The utility model discloses an air conditioning system of a vehicle and a vehicle having the air conditioning system of the vehicle, which comprises an air conditioning compressor and a dashboard tube beam, the dashboard tube beam having a first port and at least one second port, the first port being connected with the air conditioning compressor, and the second port being used for connecting with the air conditioning outlet. According to the air conditioning system of this utility model, the process of arranging air conditioning pipelines separately is omitted by using dashboard pipe beams as air conditioning pipelines, the space of vehicles in engine room is saved, the space of spare parts or pipelines in engine room is more flexible, and the manufacturing cost of the whole vehicle is reduced.
【技术实现步骤摘要】
车辆的空调系统和具有其的车辆
本技术属于车辆制造
,具体而言,涉及一种车辆的空调系统和具有其的车辆。
技术介绍
目前在汽车开发过程中,配置和新开发零部件在不断增加,但是汽车机舱空间内可用空间却越来越少,相关技术中,在仪表板内部需要设置空调管路,用于将空调压缩机的风导出,而在空调仪表板内部还需要布置管线、零部件等,导致仪表板内部空间较为拥挤,导致有些零部件的间隙过小,存在干涉风险,不方便各种部件的布置。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术提出一种节省空间和制造成本的车辆的空调系统。本技术还提出一种具有该空调系统的车辆。根据本技术实施例的车辆的空调系统包括:空调压缩机;仪表板管梁,所述仪表板管梁具有第一口和至少一个第二口,所述第一口与所述空调压缩机相连,所述第二口用于与空调出风口相连。根据本技术实施例的空调系统,通过采用仪表板管梁作为空调管道,从而省去了单独布置空调管道的过程,节省了车辆在机舱处的空间,使机舱内的零部件或管线的可布置空间更灵活,并且降低了整车的制造成本。在一些实施例中,车辆的空调系统还包括:出风支管,所述出风支管的一端与所述仪表板管梁相连且与所述第二口连通,另一端与所述空调出风口连通。在一些实施例中,所述第二口、所述出风支管、所述空调出风口均为多个,且一一对应,多个所述第二口沿所述仪表板管梁的横向间隔开布置。在一些实施例中,多个所述第二口在所述仪表板管梁的横向上分布于所述第一口的两侧。。在一些实施例中,所述出风支管为金属管,且所述出风支管的所述一端与所述仪表板管梁焊接相连。在一些实施例中,所述出风支管为塑料 ...
【技术保护点】
1.一种车辆的空调系统,其特征在于,包括:空调压缩机;仪表板管梁,所述仪表板管梁具有第一口和至少一个第二口,所述第一口与所述空调压缩机相连,所述第二口用于与空调出风口相连。
【技术特征摘要】
1.一种车辆的空调系统,其特征在于,包括:空调压缩机;仪表板管梁,所述仪表板管梁具有第一口和至少一个第二口,所述第一口与所述空调压缩机相连,所述第二口用于与空调出风口相连。2.根据权利要求1所述的车辆的空调系统,其特征在于,还包括:出风支管,所述出风支管的一端与所述仪表板管梁相连且与所述第二口连通,另一端与所述空调出风口连通。3.根据权利要求2所述的车辆的空调系统,其特征在于,所述第二口、所述出风支管、所述空调出风口均为多个,且一一对应,多个所述第二口沿所述仪表板管梁的横向间隔开布置。4.根据权利要求3所述的车辆的空调系统,其特征在于,多个所述第二口在所述仪表板管梁的横向上分布于所述第一口的两侧。5.根据权利要求2所述的车辆的空调系统,其特征在于,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:童盛军,张岩,李勋,
申请(专利权)人:北京汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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