【技术实现步骤摘要】
踏板结构及作业车辆
本公开涉及作业设备部件，尤其涉及一种踏板结构及作业车辆。
技术介绍
现有的消防救援车辆的国家标准GB7956.1要求取用器材的人员的站立踏板离地高度不大于450mm。但目前的越野型或重型救援消防车通常采用大直径的轮胎或者底盘具有较大的离地间隙，导致后桥轮胎上方的器材离地距离较高。对于此类救援消防车，现有的一阶翻转踏板结构无法实现位于轮胎正上方的较高位置的器材取用，而其他一些需要人工翻转的两阶踏板结构或通过轮胎两侧的踏板进行过渡的结构皆存在费时费力、占用空间大的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本公开实施例提供一种踏板结构及作业设备，能够使踏板结构占用空间小，且使用方便。在本公开的一个方面，提供一种踏板结构，包括：固定支架；踏板支架，与所述固定支架铰接，能够向远离所述固定支架的一侧翻转展开，并向靠近所述固定支架的一侧翻转收合；和至少两阶踏板结构，设置在所述踏板支架上，能够随着所述踏板支架的展开而展开，并随着踏板支架的收合而折叠。在一些实施例中，所述的踏板装置还包括：翻转杆，一端与所述固定支架铰接，另一端与所述踏板支架滑动连接；和驱动机构，与所述翻转杆连...
【技术保护点】
1.一种踏板装置，其特征在于，包括：固定支架(10)；踏板支架(20)，与所述固定支架(10)铰接，能够向远离所述固定支架(10)的一侧翻转展开，并向靠近所述固定支架(10)的一侧翻转收合；和至少两阶踏板结构(30)，设置在所述踏板支架(20)上，能够随着所述踏板支架(20)的展开而展开，并随着踏板支架(20)的收合而折叠。
【技术特征摘要】
1.一种踏板装置，其特征在于，包括：固定支架(10)；踏板支架(20)，与所述固定支架(10)铰接，能够向远离所述固定支架(10)的一侧翻转展开，并向靠近所述固定支架(10)的一侧翻转收合；和至少两阶踏板结构(30)，设置在所述踏板支架(20)上，能够随着所述踏板支架(20)的展开而展开，并随着踏板支架(20)的收合而折叠。2.根据权利要求1所述的踏板装置，其特征在于，还包括：翻转杆(50)，一端与所述固定支架(10)铰接，另一端与所述踏板支架(20)滑动连接；和驱动机构(40)，与所述翻转杆(50)连接，用于驱动所述翻转杆(50)相对于所述固定支架(10)转动，以实现所述踏板支架(20)的翻转，并在所述翻转杆(50)转动过程中改变所述翻转杆(50)的另一端在所述踏板支架(20)上的滑动位置。3.根据权利要求2所述的踏板装置，其特征在于，所述翻转杆(50)的另一端设有滑轮，在所述踏板支架(20)上设有与所述滑轮的运动行程匹配的滑槽。4.根据权利要求2所述的踏板装置，其特征在于，还包括：机械联动机构，与所述翻转杆(50)的另一端和所述至少两阶踏板结构(30)连接，用于在所述翻转杆(50)的另一端改变滑动位置时带动所述至少两阶踏板结构(30)展开或折叠。5.根据权利要求4所述的踏板装置，其特征在于，所述至少两阶踏板结构(30)中的一阶踏板(31)与所述踏板支架(20)铰接，所述机械联动机构包括：一阶翻转连杆(61)，一端与所述一阶踏板(31)铰接，另一端与所述翻转杆(50)的另一端铰接；和限位连杆(62)，一端与所述踏板支架(20)铰接，另一端与所述至少两阶踏板结构(30)中二阶以上的其他踏板直接或间接连接；其中，所述一阶翻转连杆(61)被配置为在所述翻转杆(50)的另一端向远离所述固定支架(10)一侧滑动时，带动所述一阶踏板(31)相对于所述踏板支架(20)翻转，所述限位连杆(62)被配置为在所述一阶踏板(31)翻转时限制所述至少两阶踏板中二阶以上的其他踏板的运动范围，以使所述至少两阶踏板中二阶以上的其他踏板向所述一阶踏板(31)折叠。6.根据权利要求1所述的踏板装置，其特征在于，所述至少两阶踏板结构(30)包括：一阶踏板(31)及二阶以上的其他踏板，在一阶踏板(31)和二阶以上的其他踏板之间通过平行四边形连杆组连接，以实现所述至少两阶踏板结构(30)的同步展开和同步折叠。7.根据权利要求6所述的踏板装置，其特征在于，所述平行四边形连杆组包括：至少一个第一方向连杆(71，72)和至少两个第二方向连杆(73，74，75)，所述至少一个第一方向连杆(71，72)相对于所述一阶踏板(31)平行设置，所述至少两个第二方向连杆(73，74，75)相互平行，且铰接在所述一阶踏板(31)和所述至少一个第一方向连杆(71，72)之间。8...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵斌，王国宝，张勇，
申请(专利权)人：徐工集团工程机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。