【技术实现步骤摘要】
一种具有导油机构的拔叉轴
本技术涉及一种汽车配件
,更具体地说，它涉及一种具有导油机构的拔叉轴。
技术介绍
拨叉轴是变速箱中的重要传动部件，当驾驶员需要改变车速时，首先进行档位切换，驾驶员控制挂档杆，挂档杆通过档位拨块驱动拨叉轴轴向移动，在拨叉轴上固定设有拨叉，并通过拨叉使变速箱内的齿轮实现分离或啮合，实现档位变换。传统的拔叉轴，在于传动轴进行连接时，容易因为时间的推移，导致润滑油的流失，或者挥发，而导致传动轴和拔叉轴之间卡死，不容易拆卸，容易导致传动轴和拔叉轴之间的螺纹坏死。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种具有导油机构，便于拆卸以及实用性强的拔叉轴。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种具有导油机构的拔叉轴，包括轴体，所述轴体上设有连接轴孔，连接轴孔包括依次连接的连接端以及限位端，连接端的内壁上设有内螺纹，轴体上设有导油机构，导油机构包括设置于轴体上且贯穿连接轴孔侧壁的若干导油孔，各导油孔的内径由连接轴孔的外壁往连接轴孔的内壁方向逐渐减小，导油机构还包括设置与连接轴孔端面上的导油槽。通过采用上述技术方案，轴体上设有连接轴孔，...
【技术保护点】
1.一种具有导油机构的拔叉轴，包括轴体(1)，其特征在于，所述轴体(1)上设有连接轴孔(10)，连接轴孔(10)包括依次连接的连接端(11)以及限位端(12)，连接端(11)的内壁上设有内螺纹(110)，轴体(1)上设有导油机构，导油机构包括设置于轴体(1)上且贯穿连接轴孔(10)侧壁的若干导油孔，各导油孔的内径由连接轴孔(10)的外壁往连接轴孔(10)的内壁方向逐渐减小，导油机构还包括设置与连接轴孔(10)端面上的导油槽。
【技术特征摘要】
1.一种具有导油机构的拔叉轴，包括轴体(1)，其特征在于，所述轴体(1)上设有连接轴孔(10)，连接轴孔(10)包括依次连接的连接端(11)以及限位端(12)，连接端(11)的内壁上设有内螺纹(110)，轴体(1)上设有导油机构，导油机构包括设置于轴体(1)上且贯穿连接轴孔(10)侧壁的若干导油孔，各导油孔的内径由连接轴孔(10)的外壁往连接轴孔(10)的内壁方向逐渐减小，导油机构还包括设置与连接轴孔(10)端面上的导油槽。2.根据权利要求1所述的一种具有导油机构的拔叉轴，其特征在于，所述导油孔包括第一导...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑庆平，
申请(专利权)人：浙江鑫溢机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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