The utility model relates to an automobile hub bearing, in particular to an automobile hub bearing with a tooth cage. The inner ring includes two symmetrically spliced inner rings, two outer rings are sleeved with outer rings, the inner ring and the outer ring are provided with a tooth-shaped cage, and the tooth-shaped cage is provided with rollers, and the inner ring and the outer ring are sealed by a sealing element. The automobile hub bearing with tooth cage has compact structure, improves assembly efficiency, improves product quality and prolongs service life.
【技术实现步骤摘要】
带齿形保持架的汽车轮毂轴承
本技术涉及一种汽车轮毂轴承，尤其涉及带齿形保持架的汽车轮毂轴承。
技术介绍
现有的汽车轴承轮毂单元，通常由带双滚道的外圈及两只单滚道的内圈，两列尼龙保持架固定的滚子组件及密封圈等零件构成。目前大部分轮毂轴承采用的尼龙保持架，在内圈小挡边较宽、滚道角度较大或者滚子较长的情况下，在将内圈与滚子及保持架组合到一起的时候，难以装配。目前解决这一问题的主要方法，就是加大保持架的窗孔尺寸，这样装配的问题是解决了，但是滚子在保持架里的窜动量明显增大了，不利于保持架对滚子的精确引导，影响轴承的寿命。部分轮毂轴承的内部结构紧凑，用于贮存油脂的空间较小，会有漏脂或者润滑不足的风险，影响轴承寿命。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构简单，提高装配效率，提升使用性能的带齿形保持架的汽车轮毂轴承。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种带齿形保持架的汽车轮毂轴承，包括二个对称式拼接分布的内圈，二个内圈外空套有外圈，所述的内圈与外圈间设有齿形保持架，所述的齿形保持架中设有滚子，所述的内圈与外圈间通过密封件进行密封；所述的齿形保持架的底部中设有若干倾斜齿。作为优选，所述的齿形保持架的底部呈倾斜分布，所述的倾斜齿的齿形与水平方向的夹角为35度，所述的倾斜齿的齿宽为3mm，所述的倾斜齿的齿厚为0.7mm，所述的倾斜齿距离底面的距离为0.8mm，所述的倾斜齿的内接圆直径为Φ32.8（0/-0.2）。作为优选，所述的齿形保持架的材质为尼龙，所述的倾斜齿的数量为14个，14个倾斜齿呈两两一组均匀分布。作为优选，所述的内圈的上部设...
【技术保护点】
1.一种带齿形保持架的汽车轮毂轴承，其特征在于：包括二个对称式拼接分布的内圈(1)，二个内圈(1)外空套有外圈(2)，所述的内圈(1)与外圈(2)间设有齿形保持架(3)，所述的齿形保持架(3)中设有滚子(4)，所述的内圈(1)与外圈(2)间通过密封件(5)进行密封；所述的齿形保持架(3)的底部中设有若干倾斜齿(6)。
【技术特征摘要】
1.一种带齿形保持架的汽车轮毂轴承，其特征在于：包括二个对称式拼接分布的内圈(1)，二个内圈(1)外空套有外圈(2)，所述的内圈(1)与外圈(2)间设有齿形保持架(3)，所述的齿形保持架(3)中设有滚子(4)，所述的内圈(1)与外圈(2)间通过密封件(5)进行密封；所述的齿形保持架(3)的底部中设有若干倾斜齿(6)。2.根据权利要求1所述的带齿形保持架的汽车轮毂轴承，其特征在于：所述的齿形保持架(3)的底部呈倾斜分布，所述的倾斜齿(6)的齿形与水平方向的夹角为35度，所述的倾斜齿(6)的齿宽为3mm，所述的倾斜齿(6)的齿厚为0.7mm，所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵勇，诸烽良，刘亚东，姜勇胜，
申请(专利权)人：杭州雷迪克节能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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