一种耐高温型壳体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐高温型壳体，包括壳体，所述壳体由连接头、耐高温陶瓷、镜片镶入槽、耐高温层、隔热层和保护主体组成，所述壳体的一侧表面内陷形成有镜片镶入槽，所述壳体的外表面包裹设置有耐高温陶瓷，所述壳体的另一侧表面固定连接有连接头，所述保护主体位于壳体的最内层，所述保护主体的外侧设置有隔热层；通过在壳体的内部设置有耐高温层和隔热层，对外界的热量起到有效的隔绝作用，同时在壳体的外表面设置有耐高温陶瓷，防止外界的热量进入带壳体的内部，通过耐高温陶瓷、耐高温层和隔热层三者配合增加了壳体的耐高温性能，有效的防止保护主体内部经过热胀冷缩对壳体的加速老化，提高了壳体的使用寿命。

A High Temperature Resistant Shell

The utility model discloses a high temperature resistant shell, which comprises a shell, which is composed of a connecting head, a high temperature resistant ceramic, a lens insertion groove, a high temperature resistant layer, a heat insulation layer and a protective body. A lens insertion groove is formed on one side of the shell, and a high temperature resistant ceramic is arranged on the outer surface of the shell, and a connecting head is fixed on the other side of the shell. The protective body is located in the innermost layer of the shell, and the outer side of the protective body is provided with a heat insulation layer. By setting a high temperature resistant layer and a heat insulation layer inside the shell, it can effectively insulate the external heat. At the same time, high temperature resistant ceramics are arranged on the outer surface of the shell to prevent the external heat from entering the inner part of the shell, and through high temperature resistant ceramics, high temperature resistant layer and insulation. The combination of the three heat layers increases the high temperature resistance of the shell, effectively prevents the accelerated aging of the shell after thermal expansion and contraction, and improves the service life of the shell.

【技术实现步骤摘要】
一种耐高温型壳体
本技术属于汽车配件
，具体涉及一种耐高温型壳体。
技术介绍
现有的汽车，在炎热的夏天与恶劣的环境中行驶的过程中，人们通常对汽车内的温度进行调控，使得汽车内部的内后视镜在再使用的过程中，由于内外温差与太阳透过挡风玻璃的照射，使得内后视镜在汽车行驶的过程中，收到热胀冷缩的作用，使得内后视镜内部的结构产生破坏，使得后视镜加速老化，对其的使用寿命造成影响的问题，为此我们提出一种耐高温型壳体。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种耐高温型壳体，以解决上述
技术介绍
中提出现有的汽车，在炎热的夏天与恶劣的环境中行驶的过程中，人们通常对汽车内的温度进行调控，使得汽车内部的内后视镜在再使用的过程中，由于内外温差与太阳透过挡风玻璃的照射，使得内后视镜在汽车行驶的过程中，收到热胀冷缩的作用，使得内后视镜内部的结构产生破坏，使得后视镜加速老化，对其的使用寿命造成影响的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种耐高温型壳体，包括壳体，所述壳体由连接头、耐高温陶瓷、镜片镶入槽、耐高温层、隔热层和保护主体组成，所述壳体的一侧表面内陷形成有镜片镶入槽，所述壳体的外表面包裹设置有耐高温陶瓷，所述壳体的另一侧表面固定连接有连接头，所述保护主体位于壳体的最内层，所述保护主体的外侧设置有隔热层，所述隔热层的外侧设置有耐高温层。优选的，所述耐高温层内部设置有气凝胶毡，且气凝胶毡外表面与壳体粘合固定连接，所述壳体的内部表面与隔热层的外表面粘合固定连接。优选的，所述隔热层由苯乙烯-乙酸乙烯酯共聚物组成。优选的，所述壳体与连接头为一体式结构。优选的，所述隔热层与保护主体通过压合固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过在壳体的内部设置有耐高温层和隔热层，对外界的热量起到有效的隔绝作用，同时在壳体的外表面设置有耐高温陶瓷，防止外界的热量进入带壳体的内部，通过耐高温陶瓷、耐高温层和隔热层三者配合增加了壳体的耐高温性能，有效的防止保护主体内部经过热胀冷缩对壳体的加速老化，提高了壳体的使用寿命。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的切面结构示意图；图中：1、壳体；2、连接头；3、耐高温陶瓷；4、镜片镶入槽；5、耐高温层；6、隔热层；7、保护主体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一请参阅图1-图2，本技术提供一种技术方案：一种耐高温型壳体，包括壳体1，壳体1由连接头2、耐高温陶瓷3、镜片镶入槽4、耐高温层5、隔热层6和保护主体7组成，壳体1的一侧表面内陷形成有镜片镶入槽4，壳体1的外表面包裹设置有耐高温陶瓷3，壳体1的另一侧表面固定连接有连接头2，保护主体7位于壳体1的最内层，保护主体7的外侧设置有隔热层6，隔热层6的外侧设置有耐高温层5。为了便于对外界的热量进行有效的隔绝，同时增加壳体1的抗撞击能力，本实施例中，优选的，耐高温层5内部设置有气凝胶毡，且气凝胶毡外表面与壳体1粘合固定连接，壳体1的内部表面与隔热层6的外表面粘合固定连接。为了便于隔热，本实施例中，优选的，隔热层6由苯乙烯-乙酸乙烯酯共聚物组成。为了便于使用，本实施例中，优选的，壳体1与连接头2为一体式结构。为了便于对隔热层6与保护主体7的连接，本实施例中，优选的，隔热层6与保护主体7通过压合固定连接。实施例二请参阅图1-图2，本技术提供一种技术方案：一种耐高温型壳体，包括壳体1，壳体1由连接头2、耐高温陶瓷3、镜片镶入槽4、耐高温层5、隔热层6和保护主体7组成，壳体1的一侧表面内陷形成有镜片镶入槽4，壳体1的外表面包裹设置有耐高温陶瓷3，壳体1的另一侧表面固定连接有连接头2，保护主体7位于壳体1的最内层，保护主体7的外侧设置有隔热层6，隔热层6的外侧设置有耐高温层5。为了便于对外界的热量进行有效的隔绝，同时增加壳体1的抗撞击能力，本实施例中，优选的，耐高温层5内部设置有气凝胶毡，且气凝胶毡外表面与壳体1粘合固定连接，壳体1的内部表面与隔热层6的外表面粘合固定连接。为了便于隔热，本实施例中，优选的，隔热层6由苯乙烯-乙酸乙烯酯共聚物组成。为了便于使用，本实施例中，优选的，壳体1与连接头2通过胶水粘合固定连接。为了便于对隔热层6与保护主体7的连接，本实施例中，优选的，隔热层6与保护主体7通过压合固定连接。本技术的工作原理及使用流程：该技术安装完成后，就可以使用，在炎热夏天进行使用的过程中，对于太阳光经过挡风玻璃对壳体1长时间的照射，使得壳体1的温度升高，在经过耐高温陶瓷3可以得到有效的隔绝，耐高温陶瓷3的耐高温能力强，适用温度范围广，最高耐热温度达到1800℃，对于外界太阳光的照射经过耐高温陶瓷3可以得到有效的隔绝作用，防止保护主体7内部收到高温与汽车内部之间的温差，造成的热胀冷缩，耐高温层5采用气凝胶毡对温度进行隔绝，且气凝胶毡为纳米级孔径的多孔材料，对温度进行隔绝的同时起到对壳体1起到有效的抗撞击能力，隔热层6采用苯乙烯-乙酸乙烯酯共聚物使得在对使用时即使采用的厚度很薄也可以起到有效的隔热作用，使用耐高温陶瓷3、耐高温层5和隔热层6的多种隔温保护可以有效的防止保护主体7内部的结构在高温下老化，增加了壳体1的使用寿命与耐高温能力。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐高温型壳体，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）由连接头（2）、耐高温陶瓷（3）、镜片镶入槽（4）、耐高温层（5）、隔热层（6）和保护主体（7）组成，所述壳体（1）的一侧表面内陷形成有镜片镶入槽（4），所述壳体（1）的外表面包裹设置有耐高温陶瓷（3），所述壳体（1）的另一侧表面固定连接有连接头（2），所述保护主体（7）位于壳体（1）的最内层，所述保护主体（7）的外侧设置有隔热层（6），所述隔热层（6）的外侧设置有耐高温层（5）。

【技术特征摘要】
1.一种耐高温型壳体，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）由连接头（2）、耐高温陶瓷（3）、镜片镶入槽（4）、耐高温层（5）、隔热层（6）和保护主体（7）组成，所述壳体（1）的一侧表面内陷形成有镜片镶入槽（4），所述壳体（1）的外表面包裹设置有耐高温陶瓷（3），所述壳体（1）的另一侧表面固定连接有连接头（2），所述保护主体（7）位于壳体（1）的最内层，所述保护主体（7）的外侧设置有隔热层（6），所述隔热层（6）的外侧设置有耐高温层（5）。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁祚鹏，
申请(专利权)人：重庆顺欣源精密机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50