一种涡轮喷气发动机试车台台架制造技术

本发明专利技术提出了一种涡轮喷气发动机试车台台架，包括安装平台、发动机安装架；所述发动机安装架包括静架、动架、转接架；所示动架通过弹簧钢板悬挂于静架之上，可在涡轮发动机的推力作用下进行摆动，所述静架与动架之间设有推力计装置，可测得该推力；所述转接架通过快速夹钳与快速释放销固定于动架之上，其上安装发动机，进行试验时可与发动机一起快速进行安装与卸载。本发明专利技术所提供的涡轮喷气发动机试车台台架可有效提供试车台的工作效率与利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种涡轮喷气发动机试车台台架
本专利技术涉及航空发动机测试
，更具体地，涉及一种涡轮喷气发动机试车台台架。
技术介绍
试车台台架是发动机试车台的重要组成部分，试车台台架系统的功能是为发动机工厂试车提供一个安全可靠、操作简便、经济实用的安装平台。试车台台架系统技术要求为:发动机的装卸应方便快捷，各连接管路应设置整齐，便于与发动机的连接。目前小型航空器发展迅速，而现有技术下的小型涡轮喷气发动机试车台台架安装固定方式较为死板，不易进行组装和拆卸，往往只能适用于同一规格的发动机进行试验，试车台的利用率不高；并且对同一规格不同发动机进行试验时，发动机上下台操作不轻便，影响试车台的工作效率。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是针对现有技术不足和缺陷，提供一种可自由拆卸，装夹方便，固定可靠，适用于小型涡轮喷气发动机进行试验的试车台台架。本专利技术的技术方案如下：一种涡轮喷气发动机试车台台架，包括安装平台、发动机安装架；所述发动机安装架包括静架、动架、转接架，所述静架固定在安装平台上；所述动架与静架由数块弹簧钢板进行连接，弹簧钢板的上端固定于静架，下端固定连接动架，使得动架悬挂于静架上；所述动架上横梁的顶面与侧面设有多个销孔，所述静架上固定有数根安全销，安全销插入动架上横梁侧面的销孔内；所述转接架上设有可拆卸安装节，转接架支座上设有数个销孔，数个快速释放销贯穿转接架支座销孔与动架上横梁顶面销孔，将转接架固定于动架上表面；动架上横梁固定数个快速夹钳，对转接架予以夹紧；所述发动机安装架上还设有一工作推力计装置，工作推力计两测力端固定于不同支座，其中一支座固定在动架上，另一支座固定在静架上。进一步地，所述安装平台与静架之间设有调整垫。进一步地，所述弹簧钢板共四块，上端分别与静架顶梁内侧靠近角端的垂直连接块固定连接，下端与动架四根立柱固定连接。进一步地，所述安全销共四根，两两为一组，分别固定在静架的两侧。进一步地，所述安全销静架上的固定位置与所述弹簧钢板在静架上的固定位置分别位于相互垂直的平面内。进一步地，所述插入动架上横梁侧面销孔内的安全销与销孔的径向间隙为2mm。进一步地，所述静架与动架之间安装有校准推力计。进一步地，所述快速夹钳共四个，两两为一组，分别固定在动架的两侧。进一步地，可拆卸安装节通过螺栓固定于转接架上。一种涡轮喷气发动机试车台，包括以上技术方案所述的涡轮喷气发动机试车台台架。本专利技术的有益效果在于：（1）本专利技术所提供的试车台台架设有专门支撑发动机的转接架，该转接架通过快速夹钳与快速释放销进行固定，连同发动机一起可快速完成在试车台上的安装与卸载，提高了试车台的工作效率，并且转接架可变型，可对多种型号与规格的发动机进行支撑固定，提高试车台的利用率。（2）本专利技术所提供的试车台台架的动架通过弹簧钢板与静架进行连接，从而允许动架沿发动机轴线进行小幅度摆动，并在动架与静架之间布置推力计，可轻松实现对发动机所产生的推力的测量；同时，在确保动架可以摆动的前提下，静架上设置有安全销，确保在弹簧钢板不慎脱落后，仍能对动架进行支撑。附图说明图1为本专利技术提供的试车台台架总体示意图；图2为本专利技术提供的试车台台架部分结构示意图；图3为本专利技术提供的试车台台架部分结构示意图。具体实施方式下面结合附图以及实施例对本专利技术作进一步说明。其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本专利技术的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。如图1、2、3所示，本专利技术提供一种涡轮喷气发动机试车台台架，包括安装平台1、发动机安装架；发动机安装架包括静架2、动架3、转接架4；静架2固定在安装平台1上，使用安装平台有利于试车台功能的扩展，可以更换发动机安装架以适应其它型号的发动机使用，静架2的支柱与安装平台之间设有调整垫21，用于静架调平。动架通过四块弹簧钢板5悬挂于静架内部：钢板弹簧5的上端与静架2顶梁内侧靠近角端的垂直连接块固定连接，而其下端与与动架3四根立柱固定连接，如图所示，由于弹簧钢板的存在，当发动机进行试验时，其产生推力能使动架沿发动机轴线方向进行小幅度的摆动；动架上横梁的顶面与侧面设有多个销孔，而静架的两侧共设有四根安全销8，其固定位置与弹簧钢板固定位置处于相互垂直的平面内，安全销8均插入动架3上横梁侧面所布置的销孔内，这样一来，如果在弹簧钢板5失效，则动架3下落在安全销8上，从而保证发动机的安全，同时安全销8与销孔之间存在2mm的径向间隙，不影响动架3的正常摆动。转接架4支架上设有数个销孔，对应动架3上横梁顶面所开设的销孔，设置转接架4的主要目的在于减少发动机上下台的时间，具体工作方式如下：发动机上台时，先在待试间将发动机安装在转接架4上，并将转接架上的测控线缆和管路连接好，然后通过转运车将发动机和转接架4一同运至试车间内，在试车间用吊具起吊转接架4和发动机，并移至动架上方，先由定位销固定转接架的位置，定位销具有导向作用，在转接架下落的过程中可实现自动定位，待转接架4与动架3完全贴合后，取下吊架，然后通过固定在动架上的快速夹钳61压住转接架，后取出定位销，再用快速释放销62插入转接架和动架之间的销孔，完成转接架4与动架3的固定。快速夹钳61与快速释放销62均可以很轻便地完成夹装与卸载，基于这一特点，完成试验的发动机及其转接架4可以迅速从动架脱开，使用吊具将其移开，并马上安装下一组转接架与发动机；转接架上还设有可拆卸的安装节41，通过对安装节的更换，一个转接架也可适用于多种型号发动机的安装。如图，在发动机安装架上还设有一工作推力计装置7，工作推力计两测力端固定于不同支座，其中一支座71固定在动架上，另一支座72固定在静架上，在进行试验时，发动机所产生的水平推力将作用于动架3，动架3进行摆动，从而动架3上的固定支座将给予工作推力计7以推拉力，该力大小由工作推力计7测得，且该力即为发动机所产生的推力；在静架与动架之间还安装有校准推力计9，可及时对工作推力计进行调零。上述实施方式只是对本专利技术的进一步解释与说明，而并非对本专利技术的限定。对于本专利技术所属领域的普通技术人员，在上述专利技术构思的基础上所作出的任何修改，等同替换和改进等，均应包含在本专利技术权利要求的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种涡轮喷气发动机试车台台架，其特征在于，包括安装平台、发动机安装架；所述发动机安装架包括静架、动架、转接架，所述静架固定在安装平台上；所述动架与静架由数块弹簧钢板进行连接，所述弹簧钢板的上端固定于静架，下端固定连接动架，使得动架悬挂于静架内；所述动架上横梁的顶面与侧面设有多个销孔，所述静架上固定有数根安全销，安全销插入动架上横梁侧面的销孔内；所述转接架上设有可拆卸安装节，转接架支座上设有数个销孔，数个快速释放销贯穿转接架支座销孔与动架上横梁顶面销孔，将转接架固定于动架上表面；动架上固定数个快速夹钳，对转接架予以夹紧；所述发动机安装架上还设有一工作推力计装置，工作推力计两测力端固定于不同支座，其中一支座固定在动架上，另一支座固定在静架上。

【技术特征摘要】
1.一种涡轮喷气发动机试车台台架，其特征在于，包括安装平台、发动机安装架；所述发动机安装架包括静架、动架、转接架，所述静架固定在安装平台上；所述动架与静架由数块弹簧钢板进行连接，所述弹簧钢板的上端固定于静架，下端固定连接动架，使得动架悬挂于静架内；所述动架上横梁的顶面与侧面设有多个销孔，所述静架上固定有数根安全销，安全销插入动架上横梁侧面的销孔内；所述转接架上设有可拆卸安装节，转接架支座上设有数个销孔，数个快速释放销贯穿转接架支座销孔与动架上横梁顶面销孔，将转接架固定于动架上表面；动架上固定数个快速夹钳，对转接架予以夹紧；所述发动机安装架上还设有一工作推力计装置，工作推力计两测力端固定于不同支座，其中一支座固定在动架上，另一支座固定在静架上。2.根据权利要求1所述的涡轮喷气发动机试车台台架，其特征在于，所述安装平台与静架之间设有调整垫。3.根据权利要求1所述的涡轮喷气发动机试车台台架，其特征在于，所述弹簧钢板共四块，上端分别与静架顶梁内侧靠...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭斌，刘争春，
申请(专利权)人：中科航空动力株洲装备制造研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43