一种汽车空调远程控制方法及装置制造方法及图纸

技术编号:20407830 阅读:23 留言:0更新日期:2019-02-23 03:32
本发明专利技术实施例提出的一种汽车空调远程控制方法及装置,汽车中的空调远程控制装置在收到启动信号后,自动检测汽车的状态参数,根据状态参数匹配空调的启动模式,按照与状态参数匹配的启动模式启动并运行汽车内的空调。本发明专利技术根据不同的状态参数采用不同的启动模式控制空调的启动和运行,使得空调的温度调节效果更好,使车内温度更适宜人体,确保了车内乘员的舒适性。

A Remote Control Method and Device for Automotive Air Conditioning

According to the embodiment of the invention, a remote control method and device for automobile air conditioning is proposed. After receiving the start signal, the remote control device for automobile air conditioning automatically detects the state parameters of the automobile, matches the start mode of the air conditioning according to the state parameters, and starts and runs the air conditioning in the automobile according to the start mode matched with the state parameters. The invention adopts different start modes to control the start and operation of air conditioning according to different state parameters, so as to make the temperature of air conditioning better, make the temperature in the car more suitable for human body, and ensure the comfort of passengers in the car.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调远程控制方法及装置
本专利技术实施例涉及汽车空调控制
,具体涉及一种汽车空调远程控制方法及装置。
技术介绍
传统的汽车空调系统,通常需要驾驶员进入车内启动汽车后才能开启空调系统,在夏季高温环境下,汽车在停车后长时间遭受太阳的暴晒,车内温度可以达到很高,如果马上进入车室内,会非常闷热,舒适性很差。目前部分中高端汽车的空调系统已经配置远程控制功能,可以改善在极端寒冷和炎热的季节驾驶员上车后的舒适性感受。但现有的技术中,在远程控制空调启动时通常只能按照一种固定的模式运行,通常使得汽车内的温度调节结果不能满足乘员的需求,对乘员上车后的舒适性有一定影响。
技术实现思路
为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题,本专利技术实施例提供了一种汽车空调远程控制方法及装置。有鉴于此,第一方面,本专利技术实施例提供一种汽车空调远程控制方法,应用于汽车,所述汽车设有空调和空调远程控制装置,所述汽车的空调有多个启动模式,每个启动模式对应的启动条件不相同,所述方法包括:所述空调远程控制装置接收到启动信号后,检测所述汽车的状态参数;将所述状态参数与启动模式对应的启动条件进行匹配,确定与所述状态参数对应的启动模式;将与所述状态参数对应的启动模式作为目标模式,控制所述汽车的空调按照所述目标模式启动并运行。可选的,所述状态参数包括:汽车档位参数和汽车座椅承受的重量参数。可选的,所述启动模式包括第一启动模式和第二启动模式;所述第一启动模式对应的启动条件为所述汽车档位参数与设定的档位参数相同且所述汽车座椅承受的重量不大于阈值;所述第二启动模式对应的启动条件为所述汽车档位参数与设定的档位参数不相同,或,所述汽车档位参数与设定的档位参数相同且所述汽车座椅承受的重量大于阈值。可选的,所述设定的档位参数为泊车档和空挡中的至少一种。第二方面,本专利技术实施例还提供一种汽车空调远程控制装置,所述装置包括:信号接收器,用于接收启动信号;检测装置,用于检测所述汽车的状态参数;模式匹配模块,用于将所述状态参数与预设的启动模式对应的启动条件进行匹配,确定与所述状态参数对应的启动模式;启动模块,用于将与所述状态参数对应的启动模式作为目标模式,控制所述汽车的空调按照所述目标模式启动并运行。可选的,所述检测装置包括:车辆档位传感器,用于检测汽车档位参数;座椅重量传感器,用于检测汽车座椅承受的重量参数。可选的,所述模式匹配模块包括:判断子模块,用于判断所述汽车档位参数是否为设定的档位参数;比较子模块,用于将所述汽车座椅承受的重量与阈值进行比较。第三方面,本专利技术实施例提供一种汽车,所述汽车包括第二方面所述的汽车空调远程控制装置。相比现有技术,本专利技术实施例提出的一种汽车空调远程控制方法,汽车中的空调远程控制装置在收到启动信号后,自动检测汽车的状态参数,根据状态参数匹配空调的启动模式,按照与状态参数匹配的启动模式启动并运行汽车内的空调。本专利技术根据不同的状态参数采用不同的启动模式控制空调的启动和运行,使得空调的温度调节效果更好,使车内温度更适宜人体,确保了车内乘员的舒适性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的一种汽车空调远程控制方法流程图;图2为本专利技术实施例提供的另一种汽车空调远程控制方法流程图;图3为本专利技术一个实施例提供的一种汽车空调远程控制装置示意图。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本专利技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。现在将参考附图描述实现本专利技术各个实施例的移动终端。在后续的描述中,使用用于表示元件的诸如“模块”、“部件”或“单元”的后缀仅为了有利于本专利技术的说明,其本身并没有特定的意义。因此,“模块”与“部件”可以混合地使用。实施例一参照图1,图1为本专利技术实施例提供一种汽车空调远程控制方法流程图,所述方法应用于汽车,所述汽车设有空调和空调远程控制装置,所述汽车的空调有多个启动模式,每个启动模式对应的启动条件不相同,所述方法包括:S101.所述空调远程控制装置接收到启动信号后,检测所述汽车的状态参数;具体的,在某些实施例中,所述状态参数包括汽车档位参数和汽车座椅承受的重量参数。所述汽车档位参数表示汽车当前的档位,所述档位参数包括泊车档P、倒车档R、空档N和前进档D等等。所述汽车座椅承受的重量参数用于表示座椅上是否有人。在某些实施例中,所述状态参数还可以包括温度参数、红外线参数、发送机参数等等。S102.将所述状态参数与启动模式对应的启动条件进行匹配,确定与所述状态参数对应的启动模式;具体的,在某些实施例中,所述启动模式包括第一启动模式和第二启动模式;所述第一启动模式对应的启动条件为所述汽车档位参数与设定的档位参数相同且所述汽车座椅承受的重量不大于阈值;所述第二启动模式对应的启动条件为所述汽车档位参数与设定的档位参数不相同,或,所述汽车档位参数与设定的档位参数相同且所述汽车座椅承受的重量大于阈值。所述设定的档位参数为泊车档和空挡中的至少一种,当汽车档位参数为泊车档或空档时表示汽车未行使,当汽车档位参数不是泊车档P或空档N时,例如汽车档位参数为前进档,则表示汽车在行使过程中,可以确定汽车内有乘员。当所述汽车座椅承受的重量大于阈值时,可以确定汽车内有乘员,所述阈值可以通过试验得出。在某些实施例中,所述第一启动模式下,汽车空调系统的风机可以设定为最高风档,压缩机按空调系统允许范围内的最高频率运转。空调按照第一启动模式运行,可以实现车内温度的快速调节,提升驾驶员上车后的舒适性感受,确保乘员的舒适性以及空调机组的运行能效。在某些实施例中,所述第二启动模式下,汽车空调系统根据车内外的实际环境条件,按预先设定的目标温度、风机转速和压缩机运行频率进行自动控制。S103.将与所述状态参数对应的启动模式作为目标模式,控制所述汽车的空调按照所述目标模式启动并运行。按照与状态参数匹配的启动模式启动并运行汽车内的空调,使得空调的温度调节效果更好,使车内温度更适宜人体,确保了车内乘员的舒适性。一个具体的例子参照图2,图2为本专利技术实施例提供一种汽车空调远程控制方法流程图,所述方法应用于汽车,所述汽车设有空调和空调远程控制装置,所述方法包括:空调远程控制装置接收到启动信号后,检测汽车的档位参数;判断汽车的档位参数是否为P档或N档;若所述汽车的档位参数不是P档或N档,则检测汽车的空调是否开启,若未开启,则控制所述空调按第二模式开启并运行,若所述空调已开启,则获取空调当前的运行模式,控制所述空调按照当前的运行模式继续运行。若所述汽车的档位参数是P档或N档,则检测汽车座椅承受的重量参数;判断所述汽车座椅承受的重量参数是否达到阈值;若达到阈值,则检测汽车的空调是否开启,若未开启,则控制所述空调按第二模式开启并本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调远程控制方法,应用于汽车,其特征在于,所述汽车设有空调和空调远程控制装置,所述汽车的空调有多个启动模式,每个启动模式对应的启动条件不相同,所述方法包括:所述空调远程控制装置接收到启动信号后,检测所述汽车的状态参数;将所述状态参数与启动模式对应的启动条件进行匹配,确定与所述状态参数对应的启动模式;将与所述状态参数对应的启动模式作为目标模式,控制所述汽车的空调按照所述目标模式启动并运行。

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调远程控制方法,应用于汽车,其特征在于,所述汽车设有空调和空调远程控制装置,所述汽车的空调有多个启动模式,每个启动模式对应的启动条件不相同,所述方法包括:所述空调远程控制装置接收到启动信号后,检测所述汽车的状态参数;将所述状态参数与启动模式对应的启动条件进行匹配,确定与所述状态参数对应的启动模式;将与所述状态参数对应的启动模式作为目标模式,控制所述汽车的空调按照所述目标模式启动并运行。2.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,所述状态参数包括:汽车档位参数和汽车座椅承受的重量参数。3.根据权利要求2所述的控制方法,其特征在于,所述启动模式包括第一启动模式和第二启动模式;所述第一启动模式对应的启动条件为所述汽车档位参数与设定的档位参数相同且所述汽车座椅承受的重量不大于阈值;所述第二启动模式对应的启动条件为所述汽车档位参数与设定的档位参数不相同,或,所述汽车档位参数与设定的档...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩雷张有林郭爱斌
申请(专利权)人:珠海格力电器股份有限公司
类型:发明
国别省市:广东,44

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