短尾铆钉智能铆接器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种短尾铆钉智能铆接器，涉及液压设备领域，包括机架，机架上设上面板、下面板、背板、底板和两块侧板，机架内设分隔出液压元件区和电气元件区的隔板；液压元件区内设有油箱、液压泵和控制阀组，液压泵的进、出油口分别与油箱和控制阀组连通；控制阀组的回油口与油箱连通，其两个工作油口上均设置有快插接头，快插接头穿过下面板设置；电气元件区内设有控制器，上面板上设有人机交互设备、启动开关和急停开关，控制器分别与人机交互设备、启动开关、急停开关、控制阀组和液压泵电联。该智能铆接器，可手动设置参数，记录显示压力变化过程，完成智能控制；可实现铆接质量控制，减少废品率，提高工作效率。

Short-tailed rivet intelligent riveter

The utility model discloses an intelligent rivet with short tail rivet, which relates to the field of hydraulic equipment, including a frame, which is equipped with upper plate, lower plate, back plate, bottom plate and two side plates. The frame is equipped with a partition separating the hydraulic component area and the electrical component area; the hydraulic component area is equipped with an oil tank, a hydraulic pump and a control valve group, and the inlet and outlet of the hydraulic pump are respectively controlled by the oil tank and the electric component area. The valve group is connected; the return port of the control valve group is connected with the fuel tank, and the two working oil ports of the control valve group are equipped with fast plug connectors, which are arranged through the lower panel; the electric component area is equipped with a controller, which is equipped with man-machine interaction equipment, start-up switch and emergency-stop switch, and the controller is connected with man-machine interaction equipment, start-up switch, emergency-stop switch, control valve group and hydraulic pump. This is the case. The intelligent riveter can set parameters manually, record and display the pressure change process, and complete intelligent control. It can realize riveting quality control, reduce waste rate and improve work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
短尾铆钉智能铆接器
本技术涉及液压设备领域领域，具体为一种短尾铆钉智能铆接器。
技术介绍
在铁路车辆、桥梁、钢结构领域中各部件常常需要通过铆钉进行固定。在铆接过程中，以前普遍采用热铆形式，但因热铆需工艺复杂、铆接质量差、连接强度低且维修拆卸不方便、生产效率低等原因，逐步被冷铆形式取代。所谓冷铆，指设计一种拉铆钉，在铆接时只需用一种铆接工具铆接器，将相互用螺纹配合地拉铆钉和套环冷拉挤压后连接固定。铆接器需对拉铆钉施加预紧力，并保证在恶劣条件下铆钉帽不脱落，由此铆接器精度、另部件间的配合以及材料耐用性等要求高。现有技术中，冷铆主要有液压铆接器与风动铆接器两种形式，液压铆接器因噪声小、劳动强度低的原因更受到普遍使用。液压铆接器的主要功能部件是液压缸，需要通过液压站提供动力才能投入工作。现有的铆接器液压站普遍功能单一，仅能完成普通的供能和液压缸的伸缩动作，而铆接的质量则是通过人工检测和判定。这种铆接和质检的过程，使得工作效率低，同时因人工检测判定而误差大，在铁路车辆、桥梁、钢结构领域中，一旦漏检误检，将造成极大的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种短尾铆钉智能铆接器。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：一种短尾铆钉智能铆接器，包括机架，所述机架的两相对侧面固定设置有侧板，机架的一端连接有背板，其另一端固定连接有上面板和下面板，机架的底部固定连接有底板，所述机架内设置有隔板，所述隔板将所述机架分隔成液压元件区和电气元件区；所述液压元件区内设置有油箱、液压泵和控制阀组，所述液压泵的进油口与所述油箱连通，其出油口与所述控制阀组连通；所述控制阀组包括回油口和两个工作油口，所述回油口与所述油箱连通，两个所述工作油口上均设置有快插接头，所述下面板上加工有油管接孔，所述快插接头设置于所述油管接孔内；所述电气元件区内设置有控制器，所述上面板上嵌入设置有人机交互设备、启动开关和急停开关，所述控制器分别与所述人机交互设备、启动开关、急停开关、控制阀组和液压泵电联。进一步的，所述控制阀组包括液压阀块和设置于液压阀块上的溢流阀、通断电磁阀和电磁换向阀，所述电磁换向阀选用二位三通电磁换向阀，所述电磁换向阀包括工作油口a、工作油口b和回油口，所述液压泵的出油口分别与所述溢流阀的进油口、通断电磁阀的一个油口和电磁换向阀的工作油口a连通，所述油箱分别与所述溢流阀的卸油口、通断电磁阀的另一油口和电磁换向阀的回油口连通，所述电磁换向阀的工作油口b分别与一个所述快插接头连通。进一步的，一个所述快插接头与电磁换向阀之间通过油管连接有压力继电器，另一个所述快插接头与所述电磁换向阀之间通过油管连接有压力表传感器，所述压力继电器和压力表传感器均与所述控制器电联。进一步的，所述溢流阀的输入口通过油管连通有压力表。进一步的，所述溢流阀选用电磁溢流阀，所述溢流阀与所述控制器电联。进一步的，所述上面板上设置有电源插孔和安全开关，还包括与所述安全开关配套的钥匙。进一步的，所述下面板上设置有油位观察孔，所述油箱上设置有油位计，所述油位计设置于所述油位观察孔内。进一步的，还包括顶板和若干吊耳，所述吊耳包括固定连接的圆环和螺杆，所述机架的顶部加工有若干长孔，所述顶板与所述机架的顶部通过所述吊耳连接。进一步的，所述侧板上加工有若干散热孔。进一步的，所述底板的底部设置有若干带有刹车片的万向车轮。本技术的有益效果是：该短尾铆钉智能铆接器，设置压力表传感器和压力继电器对液压缸两腔的压力进行检测和反馈，设置控制器接收反馈的压力信号并控制电磁换向阀以及电磁溢流阀的动作，完成该智能铆接器的液压站的智能控制。设置人机交互设备，可通过手动设置运行参数，并记录显示每次运行时的压力变化过程，实现铆接质量监控。可使用正常铆接过程中各时刻的压力作为设定值完成液压站的联动智能控制，保证同批次铆接质量，减少废品率，提高工作效率。另外，该智能铆接器的结构简单、紧凑，体积小，设置吊耳和万向车轮，使其移动方便，使用范围广；设置油位观察孔和电源的安全开关保证其安全使用，设置散热孔确保内部散热，保护元件，增加使用寿命。附图说明图1为本技术短尾铆钉智能铆接器的结构示意图；图2为本技术短尾铆钉智能铆接器的内部结构示意图；图3为本技术短尾铆钉智能铆接器的系统原理图。具体实施方式下面结合附图进一步详细描述本技术的技术方案，但本技术的保护范围不局限于以下所述。如图1至图3所示，一种短尾铆钉智能铆接器包括机架，机架的两相对侧面固定设置有侧板13，机架的一端连接有背板15，其另一端固定连接有上面板11和下面板12，机架的底部固定连接有底板16，机架内设置有隔板17，隔板17将机架分隔成液压元件区和电气元件区。液压元件区内设置有油箱2、液压泵3和控制阀组4，液压泵3的进油口与油箱2连通，其出油口与控制阀组4连通；控制阀组4包括回油口和两个工作油口，回油口与油箱2连通，两个工作油口上均设置有快插接头55，下面板12上加工有油管接孔121，快插接头55设置于油管接孔121内。具体实施时，该控制阀组4包括液压阀块和设置于液压阀块上的溢流阀51、通断电磁阀52、电磁换向阀53和电磁换向阀54。电磁换向阀53和电磁换向阀54选用二位三通电磁换向阀，电磁换向阀53和电磁换向阀54包括工作油口a、工作油口b和回油口，液压泵3的出油口分别与溢流阀51的进油口、通断电磁阀52的一个油口与电磁换向阀53和电磁换向阀54的工作油口a连通，油箱2分别与溢流阀51的卸油口、通断电磁阀52的另一油口与电磁换向阀53和电磁换向阀54的回油口均连通，电磁换向阀53和电磁换向阀54的工作油口b分别与一个快插接头55连通。该智能铆接器可用于液压铆接器和破切器设备，液压铆接器和破切器主要元件为单杆活塞式液压缸，液压缸的有杆腔和无杆腔分别通过液压管连接快插接头。实际应用时，仅需将液压缸连接的快插接头与所述快插接头55连通，形成完整液压回路，操作方便。此时，电磁换向阀53与电磁换向阀54通过联动可以完成液压缸活塞杆的伸出和退回动作，以完成需要的铆接或破切工作。通断电磁阀52设置于液压缸的前端回路，具有连通和断开两种工作状态：当通断电磁阀52断开时，液压缸可正常工作；当其连通时，即液压缸前端回路连通，可完成系统泄压，液压缸停止动作。溢流阀51用于控制整个液压回路中的压力。进一步的，一个快插接头55与电磁换向阀53之间通过油管连接有压力继电器56，另一个快插接头55与电磁换向阀54之间通过油管连接有压力表传感器57，压力继电器56和压力表传感器57均与控制器电联。具体实施时，压力继电器56选用DG35，压力表传感器57选用DG1RF，两者分别与液压缸无杆腔和有杆腔连通，检测并反馈液压缸两腔的压力。电气元件区内设置有控制器，控制器可根据上述反馈的压力情况，与设定值比较并判定，实现智能控制。进一步的，溢流阀51的输入口通过油管连通有压力表58，可实时检测溢流阀51前端压力即液压回路的压力。优选的，溢流阀51选用电磁溢流阀并与控制器电联，可通过控制器控制调节溢流阀51进而调节系统压力，实现智能控制。上面板11上嵌入设置有人机交互设备111、启动开关112和急停开关113，控制器分别与人机交本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种短尾铆钉智能铆接器，其特征在于，包括机架，所述机架的两相对侧面固定设置有侧板（13），机架的一端连接有背板（15），其另一端固定连接有上面板（11）和下面板（12），机架的底部固定连接有底板（16），所述机架内设置有隔板（17），所述隔板（17）将所述机架分隔成液压元件区和电气元件区；所述液压元件区内设置有油箱（2）、液压泵（3）和控制阀组（4），所述液压泵（3）的进油口与所述油箱（2）连通，其出油口与所述控制阀组（4）连通；所述控制阀组（4）包括回油口和两个工作油口，所述回油口与所述油箱（2）连通，两个所述工作油口上均设置有快插接头（55），所述下面板（12）上加工有油管接孔（121），所述快插接头（55）设置于所述油管接孔（121）内；所述电气元件区内设置有控制器，所述上面板（11）上嵌入设置有人机交互设备（111）、启动开关（112）和急停开关（113），所述控制器分别与所述人机交互设备（111）、启动开关（112）、急停开关（113）、控制阀组（4）和液压泵（3）电联。

【技术特征摘要】
1.一种短尾铆钉智能铆接器，其特征在于，包括机架，所述机架的两相对侧面固定设置有侧板（13），机架的一端连接有背板（15），其另一端固定连接有上面板（11）和下面板（12），机架的底部固定连接有底板（16），所述机架内设置有隔板（17），所述隔板（17）将所述机架分隔成液压元件区和电气元件区；所述液压元件区内设置有油箱（2）、液压泵（3）和控制阀组（4），所述液压泵（3）的进油口与所述油箱（2）连通，其出油口与所述控制阀组（4）连通；所述控制阀组（4）包括回油口和两个工作油口，所述回油口与所述油箱（2）连通，两个所述工作油口上均设置有快插接头（55），所述下面板（12）上加工有油管接孔（121），所述快插接头（55）设置于所述油管接孔（121）内；所述电气元件区内设置有控制器，所述上面板（11）上嵌入设置有人机交互设备（111）、启动开关（112）和急停开关（113），所述控制器分别与所述人机交互设备（111）、启动开关（112）、急停开关（113）、控制阀组（4）和液压泵（3）电联。2.根据权利要求1所述的一种短尾铆钉智能铆接器，其特征在于，所述控制阀组（4）包括液压阀块和设置于液压阀块上的溢流阀（51）、通断电磁阀（52）和电磁换向阀（53,54），所述电磁换向阀（53，54）选用二位三通电磁换向阀，所述电磁换向阀（53,54）包括工作油口a、工作油口b和回油口，所述液压泵（3）的出油口分别与所述溢流阀（51）的进油口、通断电磁阀（52）的一个油口和电磁换向阀（53,54）的工作油口a连通，所述油箱（2）分别与所述溢流阀（51）的卸油口、通断电磁阀（52）的另一油口和电磁换向阀（53,54）的回...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴启文，郭志洪，
申请(专利权)人：眉山恒升机械装备有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51