The invention provides a transmission controller, which increases the load acting on the engine when the starting condition of sliding stop control is established.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆的控制装置及车辆的控制方法
本专利技术涉及车辆的控制装置及车辆的控制方法。
技术介绍
目前,已知有如下的滑行停止控制,即;当以下的条件(a)~(d)成立时,将自动变速器设为中立(动力遮断状态),且使发动机停止。(a)选择D(前进)挡位;(b)车速VSP为设定车速以上(中~高车速);(c)未踏下加速踏板(加速器断开);(d)未踏下制动踏板(制动器断开),这样的技术例如在JP2013-213557A中作为自由运转被公开。在执行滑行停止控制时,作为排气对策,优选将发动机转速维持在规定转速(例如怠速转速),将废气净化催化剂的储氧量适当化,之后,使发动机停止。但是,在执行滑行停止控制之前的发动机转速比规定转速高的情况下,发动机转速降低至规定转速耗费时间,因此,滑行停止控制的开始时间会产生延迟。
技术实现思路
本专利技术是鉴于这种技术课题而创建的,其目的在于,提前滑行停止控制的开始时间。根据本专利技术的某方面,提供一种车辆的控制装置,所述车辆具备发动机和具有动力传递机构的自动变速器,其中,具有控制部,其在所述车辆的行驶中,执行进行所述发动机的停止和所述动力传递机构所具有的联接 ...
【技术保护点】
1.一种车辆的控制装置,所述车辆具备发动机和具有动力传递机构的自动变速器,其中,具有控制部,其在所述车辆的行驶中,执行进行所述发动机的停止和所述动力传递机构所具有的联接元件的释放的滑行停止控制时,将所述发动机的转速维持在规定转速之后,使所述发动机停止,所述控制部在所述滑行停止控制的开始条件成立的情况下,使对所述发动机作用的负荷增加。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.07.19 JP 2016-1415811.一种车辆的控制装置,所述车辆具备发动机和具有动力传递机构的自动变速器,其中,具有控制部,其在所述车辆的行驶中,执行进行所述发动机的停止和所述动力传递机构所具有的联接元件的释放的滑行停止控制时,将所述发动机的转速维持在规定转速之后,使所述发动机停止,所述控制部在所述滑行停止控制的开始条件成立的情况下,使对所述发动机作用的负荷增加。2.如权利要求1所述的车辆的控制装置,其中,在从所述滑行停止控制的开始至所述发动机的转速朝向所述规定转速减少的期间,持续喷射所述发动机的燃料。3.如权利要求1或2所述的车辆的控制装置,其中,所述车辆具备:油泵,其由所述发动机驱动;管路压供给油路,其与所述油泵的排出口连接,供给所述自动变速器的管路压,所述控制部在所述滑行停止控...
【专利技术属性】
技术研发人员:西广义祐,太田雄介,大盐伸太郎,
申请(专利权)人:加特可株式会社,
类型:发明
国别省市:日本,JP
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