According to the embodiment of the invention, a remote control method and device for automobile air conditioning is proposed. After receiving the start signal, the remote control device for automobile air conditioning automatically detects the state parameters of the automobile, matches the start mode of the air conditioning according to the state parameters, and starts and runs the air conditioning in the automobile according to the start mode matched with the state parameters. The invention adopts different start modes to control the start and operation of air conditioning according to different state parameters, so as to make the temperature of air conditioning better, make the temperature in the car more suitable for human body, and ensure the comfort of passengers in the car.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调远程控制方法及装置
本专利技术实施例涉及汽车空调控制
,具体涉及一种汽车空调远程控制方法及装置。
技术介绍
传统的汽车空调系统,通常需要驾驶员进入车内启动汽车后才能开启空调系统,在夏季高温环境下,汽车在停车后长时间遭受太阳的暴晒,车内温度可以达到很高,如果马上进入车室内,会非常闷热,舒适性很差。目前部分中高端汽车的空调系统已经配置远程控制功能,可以改善在极端寒冷和炎热的季节驾驶员上车后的舒适性感受。但现有的技术中,在远程控制空调启动时通常只能按照一种固定的模式运行,通常使得汽车内的温度调节结果不能满足乘员的需求,对乘员上车后的舒适性有一定影响。
技术实现思路
为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题,本专利技术实施例提供了一种汽车空调远程控制方法及装置。有鉴于此,第一方面,本专利技术实施例提供一种汽车空调远程控制方法,应用于汽车,所述汽车设有空调和空调远程控制装置,所述汽车的空调有多个启动模式,每个启动模式对应的启动条件不相同,所述方法包括:所述空调远程控制装置接收到启动信号后,检测所述汽车的状态参数;将所述状态参数与启动模式对应的启动条件进行匹配,确定与所述状态参数对应的启动模式;将与所述状态参数对应的启动模式作为目标模式,控制所述汽车的空调按照所述目标模式启动并运行。可选的,所述状态参数包括:汽车档位参数和汽车座椅承受的重量参数。可选的,所述启动模式包括第一启动模式和第二启动模式;所述第一启动模式对应的启动条件为所述汽车档位参数与设定的档位参数相同且所述汽车座椅承受的重量不大于阈值;所述第二启动模式对应的启动条件为所述汽车档位参 ...
【技术保护点】
1.一种汽车空调远程控制方法,应用于汽车,其特征在于,所述汽车设有空调和空调远程控制装置,所述汽车的空调有多个启动模式,每个启动模式对应的启动条件不相同,所述方法包括:所述空调远程控制装置接收到启动信号后,检测所述汽车的状态参数;将所述状态参数与启动模式对应的启动条件进行匹配,确定与所述状态参数对应的启动模式;将与所述状态参数对应的启动模式作为目标模式,控制所述汽车的空调按照所述目标模式启动并运行。
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调远程控制方法,应用于汽车,其特征在于,所述汽车设有空调和空调远程控制装置,所述汽车的空调有多个启动模式,每个启动模式对应的启动条件不相同,所述方法包括:所述空调远程控制装置接收到启动信号后,检测所述汽车的状态参数;将所述状态参数与启动模式对应的启动条件进行匹配,确定与所述状态参数对应的启动模式;将与所述状态参数对应的启动模式作为目标模式,控制所述汽车的空调按照所述目标模式启动并运行。2.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,所述状态参数包括:汽车档位参数和汽车座椅承受的重量参数。3.根据权利要求2所述的控制方法,其特征在于,所述启动模式包括第一启动模式和第二启动模式;所述第一启动模式对应的启动条件为所述汽车档位参数与设定的档位参数相同且所述汽车座椅承受的重量不大于阈值;所述第二启动模式对应的启动条件为所述汽车档位参数与设定的档位参数不相同,或,所述汽车档位参数与设定的档...
【专利技术属性】
技术研发人员:韩雷,张有林,郭爱斌,
申请(专利权)人:珠海格力电器股份有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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