一种新型汽车摆臂制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型汽车摆臂，包括一号摆臂和二号摆臂，所述二号摆臂固定连接于一号摆臂一侧，所述一号摆臂和二号摆臂之间焊接有弧形板，所述弧形板表面开设有定位孔，且定位孔设有若干组，所述弧形板一侧固定安装固定杆，且固定杆焊接于一号摆臂和二号摆臂之间，所述一号摆臂和二号摆臂下方固定连接弧形边。本实用新型专利技术通过固定定位孔的位置可避免汽车摆臂安装发生偏移，无需使用工具确定位置，节省了安装定位的时间，且弧形板可起到支撑一号摆臂和二号摆臂的作用，弧形边可避免一号摆臂和二号摆臂锋利的边角与其它配件发生剐蹭而导致其它配件损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车摆臂
本技术涉及一种汽车配件，特别涉及一种新型汽车摆臂。
技术介绍
汽车摆臂的具体作用是悬架的导向和支撑，其变形影响车轮定位，降低行车稳定性，如果前摆臂有问题的话，感觉就是方向盘会晃动，并且手松开方向盘后容易跑偏，还有高速的时候难掌握方向。现有的汽车摆臂在安装时需使用工具进行定位，降低安装效率，汽车摆臂的球头损坏时更换不便，连接轴的焊接不牢固易发生断裂，导致发生安全事故，摆臂锋利的边角与其它配件发生剐蹭而导致其它配件损坏。为此，我们提出一种新型汽车摆臂。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种新型汽车摆臂，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种新型汽车摆臂，包括一号摆臂和二号摆臂，所述二号摆臂固定连接于一号摆臂一侧，所述一号摆臂和二号摆臂之间焊接有弧形板，所述弧形板表面开设有定位孔，且定位孔设有若干组，所述弧形板一侧固定安装固定杆，且固定杆焊接于一号摆臂和二号摆臂之间，所述一号摆臂和二号摆臂下方固定连接弧形边。进一步地，所述一号摆臂和二号摆臂另一端之间设有连接板，所述连接板两侧均螺纹连接螺钉。进一步地，所述一号摆臂和二号摆臂一端均设有连接轴，所述连接轴内部贯穿有连接块，所述连接块设有两组，且连接块焊接于一号摆臂和二号摆臂一端。进一步地，所述连接块两侧均设有气垫，且气垫粘连于连接轴表面。进一步地，所述连接板呈半圆型。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1.通过弧形板与定位孔的结合，便于汽车摆臂安装和拆卸，安装时，通过固定定位孔的位置可避免汽车摆臂安装发生偏移，无需使用工具确定位置，节省了安装定位的时间，且弧形板可起到支撑一号摆臂和二号摆臂的作用。2.通过固定杆与一号摆臂和二号摆臂的结合，可加强一号摆臂和二号摆臂之间的支撑，减小汽车摆臂发生扭曲变形的几率，提高汽车摆臂使用寿命。3.通过连接板与螺钉的结合，便于固定和拆卸球头，球头置于放置口通过螺钉固定，便于球头的正常使用，球头需更换，将螺钉拆下，换上新的球头即可，操作更加方便。4.通过连接块与一号摆臂和二号摆臂的结合，避免一号摆臂和二号摆臂与连接轴焊接不牢固而断裂，提高了汽车摆臂的安全性，气垫可避免连接轴与连接处摩擦发生异响。5.通过弧形边与一号摆臂和二号摆臂的结合，可避免一号摆臂和二号摆臂锋利的边角与其它配件发生剐蹭而导致其它配件损坏。【附图说明】图1为本技术一种新型汽车摆臂的整体结构示意图。图2为本技术一种新型汽车摆臂的弧形边结构示意图。图3为本技术一种新型汽车摆臂的连接轴结构示意图。图4为本技术一种新型汽车摆臂的连接板结构示意图。图中：1、一号摆臂；2、连接板；3、二号摆臂；4、弧形板；5、定位孔；6、固定杆；7、连接轴；8、弧形边；9、气垫；10、连接块；11、螺钉；12、放置口。【具体实施方式】为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-4所示，一种新型汽车摆臂，包括一号摆臂1和二号摆臂3，所述二号摆臂3固定连接于一号摆臂1一侧，所述一号摆臂1和二号摆臂3之间焊接有弧形板4，所述弧形板4表面开设有定位孔5，且定位孔5设有若干组，所述弧形板4一侧固定安装固定杆6，且固定杆6焊接于一号摆臂1和二号摆臂3之间，所述一号摆臂1和二号摆臂3下方固定连接弧形边8。如图1和2所示，通过固定定位孔5的位置可避免汽车摆臂安装发生偏移，无需使用工具确定位置，节省了安装定位的时间，且弧形板4可起到支撑一号摆臂1和二号摆臂3的作用，弧形边8可避免一号摆臂1和二号摆臂3锋利的边角与其它配件发生剐蹭而导致其它配件损坏。其中，所述一号摆臂1和二号摆臂3另一端之间设有连接板2，所述连接板2两侧均螺纹连接螺钉11。如图1和4所示，便于固定和拆卸球头，球头置于放置口12通过螺钉11固定，便于球头的正常使用，球头需更换，将螺钉11拆下，换上新的球头即可，操作更加方便.其中，所述一号摆臂1和二号摆臂3一端均设有连接轴7，所述连接轴7内部贯穿有连接块10，所述连接块10设有两组，且连接块10焊接于一号摆臂1和二号摆臂3一端。如图1和3所示，连接块10可避免一号摆臂1和二号摆臂3与连接轴7焊接不牢固而断裂，提高了汽车摆臂的安全性。其中，所述连接块10两侧均设有气垫9，且气垫9粘连于连接轴7表面。如图3所示，气垫9可避免连接轴7与连接处摩擦发生异响其中，所述连接板2呈半圆型。如图1所示，便于固定和更换球头。需要说明的是，本技术为一种新型汽车摆臂，安装时，通过固定定位孔5的位置可避免汽车摆臂安装发生偏移，无需使用工具确定位置，节省了安装定位的时间，且弧形板4可起到支撑一号摆臂1和二号摆臂3的作用，固定杆6可加强一号摆臂1和二号摆臂3之间的支撑，减小汽车摆臂发生扭曲变形的几率，提高汽车摆臂使用寿命，弧形边8可避免一号摆臂1和二号摆臂3锋利的边角与其它配件发生剐蹭而导致其它配件损坏，连接块10可避免一号摆臂1和二号摆臂3与连接轴7焊接不牢固而断裂，提高了汽车摆臂的安全性，气垫9可避免连接轴7与连接处摩擦发生异响，连接板2便于固定和拆卸球头，球头置于放置口12通过螺钉11固定，便于球头的正常使用，球头需更换，将螺钉11拆下，换上新的球头即可，操作更加方便。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型汽车摆臂，包括一号摆臂(1)和二号摆臂(3)，所述二号摆臂(3)固定连接于一号摆臂(1)一侧，其特征在于：所述一号摆臂(1)和二号摆臂(3)之间焊接有弧形板(4)，所述弧形板(4)表面开设有定位孔(5)，且定位孔(5)设有若干组，所述弧形板(4)一侧固定安装固定杆(6)，且固定杆(6)焊接于一号摆臂(1)和二号摆臂(3)之间，所述一号摆臂(1)和二号摆臂(3)下方固定连接弧形边(8)。

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车摆臂，包括一号摆臂(1)和二号摆臂(3)，所述二号摆臂(3)固定连接于一号摆臂(1)一侧，其特征在于：所述一号摆臂(1)和二号摆臂(3)之间焊接有弧形板(4)，所述弧形板(4)表面开设有定位孔(5)，且定位孔(5)设有若干组，所述弧形板(4)一侧固定安装固定杆(6)，且固定杆(6)焊接于一号摆臂(1)和二号摆臂(3)之间，所述一号摆臂(1)和二号摆臂(3)下方固定连接弧形边(8)。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车摆臂，其特征在于：所述一号摆臂(1)和二号摆臂(3)另一端之间设有连...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈开武，
申请(专利权)人：四川武顺汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51