改进型发动机气缸盖制造技术

本实用新型专利技术公开了改进型发动机气缸盖，包括盖体，盖体一侧侧壁开设有进气口，盖体的另一侧侧壁开设有排气口，且进气口和排气口位于相对面，进气口的一侧设置有固定板，固定板远离盖体的一侧侧壁开设有第一通孔，第一通孔的两侧侧壁开设有第一凹槽，第一凹槽的两侧侧壁开设有卡位槽，第一通孔内部设置有处理箱，处理箱的两端焊接有垂直设置的固定块。本实用新型专利技术通过处理箱及内部设置的吸附剂，能够对进气口处进行过滤吸附处理，将空气中的粉尘、颗粒等杂质进行清除，通过固定块、卡位板、卡位槽之间的配合，能够将处理箱拆卸下来进行清理更换，通过驱动电机、转轴和刮板之间的配合，能够对滤网表面的杂质进行清理。

【技术实现步骤摘要】
改进型发动机气缸盖
本技术涉及气缸盖
，尤其涉及改进型发动机气缸盖。
技术介绍
缸盖的作用是密封气缸，与活塞共同形成燃烧空间，并承受高温高压燃气的作用。气缸盖承受气体力和紧固气缸螺栓所造成的机械负荷，同时还由于与高温燃气接触而承受很高的热负荷。为了保证气缸的良好密封，气缸盖既不能损坏，也不能变形。为此，气缸盖应具有足够的强度和刚度。传统的发动机气缸盖在使用过程中，气缸盖的进气口没有任何过滤保护设备，容易使外界空气中的粉尘、颗粒等杂质通过进气口进入气缸盖内部，长期下来，容易对发动机造成影响，而且传统的气缸盖散热效果差，空气流动不好，为此，我们提出了一种改进型发动机气缸盖。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的改进型发动机气缸盖。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：改进型发动机气缸盖，包括盖体，所述盖体一侧侧壁开设有进气口，所述盖体的另一侧侧壁开设有排气口，且进气口和排气口位于相对面，所述进气口的一侧设置有固定板，固定板远离盖体的一侧侧壁开设有第一通孔，第一通孔的两侧侧壁开设有第一凹槽，第一凹槽的两侧侧壁开设有卡位槽，所述第一通孔内部设置有处理箱，处理箱的两端焊接有垂直设置的固定块，固定块的一侧侧壁开设有第二通孔，第二通孔的两侧侧壁滑动连接有滑块，滑块的一侧侧壁焊接有卡位板，所述滑块之间连接有弹簧，所述滑块的一侧侧壁焊接有垂直设置的连接柱，连接柱远离滑块的一端延伸至第二通孔外部，且卡位板与卡位槽卡接，所述排气口的一侧安装有与盖体侧壁连接的风机，所述盖体的一侧侧壁连接有密封垫。优选的，所述处理箱的两侧侧壁沿其长度方向开设有第三通孔，第三通孔的内部连接有过滤网，所述处理箱的内部设置有吸附剂。优选的，所述盖体的一侧侧壁开设有第二凹槽，所述固定板的一侧侧壁焊接有对称设置的连接板，所述盖体的一侧侧壁连接有螺栓，连接板的一侧侧壁开设有螺纹孔，且螺纹孔与螺栓螺纹连接。优选的，所述固定板的顶端焊接有支撑板，支撑板的顶端连接有驱动电机，驱动电机的输出端连接有转轴，所述固定板的一侧设置有刮板，刮板靠近处理箱的一侧侧壁连接有毛刷，且刮板与转轴螺纹传动连接。优选的，所述支撑板的底端一侧焊接有导向杆，所述刮板的顶端一侧开设有第四通孔，且导向杆穿过第四通孔与固定板侧壁焊接。优选的，所述盖体的内部设置有充电电池，所述盖体的一侧侧壁设置有与充电电池连接的充电接口，且充电电池均与风机和驱动电机连接。本技术有益效果是：1：通过处理箱及内部设置的吸附剂，能够对进气口处进行过滤吸附处理，将空气中的粉尘、颗粒等杂质进行清除，通过固定块、卡位板、卡位槽之间的配合，能够将处理箱拆卸下来进行清理更换，通过驱动电机、转轴和刮板之间的配合，能够对滤网表面的杂质进行清理；2：通过风机、排气口之间的配合，能够加快空气流通，从而提高散热效果，通过设置的密封垫，能够使盖体与发动机之间连接更加紧密；本技术操作简单，生产成本低，有很高的经济性，适合大规模的推广。附图说明图1为本技术提出的改进型发动机气缸盖的结构示意图；图2为本技术提出的改进型发动机气缸盖的固定板结构侧视图；图3为本技术提出的改进型发动机气缸盖的B部分结构示意图；图4为本技术提出的改进型发动机气缸盖的A部分结构示意图。图中：1盖体、2进气口、3排气口、4固定板、5第一通孔、6处理箱、7第一凹槽、8固定块、9卡位槽、10第二通孔、11滑块、12卡位板、13弹簧、14连接杆、15支撑板、16驱动电机、17转轴、18刮板、19第三通孔、20过滤网、21风机、22充电接口、23密封垫、24螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，改进型发动机气缸盖，包括盖体1，盖体1一侧侧壁开设有进气口2，盖体1的另一侧侧壁开设有排气口3，且进气口2和排气口3位于相对面，进气口2的一侧设置有固定板4，固定板4远离盖体1的一侧侧壁开设有第一通孔5，第一通孔5的两侧侧壁开设有第一凹槽7，第一凹槽7的两侧侧壁开设有卡位槽9，第一通孔5内部设置有处理箱6，处理箱6的两端焊接有垂直设置的固定块8，固定块8的一侧侧壁开设有第二通孔10，第二通孔10的两侧侧壁滑动连接有滑块11，滑块11的一侧侧壁焊接有卡位板12，滑块11之间连接有弹簧13，滑块11的一侧侧壁焊接有垂直设置的连接柱14，连接柱14远离滑块11的一端延伸至第二通孔10外部，且卡位板12与卡位槽9卡接，排气口3的一侧安装有与盖体1侧壁连接的风机21，盖体1的一侧侧壁连接有密封垫23。处理箱6的两侧侧壁沿其长度方向开设有第三通孔19，第三通孔19的内部连接有过滤网20，处理箱6的内部设置有吸附剂，盖体1的一侧侧壁开设有第二凹槽，固定板4的一侧侧壁焊接有对称设置的连接板，盖体1的一侧侧壁连接有螺栓24，连接板的一侧侧壁开设有螺纹孔，且螺纹孔与螺栓24螺纹连接，固定板4的顶端焊接有支撑板15，支撑板15的顶端连接有驱动电机16，驱动电机16的输出端连接有转轴17，固定板4的一侧设置有刮板18，刮板18靠近处理箱6的一侧侧壁连接有毛刷，且刮板18与转轴17螺纹传动连接，支撑板15的底端一侧焊接有导向杆，刮板18的顶端一侧开设有第四通孔，且导向杆穿过第四通孔与固定板4侧壁焊接，盖体1的内部设置有充电电池，盖体1的一侧侧壁设置有与充电电池连接的充电接口22，且充电电池均与风机21和驱动电机16连接。盖体1的侧壁开设有导线槽，充电电池通过导线均与风机21和驱动电机16连接，且导线安装在导线槽内。工作原理：移动固定板4，固定板4带动处理箱6移动，固定板4带动连接板进入第二凹槽，拧紧螺栓24，对其进行固定，此时，处理箱6侧壁设置的第三通孔19与进气口2连通，外界空气经过处理箱6后才能进入盖体1内部，经处理箱6设置的过滤网20和吸附剂进行过滤吸附，去除空气中含有的粉尘、颗粒等杂质，启动驱动电机16，驱动电机16带动转轴17，转轴17通过螺纹传动带动刮板18移动，刮板18带动毛刷对过滤网20表面进行清理，防止堵塞，会有少量的杂质在清理时进入处理箱6内部，每隔一段时间，需要将处理箱6拆卸下来进行清理并更换内部的吸附剂，进行拆卸时，拉动连接杆14，连接杆14带动滑块11，滑块11带动卡位板12与卡位槽9分离，取出处理箱6，启动风机21，使盖体1内部气流快速从排气口3排出，提高了散热效果，该设计简单快捷，操作简单，生产成本低，有很高的经济性，适合大规模的推广。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.改进型发动机气缸盖，包括盖体(1)，其特征在于，所述盖体(1)一侧侧壁开设有进气口(2)，所述盖体(1)的另一侧侧壁开设有排气口(3)，且进气口(2)和排气口(3)位于相对面，所述进气口(2)的一侧设置有固定板(4)，固定板(4)远离盖体(1)的一侧侧壁开设有第一通孔(5)，第一通孔(5)的两侧侧壁开设有第一凹槽(7)，第一凹槽(7)的两侧侧壁开设有卡位槽(9)，所述第一通孔(5)内部设置有处理箱(6)，处理箱(6)的两端焊接有垂直设置的固定块(8)，固定块(8)的一侧侧壁开设有第二通孔(10)，第二通孔(10)的两侧侧壁滑动连接有滑块(11)，滑块(11)的一侧侧壁焊接有卡位板(12)，所述滑块(11)之间连接有弹簧(13)，所述滑块(11)的一侧侧壁焊接有垂直设置的连接柱(14)，连接柱(14)远离滑块(11)的一端延伸至第二通孔(10)外部，且卡位板(12)与卡位槽(9)卡接，所述排气口(3)的一侧安装有与盖体(1)侧壁连接的风机(21)，所述盖体(1)的一侧侧壁连接有密封垫(23)。

【技术特征摘要】
1.改进型发动机气缸盖，包括盖体(1)，其特征在于，所述盖体(1)一侧侧壁开设有进气口(2)，所述盖体(1)的另一侧侧壁开设有排气口(3)，且进气口(2)和排气口(3)位于相对面，所述进气口(2)的一侧设置有固定板(4)，固定板(4)远离盖体(1)的一侧侧壁开设有第一通孔(5)，第一通孔(5)的两侧侧壁开设有第一凹槽(7)，第一凹槽(7)的两侧侧壁开设有卡位槽(9)，所述第一通孔(5)内部设置有处理箱(6)，处理箱(6)的两端焊接有垂直设置的固定块(8)，固定块(8)的一侧侧壁开设有第二通孔(10)，第二通孔(10)的两侧侧壁滑动连接有滑块(11)，滑块(11)的一侧侧壁焊接有卡位板(12)，所述滑块(11)之间连接有弹簧(13)，所述滑块(11)的一侧侧壁焊接有垂直设置的连接柱(14)，连接柱(14)远离滑块(11)的一端延伸至第二通孔(10)外部，且卡位板(12)与卡位槽(9)卡接，所述排气口(3)的一侧安装有与盖体(1)侧壁连接的风机(21)，所述盖体(1)的一侧侧壁连接有密封垫(23)。2.根据权利要求1所述的改进型发动机气缸盖，其特征在于，所述处理箱(6)的两侧侧壁沿其长度方向开设有第三通孔(19)，第三通孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹锋，
申请(专利权)人：无锡市海龙机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32