一种低噪柔性链轮制造技术

本实用新型专利技术属于链轮技术领域，尤其为一种低噪柔性链轮，包括链轮，所述链轮的外侧壁固定连接有轮齿，所述轮齿的齿顶圆的直径和齿根圆相同，所述链轮的槽宽和齿宽的宽度相同，所述链轮轴心处开设有安装孔，所述安装孔的上方下端开设有凹槽，所述安装孔的内侧壁可拆卸连接有固定轴，所述固定轴的外侧上端和内侧顶端分别开设有凹槽B和凹槽A，所述凹槽B和凹槽A的内侧壁可拆卸连接有平键和平键A，所述平键与凹槽卡接，该装置具有不需要对链轮进行涂层或者垫上橡胶垫，通过减少轮齿与链条之间的摩擦与碰撞以此来达到降噪的效果，同时还不会出现材料的损失。

【技术实现步骤摘要】
一种低噪柔性链轮
本技术涉及链轮
，具体涉及一种低噪柔性链轮。
技术介绍
链轮是一种带嵌齿式扣链齿的轮子，用以与节链环或缆索上节距准确的块体相啮合，一种实心或带辐条的齿轮,与(滚子)链啮合以传递运动，链轮被广泛应用于化工、纺织机械、食品加工、仪表仪器、石油等行业的机械传动等。现有的低噪柔性链轮在进行降噪时只是通过涂层或者垫上橡胶垫来对链轮进行降噪，但是涂层或者橡胶垫在长时间与链条的摩擦后会出现涂层脱落或者更换橡胶垫，这样不仅造成了材料的损失，而且降噪效果也不太好。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术提供了一种低噪柔性链轮，具有不需要对链轮进行涂层或者垫上橡胶垫就可以达到降噪的效果，同时还不会出现材料的损失。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，包括链轮，所述链轮的外侧壁固定连接有轮齿，所述轮齿的齿顶圆的直径和齿根圆相同，所述链轮的槽宽和齿宽的宽度相同，所述链轮轴心处开设有安装孔，所述安装孔的上方下端开设有凹槽，所述安装孔的内侧壁可拆卸连接有固定轴，所述固定轴的外侧上端和内侧顶端分别开设有凹槽B和凹槽A，所述凹槽B和凹槽A的内侧壁可拆卸连接有平键和平键A，所述平键与凹槽卡接。为了增加链轮的降噪效果，增加链轮的降噪效果所述轮齿的外侧壁可拆卸连接有降噪橡胶圈。为了更方便让链轮与驱动轴固定，所述平键A的另一端与驱动轴卡接。为了减少链轮的重量，所述链轮的外侧壁贯穿开设有减重孔。为了防止安装后的链轮脱落，所述平键和平键A的宽度不大于凹槽B、凹槽A和凹槽的宽度。为了更好的对链轮进行固定安装，所述固定轴的直径得大于安装孔的直径。为了增加链轮的使用寿命，所述链轮、轮齿的材料为柔性ABS塑料。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、该种低噪柔性链轮，使用该装置时通过需要将链轮套在固定轴内，然后通过平键和凹槽卡接将链轮进行固定，固定后通过轮齿上的齿顶圆和齿根圆的直径相同，可以减少轮齿之间与链条之间的摩擦，以此来减少噪音，通过将链轮的槽宽和齿宽的宽度设置为相同，可以减少链条与轮齿之间碰撞，这样可以达到降低噪音的效果。2、该种低噪柔性链轮，通过在轮齿外侧壁设置的降噪橡胶圈，可以大大的减少摩擦带来的噪音，同时还可以减少轮齿与链条之间的摩擦，以此来增加轮齿的使用寿命。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的一种低噪柔性链轮的主视图；图2为本技术的一种低噪柔性链轮的俯视图；图3为本技术的一种低噪柔性链轮的剖视图；图4为本技术的一种低噪柔性链轮的结构图；图中，1、链轮；101、凹槽；102、轮齿；103、减重孔；104、安装孔；2、固定轴；201、凹槽A；202、凹槽B；3、平键；301、平键A。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。请参阅图1-4，本技术提供以下技术方案，包括链轮1，链轮1的外侧壁固定连接有轮齿102，轮齿102的齿顶圆的直径和齿根圆相同，链轮1的槽宽和齿宽的宽度相同，链轮1轴心处开设有安装孔104，安装孔104的上方下端开设有凹槽101，安装孔104的内侧壁可拆卸连接有固定轴2，固定轴2的外侧上端和内侧顶端分别开设有凹槽B202和凹槽A201，凹槽B202和凹槽A201的内侧壁可拆卸连接有平键3和平键A301，平键3与凹槽101卡接。本实施例中：使用该装置时通过需要将链轮1套在固定轴2内，然后通过平键3和凹槽101卡接将链轮1进行固定，固定后通过轮齿102上的齿顶圆和齿根圆的直径相同，可以减少轮齿102之间与链条之间的摩擦，以此来减少噪音，通过将链轮1的槽宽和齿宽的宽度设置为相同，可以减少链条与轮齿102之间碰撞，这样可以达到降低噪音的效果。作为本技术的一种技术优化方案，轮齿102的外侧壁可拆卸连接有降噪橡胶圈。本实施例中：通过在轮齿102外侧壁设置的降噪橡胶圈，可以大大的减少摩擦带来的噪音，同时还可以减少轮齿102与链条之间的摩擦，以此来增加轮齿102的使用寿命。作为本技术的一种技术优化方案，平键A301的另一端与驱动轴卡接。本实施例中：通过平键A301的另一端与驱动轴卡接，可以更换链轮1,或者驱动轴，这样可以减少在不同使用状态的链轮1的使用数量。作为本技术的一种技术优化方案，链轮1的外侧壁贯穿开设有减重孔103。本实施例中：通过，链轮1的外侧壁贯穿开设的减重孔103，可以大大的减少链轮1的重量，以此来减少它的摩擦力。作为本技术的一种技术优化方案，平键3和平键A301的宽度不大于凹槽B202、凹槽A201和凹槽101的宽度。本实施例中：通过将平键3和平键A301的宽度设置为不大于凹槽B202、凹槽A201和凹槽101的宽度，可以更好的对链轮来进行固定。作为本技术的一种技术优化方案，固定轴2的直径得大于安装孔104的直径。本实施例中：将固定轴2的直径设置为大于安装孔104的直径，可以更方便的对链轮进行固定安装。作为本技术的一种技术优化方案，链轮1、轮齿102的材料为柔性ABS塑料。本实施例中：通过将链轮1、轮齿102的材料设置为柔性ABS塑料，可以大大的增加他们的使用寿命。本技术的工作原理及使用流程：使用该装置时通过需要将链轮1套在固定轴2内，然后通过平键3和凹槽101卡接将链轮1进行固定，固定后通过轮齿102上的齿顶圆和齿根圆的相同直径，可以减少轮齿102之间与链条之间的摩擦，以此来减少噪音，通过将链轮1的槽宽和齿宽的宽度设置为相同，可以减少链条与轮齿102之间碰撞，这样可以达到降低噪音的效果。以上仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低噪柔性链轮，包括链轮(1)，所述链轮(1)的外侧壁固定连接有轮齿(102)，其特征在于：所述轮齿(102)的齿顶圆的直径和齿根圆相同，所述链轮(1)的槽宽和齿宽的宽度相同，所述链轮(1)轴心处开设有安装孔(104)，所述安装孔(104)的上方下端开设有凹槽(101)，所述安装孔(104)的内侧壁可拆卸连接有固定轴(2)，所述固定轴(2)的外侧上端和内侧顶端分别开设有凹槽B(202)和凹槽A(201)，所述凹槽B(202)和凹槽A(201)的内侧壁可拆卸连接有平键(3)和平键A(301)，所述平键(3)与凹槽(101)卡接。/n

【技术特征摘要】
1.一种低噪柔性链轮，包括链轮(1)，所述链轮(1)的外侧壁固定连接有轮齿(102)，其特征在于：所述轮齿(102)的齿顶圆的直径和齿根圆相同，所述链轮(1)的槽宽和齿宽的宽度相同，所述链轮(1)轴心处开设有安装孔(104)，所述安装孔(104)的上方下端开设有凹槽(101)，所述安装孔(104)的内侧壁可拆卸连接有固定轴(2)，所述固定轴(2)的外侧上端和内侧顶端分别开设有凹槽B(202)和凹槽A(201)，所述凹槽B(202)和凹槽A(201)的内侧壁可拆卸连接有平键(3)和平键A(301)，所述平键(3)与凹槽(101)卡接。


2.根据权利要求1所述的一种低噪柔性链轮，其特征在于：所述轮齿(102)的外侧壁可拆卸连接有降噪橡胶圈。

【专利技术属性】
技术研发人员：陈开武，
申请(专利权)人：四川武顺汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51