一种变速箱3/7档位换挡机构车叉制造技术

技术编号:20391953 阅读:22 留言:0更新日期:2019-02-20 03:40
一种变速箱3/7档位换挡机构车叉,属于汽车变速箱的技术领域。这种变速箱3/7档位换挡机构车叉包括车叉本体,车叉本体采用U字型结构。U字型结构的两个端部各设有一个设置注塑的衬垫的钻孔,衬垫的一面设有凸起和与所述凸起形状大小相配合的凹孔,两个衬垫一正一反以扣合的方式安装在U字型结构的端部钻孔中,采用超声焊接把衬垫与U字型结构固定连接。该车叉跟以往的完全嵌入式注塑相比,更改了工艺模式,结构更简单,降低了生产成本,清洁无污染,不会损伤工件。

【技术实现步骤摘要】
一种变速箱3/7档位换挡机构车叉
本技术涉及一种变速箱3/7档位换挡机构车叉,属于汽车变速箱的

技术介绍
变速箱3/7档位换挡机构车叉主要采用U字形结构,U字形结构有结构简单,强度高,不易变形等优点,通常在U字形结构的末端嵌入式注塑有衬垫。但这种注塑方式需要模具,工艺模式比较复杂,生产成本高,生产过程会污染环境,有时还会损伤工件。超声波焊接是利用高频振动波传递到两个需焊接的物体表面,在加压的情况下,使两个物体表面相互摩擦而形成分子层之间的熔合。是一种快捷,干净,有效的装配工艺,用来装配处理热塑性塑料配件,及一些合成构件的方法。目前被运用于塑胶制品之间的粘结,塑胶制品与金属配件的粘结及其它非塑胶材料之间的粘结.超声波焊接是通过上焊件把超声能量传送到焊区,由于焊区即两个焊接的交界面处声阻大,因此会产生局部高温。又由于塑料导热性差,一时还不能及时散发,聚集在焊区,致使两个塑料的接触面迅速熔化,加上一定压力后,使其融合成一体。当超声波停止作用后,让压力持续几秒钟,使其凝固成型,这样就形成一个坚固的分子链,达到焊接的目的,焊接强度能接近于原材料强度。超声波焊接通常由震动剪切力、静压力、焊区温升三个因素所决定。焊接的时候,既不向工件输送电流,也不像工件引入高温热源,只是在静压力及弹性振动能的共同作用下,将机械动能转成工件间摩擦力形变能和随之而产生的温升,从而使工件在固态下实现连接。其中,弹性振动能量的大小取决于引入工件的振幅大小。由于超声波焊接具有焊接速度快,强度高,密封性好等优点,因而逐渐取代了传统的焊接/粘接工艺,成本低廉,清洁无污染,不会损伤工件。专利
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的问题,本技术提供了一种变速箱3/7档位换挡机构车叉。该车叉具有结构简单、生产成本低、清洁无污染、不会损伤工件的优点。本技术采用的技术方案是:一种变速箱3/7档位换挡机构车叉,它包括车叉本体,车叉本体采用U字型结构,所述U字型结构的两个端部各设有一个设置注塑的衬垫的钻孔,衬垫的一面设有凸起和与所述凸起形状大小相配合的凹孔,两个衬垫一正一反以扣合的方式安装在U字型结构的端部钻孔中,采用超声焊接把衬垫与U字型结构固定连接。所述U字型结构的两个端部钻孔的中心距是8±0.05mm。本技术的有益效果是:这种变速箱3/7档位换挡机构车叉包括车叉本体,车叉本体采用U字型结构,U字型结构的末端设有两个钻孔,两个注塑的衬垫安装成一体后穿过所述钻孔后与车叉本体的U字型结构超声焊接连接。该车叉跟以往的完全嵌入式注塑相比,更改了工艺模式,结构更简单,降低了生产成本,清洁无污染,不会损伤工件。附图说明图1是一种变速箱3/7档位换挡机构车叉的结构示意图。图2是图1中A-A剖视图的结构示意图。图3是衬垫的结构示意图。图中:1、车叉本体,2、衬垫,2a、凸起,2b、凹孔。具体实施方式图1、2、3是一种变速箱3/7档位换挡机构车叉的结构示意图。这种变速箱3/7档位换挡机构车叉包括车叉本体1,车叉本体1采用U字型结构。U字型结构的两个端部各设有一个设置注塑的衬垫2的钻孔,衬垫2的一面设有凸起2a和与凸起2a形状大小相配合的凹孔2b,两个衬垫2一正一反以扣合的方式安装在U字型结构的端部钻孔中,采用超声焊接把衬垫2与U字型结构固定连接。U字型结构的两个端部钻孔的中心距是8±0.05mm。采用上述技术方案,车叉本体1采用U字形结构,U字形结构有结构简单,强度高,不易变形;U字形结构的末端超声焊接有衬垫2,为了防止车叉与变速箱的同步环直接接触,避免该换车叉和同步环相互摩擦损坏,增加了车叉的使用寿命;衬垫2与车叉本体1的连接方式跟以往的完全嵌入式注塑相比,更改了工艺模式,结构更简单,降低了生产成本,清洁无污染,不会损伤工件。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种变速箱3/7档位换挡机构车叉,它包括车叉本体(1),车叉本体(1)采用U字型结构,其特征在于:所述U字型结构的两个端部各设有一个设置注塑的衬垫(2)的钻孔,衬垫(2)的一面设有凸起(2a)和与所述凸起(2a)形状大小相配合的凹孔(2b),两个衬垫(2)一正一反以扣合的方式安装在U字型结构的端部钻孔中,采用超声焊接把衬垫(2)与U字型结构固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种变速箱3/7档位换挡机构车叉,它包括车叉本体(1),车叉本体(1)采用U字型结构,其特征在于:所述U字型结构的两个端部各设有一个设置注塑的衬垫(2)的钻孔,衬垫(2)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:王开东
申请(专利权)人:速亚动力总成零部件大连有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁,21

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