换档的向内换档操作。根据本专利技术的第七方面，根据第一至第六方面中的任一方面的自行车链条构造成使得在所述自行车链条与自行车的自行车链轮接合的状态下，所述第四侧定位成在径向上比所述第三侧更靠近所述自行车链轮的旋转中心轴线。利用根据第七方面的自行车链条，可以改善噪声降低并允许自行车链条朝向自行车车架换档的向内换档操作。根据本专利技术的第八方面，一种自行车链条包括第一外链板和第二外链板。第一外链板包括第一外表面、第一内表面和至少一个第一倒角。所述第一内表面设置在所述第一外表面沿轴向方向的相反侧上。所述至少一个第一倒角设置在所述第一外表面上。第二外链板包括第二外表面、第二内表面和至少一个第二倒角。所述第二内表面设置在所述第二外表面沿所述轴向方向的相反侧上。所述第二内表面沿所述轴向方向面向所述第一内表面。所述至少一个第二倒角设置在所述第二外表面上。所述至少一个第二倒角的总数不同于所述至少一个第一倒角的总数。利用根据第八方面的自行车链条，可以使高换档性能和噪声降低彼此兼容。根据本专利技术的第九方面，根据第八方面的自行车链条构造成使得所述至少一个第二倒角的总数小于所述至少一个第一倒角的总数。利用根据第九方面的自行车链条，可以确定地使高换档性能和噪声降低彼此兼容。根据本专利技术的第十方面，根据第八或第九方面的自行车链条构造成使得所述至少一个第二倒角的总数是所述至少一个第一倒角的总数的约数。利用根据第十方面的自行车链条，可以确定地使高换档性能和噪声降低彼此兼容。根据本专利技术的第十一方面，根据第八至第十方面中的任一方面的自行车链条构造成使得所述至少一个第一倒角的总数和所述至少一个第二倒角的总数中的至少一个是二的倍数。利用根据第十一方面的自行车链条，可以确定地使高换档性能和噪声降低彼此兼容。根据本专利技术的第十二方面，根据第八至第十一方面中的任一方面的自行车链条构造成使得所述至少一个第一倒角包括设置在所述第一外表面上的多个第一倒角。所述至少一个第二倒角包括设置在所述第二外表面上的多个第二倒角。所述多个第二倒角的总数小于所述多个第一倒角的总数。利用根据第十二方面的自行车链条，可以确定地使高换档性能和噪声降低彼此兼容。根据本专利技术的第十三方面，根据第十二方面的自行车链条构造成使得所述第二外链板包括当沿所述轴向方向观察时被限定的第二外链纵向轴线。当沿所述轴向方向观察时，所述至少一个第二倒角设置在所述第二外链纵向轴线上。利用根据第十三方面的自行车链条，可以确定地使高换档性能和噪声降低彼此兼容。根据本专利技术的第十四方面，根据第十二或第十三方面的自行车链条构造成使得所述第一外链板包括当沿所述轴向方向观察时被限定的第一外链纵向轴线。所述至少一个第一倒角包括设置在所述第一外表面上的多个第一倒角。当沿所述轴向方向观察时，所述第一外链纵向轴线设置在所述多个第一倒角中的一个倒角与所述多个第一倒角中的另一个倒角之间。利用根据第十四方面的自行车链条，可以确定地使高换档性能和噪声降低彼此兼容。附图说明通过参考下文结合附图的详细描述，可以容易地获得，同时更好地理解本专利技术的更完整意图及其许本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车链条，所述自行车链条包括：第一外链板，所述第一外链板包括：第一外表面；第一内表面，所述第一内表面设置在所述第一外表面沿轴向方向的相反侧上；第一外链端部，所述第一外链端部包括：第一外链中心轴线；和第一外链最外边缘，所述第一外链最外边缘设置在所述第一外链中心轴线的径向外侧；第二外链端部，所述第二外链端部包括：第二外链中心轴线；和第二外链最外边缘，所述第二外链最外边缘设置在所述第二外链中心轴线的径向外侧；至少一个第一倒角，所述至少一个第一倒角设置在所述第一外表面上；和第一外链纵向轴线，当沿所述轴向方向观察时，所述第一外链纵向轴线延伸穿过所述第一外链中心轴线和所述第二外链中心轴线，以将所述第一外表面分成第一侧和第二侧，所述至少一个第一倒角设置在所述第一侧和所述第二侧上；第二外链板，所述第二外链板包括：第二外表面；第二内表面，所述第二内表面设置在所述第二外表面沿所述轴向方向的相反侧上，所述第二内表面沿所述轴向方向面向所述第一内表面；第三外链端部，所述第三外链端部包括：第三外链中心轴线，所述第三外链中心轴线对应于所述第一外链中心轴线；第三外链最外边缘，所述第三外链最外边缘设置在所述第三外链中心轴线的径向外侧；和第四外链端部，所述第四外链端部包括：第四外链中心轴线，所述第四外链中心轴线对应于所述第二外链中心轴线；和第四外链最外边缘，所述第四外链最外边缘设置在所述第四外链中心轴线的径向外侧；至少一个第二倒角，所述至少一个第二倒角设置在所述第二外表面上；和第二外链纵向轴线，当沿所述轴向方向观察时，所述第二外链纵向轴线延伸穿过所述第三外链中心轴线和所述第四外链中心轴线，以将所述第二外表面分成第三侧和第四侧，所述至少一个第二倒角设置在所述第三侧上，所述第四侧包括：第一周向区域，所述第一周向区域限定在所述第二外链纵向轴线与第一径向参考线之间，所述第一径向参考线从所述第三外链中心轴线径向延伸穿过所述至少一个第二倒角的周向端部，所述第一周向区域具有围绕所述第三外链中心轴线限定的第一角度，所述第一角度等于或大于20度；和第一无倒角区域，所述第一无倒角区域与所述第一周向区域相邻，所述至少一个第二倒角设置在所述第一无倒角区域的外侧，所述第一周向区域设置在所述第二外链纵向轴线和所述第一无倒角区域之间。...

【技术特征摘要】
2017.08.08 US 15/672,229;2017.08.08 US 15/672,232;1.一种自行车链条，所述自行车链条包括：第一外链板，所述第一外链板包括：第一外表面；第一内表面，所述第一内表面设置在所述第一外表面沿轴向方向的相反侧上；第一外链端部，所述第一外链端部包括：第一外链中心轴线；和第一外链最外边缘，所述第一外链最外边缘设置在所述第一外链中心轴线的径向外侧；第二外链端部，所述第二外链端部包括：第二外链中心轴线；和第二外链最外边缘，所述第二外链最外边缘设置在所述第二外链中心轴线的径向外侧；至少一个第一倒角，所述至少一个第一倒角设置在所述第一外表面上；和第一外链纵向轴线，当沿所述轴向方向观察时，所述第一外链纵向轴线延伸穿过所述第一外链中心轴线和所述第二外链中心轴线，以将所述第一外表面分成第一侧和第二侧，所述至少一个第一倒角设置在所述第一侧和所述第二侧上；第二外链板，所述第二外链板包括：第二外表面；第二内表面，所述第二内表面设置在所述第二外表面沿所述轴向方向的相反侧上，所述第二内表面沿所述轴向方向面向所述第一内表面；第三外链端部，所述第三外链端部包括：第三外链中心轴线，所述第三外链中心轴线对应于所述第一外链中心轴线；第三外链最外边缘，所述第三外链最外边缘设置在所述第三外链中心轴线的径向外侧；和第四外链端部，所述第四外链端部包括：第四外链中心轴线，所述第四外链中心轴线对应于所述第二外链中心轴线；和第四外链最外边缘，所述第四外链最外边缘设置在所述第四外链中心轴线的径向外侧；至少一个第二倒角，所述至少一个第二倒角设置在所述第二外表面上；和第二外链纵向轴线，当沿所述轴向方向观察时，所述第二外链纵向轴线延伸穿过所述第三外链中心轴线和所述第四外链中心轴线，以将所述第二外表面分成第三侧和第四侧，所述至少一个第二倒角设置在所述第三侧上，所述第四侧包括：第一周向区域，所述第一周向区域限定在所述第二外链纵向轴线与第一径向参考线之间，所述第一径向参考线从所述第三外链中心轴线径向延伸穿过所述至少一个第二倒角的周向端部，所述第一周向区域具有围绕所述第三外链中心轴线限定的第一角度，所述第一角度等于或大于20度；和第一无倒角区域，所述第一无倒角区域与所述第一周向区域相邻，所述至少一个第二倒角设置在所述第一无倒角区域的外侧，所述第一周向区域设置在所述第二外链纵向轴线和所述第一无倒角区域之间。2.根据权利要求1所述的自行车链条，其中，所述至少一个第二倒角定位在所述第一周向区域中。3.根据权利要求1所述的自行车链条，其中，所述第一无倒角区域限定在所述第一径向参考线与从...

【专利技术属性】
技术研发人员：福森毅，江村笃裕，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：日本,JP