一种便于检修的纯电动汽车电池存放箱制造技术

本发明专利技术公开了一种便于检修的纯电动汽车电池存放箱，包括存放箱本体，所述存放箱本体的内部两端通过螺栓连接有两个第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆的伸缩端均通过螺栓连接有L型连接板，L型连接板的下端之间通过螺栓连接有电池支撑底板，通过电池支撑底板可以对电池进行支撑，通过第一电动伸缩杆可以带动电池支撑底板上下移动，以此可以将电池移出存放箱本体，通过进水管可以向连接水箱中冲水，且通过抽水泵可以将连接水箱中的水抽取到冷却箱体，通过冷却箱体可以对存放箱本体外侧进行冷却，本便与检修的纯电动汽车电池存放箱结构简单，不但使得对电池取放更加方便，而且可以对电池进行散热，能够满足人们的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种便于检修的纯电动汽车电池存放箱
本专利技术涉及电动汽车
，具体为一种便于检修的纯电动汽车电池存放箱。
技术介绍
随着人们环保意识的增强，人们越来越认识到传统燃油汽车对人类生态环境带来的危害，我国汽车销量居全球首位，为了保护环境，我国选择了以纯电动汽车为主，插电混合动力汽车、燃料电池车为辅的长远发展路线。随着汽车电机技术和电池技术的逐渐成熟，纯电动汽车的应用越来越普遍，纯电动汽车代表了未来汽车的发展方向，电动汽车上安装有电池存放箱，但是电池需要进行检修，电池在检修时需要将电池取出，但是现有的电池存放箱结构复杂，取出电池不便，不能满足人们的需求，而且现有电池存放箱不能对电池进行降温，为人们带来许多不便。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种便于检修的纯电动汽车电池存放箱，结构简单，操作简便，不但使得对滤布定型更加方便，并且使得加工更加快速，为人们提供了方便，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种便于检修的纯电动汽车电池存放箱，包括存放箱本体，所述存放箱本体的内部两端通过螺栓连接有两个第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆的伸缩端均通过螺栓连接有L型连接板，L型连接板的下端之间通过螺栓连接有电池支撑底板，所述存放箱本体的内部前后两侧均设有一组滑动轨道，所述电池支撑底板的前后两侧设有滑接凹槽，滑接凹槽与滑动轨道相互对应，所述电池支撑底板的上表面前后两侧焊接有移动定位板，两个支撑耳板相对的一侧均通过螺栓连接有一组第二电动伸缩杆，每组第二电动伸缩杆的伸缩端通过螺栓连接有一个支撑耳板，所述存放箱本体的一侧上端设有控制开关组，控制开关组的输入端电连接外部电源的输出端，控制开关组的输出端端电连接第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆的输入端。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述滑动轨道个数为四个，两个滑动轨道为一组，并且电池支撑底板上的滑接凹槽个数也为四个。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述第二电动伸缩杆的个数为四个，两个第二电动伸缩杆为一组，且两个第二电动伸缩杆位于移动定位板的左右两侧。作为本专利技术的一种优选技术方案，两个支撑耳板相对的一侧通过胶水粘贴的方式连接有橡胶防护垫，橡胶防护垫的外侧设有防滑纹。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述电池支撑底板上均匀设有通孔，并且电池支撑底板的侧面与存放箱本体的内部侧面相互贴合。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述存放箱本体的内部底面通过螺栓连接有防护网架，防护网架的内部设有生石灰吸水层。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述存放箱本体的下端外侧设有冷却箱体，冷却箱体的下表面设有连接水箱和抽水泵，抽水泵的进水口通过导管与连接水箱的一侧下端连接，抽水泵的出水口通过导管与冷却箱体的下端进水口连接，所述冷却箱体的上端一侧出水口通过导管与连接水箱的一侧下端连接，抽水泵的输入端电连接控制开关组的输出端。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述冷却箱体的一侧上端设有加水口，加水口的一侧上端连接有进水管，进水管的一端通过螺纹连接有连接盖。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述存放箱本体的上端两侧焊接有安装耳板，安装耳板上设有两个安装通孔，安装通孔的内侧设有内螺纹。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述安装耳板的个数为四个，四个安装耳板分别位于存放箱本体的四角。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术上设置了存放箱本体，通过存放箱本体可以对电池进行储藏，并且通过电池支撑底板可以对电池进行支撑，使得对电池支撑更加方便，并且通过第一电动伸缩杆可以带动电池支撑底板上下移动，以此可以将电池移出存放箱本体，使得对电池取放更加方便。本专利技术上设置了滑动轨道，通过滑动轨道和滑接凹槽的连接使得电池支撑底板上下移动更加流畅，并且通过第二电动伸缩杆可以带动移动定位板移动，通过移动定位板可以对电池的前后位置进行定位，使得对电池固定更加方便。本专利技术上设置了进水管，通过进水管可以向连接水箱中冲水，且通过抽水泵可以将连接水箱中的水抽取到冷却箱体，通过冷却箱体可以对存放箱本体外侧进行冷却，以此可以对电池进行保护，使得电池使用寿命更长。本专利技术上设置了安装耳板，通过安装耳板可以对装置进行安装，使得对装置安装更加方便，本便与检修的纯电动汽车电池存放箱结构简单，操作简便，不但使得对电池取放更加方便，而且可以对电池进行散热，能够，满足人们的需求，为人们提供了方便。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术侧面结构示意图；图3为本专利技术背面结构示意图。图中：1第一电动伸缩杆、2控制开关组、3冷却箱体、4连接水箱、5存放箱本体、6安装耳板、7L型连接板、8滑动轨道、9支撑耳板、10第二电动伸缩杆、11移动定位板、12抽水泵、13滑接凹槽、14进水管、15电池支撑底板。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，本专利技术提供一种技术方案：一种便于检修的纯电动汽车电池存放箱，包括存放箱本体5，存放箱本体5的内部两端通过螺栓连接有两个第一电动伸缩杆1，第一电动伸缩杆1的伸缩端均通过螺栓连接有L型连接板7，L型连接板7的下端之间通过螺栓连接有电池支撑底板15，存放箱本体5的内部前后两侧均设有一组滑动轨道8，电池支撑底板15的前后两侧设有滑接凹槽13，滑接凹槽13与滑动轨道8相互对应，通过存放箱本体5可以对电池进行储藏，并且通过电池支撑底板15可以对电池进行支撑，使得对电池支撑更加方便，并且通过第一电动伸缩杆1可以带动电池支撑底板15上下移动，以此可以将电池移出存放箱本体5，使得对电池取放更加方便，电池支撑底板15的上表面前后两侧焊接有支撑耳板9，两个支撑耳板9相对的一侧均通过螺栓连接有一组第二电动伸缩杆10，每组第二电动伸缩杆10的伸缩端通过螺栓连接有一个移动定位板11，通过滑动轨道8和滑接凹槽13的连接使得电池支撑底板15上下移动更加流畅，并且通过第二电动伸缩杆10可以带动移动定位板11移动，通过移动定位板11可以对电池的前后位置进行定位，使得对电池固定更加方便，存放箱本体5的一侧上端设有控制开关组2，控制开关组2的输入端电连接外部电源的输出端，控制开关组2的输出端端电连接第一电动伸缩杆1和第二电动伸缩杆10的输入端，滑动轨道8个数为四个，两个滑动轨道8为一组，并且电池支撑底板15上的滑接凹槽13个数也为四个，通过四个滑接凹槽13和滑动轨道8使得电池支撑底板15与存放箱本体5连接更加紧密，第二电动伸缩杆10的个数为四个，两个第二电动伸缩杆10为一组，且两个第二电动伸缩杆10位于支撑耳板9的左右两侧，两个移动定位板11相对的一侧通过胶水粘贴的方式连接有橡胶防护垫，橡胶防护垫的外侧设有防滑纹，通过橡胶防护垫可以对电池进行防护，电池支撑底板15上均匀设有通孔，并且电池支撑底板15的侧面与存放箱本体5的内部侧面相互贴合，存放箱本体5的内部底面通过螺栓连接有防护网架，防护网架的内部设有生石灰吸水层，通过生石灰吸水层可以对存放箱本体5中的水分去除，存放箱本体5的下端外侧设有冷却箱体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于检修的纯电动汽车电池存放箱，包括存放箱本体(5)，其特征在于：所述存放箱本体(5)的内部两端通过螺栓连接有两个第一电动伸缩杆(1)，第一电动伸缩杆(1)的伸缩端均通过螺栓连接有L型连接板(7)，L型连接板(7)的下端之间通过螺栓连接有电池支撑底板(15)，所述存放箱本体(5)的内部前后两侧均设有一组滑动轨道(8)，所述电池支撑底板(15)的前后两侧设有滑接凹槽(13)，滑接凹槽(13)与滑动轨道(8)相互对应，所述电池支撑底板(15)的上表面前后两侧焊接有支撑耳板(9)，两个支撑耳板(9)相对的一侧均通过螺栓连接有一组第二电动伸缩杆(10)，每组第二电动伸缩杆(10)的伸缩端通过螺栓连接有一个移动定位板(11)，所述存放箱本体(5)的一侧上端设有控制开关组(2)，控制开关组(2)的输入端电连接外部电源的输出端，控制开关组(2)的输出端端电连接第一电动伸缩杆(1)和第二电动伸缩杆(10)的输入端。

【技术特征摘要】
1.一种便于检修的纯电动汽车电池存放箱，包括存放箱本体(5)，其特征在于：所述存放箱本体(5)的内部两端通过螺栓连接有两个第一电动伸缩杆(1)，第一电动伸缩杆(1)的伸缩端均通过螺栓连接有L型连接板(7)，L型连接板(7)的下端之间通过螺栓连接有电池支撑底板(15)，所述存放箱本体(5)的内部前后两侧均设有一组滑动轨道(8)，所述电池支撑底板(15)的前后两侧设有滑接凹槽(13)，滑接凹槽(13)与滑动轨道(8)相互对应，所述电池支撑底板(15)的上表面前后两侧焊接有支撑耳板(9)，两个支撑耳板(9)相对的一侧均通过螺栓连接有一组第二电动伸缩杆(10)，每组第二电动伸缩杆(10)的伸缩端通过螺栓连接有一个移动定位板(11)，所述存放箱本体(5)的一侧上端设有控制开关组(2)，控制开关组(2)的输入端电连接外部电源的输出端，控制开关组(2)的输出端端电连接第一电动伸缩杆(1)和第二电动伸缩杆(10)的输入端。2.根据权利要求1所述的一种便于检修的纯电动汽车电池存放箱，其特征在于：所述滑动轨道(8)个数为四个，两个滑动轨道(8)为一组，并且电池支撑底板(15)上的滑接凹槽(13)个数也为四个。3.根据权利要求1所述的一种便于检修的纯电动汽车电池存放箱，其特征在于：所述第二电动伸缩杆(10)的个数为四个，两个第二电动伸缩杆(10)为一组，且两个第二电动伸缩杆(10)位于支撑耳板(9)的左右两侧。4.根据权利要求1所述的一种便于检修的纯电动汽车电池存放箱，其特征在于：两个移动定位板(11)相对的一侧通过胶水粘贴的方式连接有橡胶...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟明华，
申请(专利权)人：江苏卡威汽车工业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32