一种双衬套拉杆悬挂结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双衬套拉杆悬挂结构，旨在解决汽车拉杆悬挂抗疲劳能力差，使用寿命短的不足。该实用新型专利技术包括拉杆，拉杆一端设有连接套，拉杆另一端连接有活动头，活动头外套有骨架套筒，骨架套筒外壁上设有避让窗，拉杆贯穿避让窗，骨架套筒外套装有上下对称的上衬套和下衬套，骨架套筒内壁上活动头外围设有前置缓冲垫、后置缓冲垫以及左右两侧的侧向缓冲垫，活动头可在骨架套筒内沿拉杆长度方向前后移动。这种电动车双衬套拉杆悬挂结构的抗疲劳能力好，能够提供较大的刚度，满足了新能源汽车大扭矩工况要求，而且拉杆悬挂使用过程中缓冲效果好，不易变形，连接平稳可靠。

A Double-bushing Tie-rod Suspension Structure

The utility model discloses a double bushing tie rod suspension structure, aiming at solving the shortcomings of poor fatigue resistance and short service life of automobile tie rod suspension. The utility model comprises a pull rod, one end of the pull rod is provided with a connecting sleeve, the other end of the pull rod is connected with a movable head, the outer wall of the movable head sleeve is provided with a concession avoidance window, the pull rod penetrates the concession avoidance window, the outer sleeve of the skeleton sleeve is provided with a symmetrical upper and lower bushing, and the outer surface of the movable head on the inner wall of the skeleton sleeve is provided with a front cushion, a rear cushion and left and right sides. The movable head can move forward and backward along the length direction of the tie rod in the framework sleeve. The double-bush tie-rod suspension structure of electric vehicle has good fatigue resistance, can provide greater stiffness, meet the requirements of the new energy vehicle under large torque conditions, and the tie-rod suspension has good cushioning effect, is not easy to deform, and the connection is stable and reliable.

【技术实现步骤摘要】
一种双衬套拉杆悬挂结构
本技术涉及电动汽车
，更具体地说，它涉及一种双衬套拉杆悬挂结构。
技术介绍
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其应用前景十分广泛。由于电动汽车与传统的汽车动力系统完全不同，因此传统汽车的很多部件并不适用于电动汽车，而且不同车型间很多部件结构也不相同。目前汽车上使用的拉杆悬挂部件为了提高扭矩承载能力，一般是通过增加衬套厚度、采用硬度较高的材料来实现的，但是这种拉杆悬挂抗疲劳能力差，使用寿命短。拉杆悬挂使用过程中缓冲效果不佳，容易变形。
技术实现思路
本技术克服了汽车拉杆悬挂抗疲劳能力差，使用寿命短的不足，提供了一种双衬套拉杆悬挂结构，它的抗疲劳能力好，能够提供较大的刚度，满足了新能源汽车大扭矩工况要求，而且拉杆悬挂使用过程中缓冲效果好，不易变形，连接平稳可靠。为了解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案：一种双衬套拉杆悬挂结构，包括拉杆，拉杆一端设有连接套，拉杆另一端连接有活动头，活动头外套有骨架套筒，骨架套筒外壁上设有避让窗，拉杆贯穿避让窗，骨架套筒外套装有上下对称的上衬套和下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双衬套拉杆悬挂结构，其特征是，包括拉杆，拉杆一端设有连接套，拉杆另一端连接有活动头，活动头外套有骨架套筒，骨架套筒外壁上设有避让窗，拉杆贯穿避让窗，骨架套筒外套装有上下对称的上衬套和下衬套，骨架套筒内壁上活动头外围设有前置缓冲垫、后置缓冲垫以及左右两侧的侧向缓冲垫，活动头可在骨架套筒内沿拉杆长度方向前后移动。

【技术特征摘要】
1.一种双衬套拉杆悬挂结构，其特征是，包括拉杆，拉杆一端设有连接套，拉杆另一端连接有活动头，活动头外套有骨架套筒，骨架套筒外壁上设有避让窗，拉杆贯穿避让窗，骨架套筒外套装有上下对称的上衬套和下衬套，骨架套筒内壁上活动头外围设有前置缓冲垫、后置缓冲垫以及左右两侧的侧向缓冲垫，活动头可在骨架套筒内沿拉杆长度方向前后移动。2.根据权利要求1所述的一种双衬套拉杆悬挂结构，其特征是，侧向缓冲垫从前往后向靠近拉杆方向倾斜设置，活动头左右两侧壁均倾斜设置且与侧向缓冲垫适配。3.根据权利要求1所述的一种双衬套拉杆悬挂结构，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建华，
申请(专利权)人：浙江零跑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33