一种下沉式后桥制造技术

本发明专利技术公开了一种下沉式后桥，包括横轴、钢板弹簧组件、气弹簧、车轮和吊耳座组件；所述横轴的两端端部上分别设有固定座；所述横轴通过两个固定座固定在两个车轮的轮毂上，并且横轴的轴线与轮毂为非同轴设置；所述钢板弹簧组件设有两个，并且分别固定在横轴的两端上；所述气弹簧设有两个，并且两个气弹簧的一端均连接在横轴上；所述吊耳座组件设有两个，并且两个吊耳座组件分别与两个钢板弹簧组件配合。本发明专利技术结构巧妙，横轴轴线与轮毂为非同轴的设计减少后桥的空间占用，降低底盘的重心，增大上方车厢的承载以及底盘的利用空间。

【技术实现步骤摘要】
一种下沉式后桥
本专利技术涉及一种下沉式后桥。
技术介绍
目前常规的前驱电动物流车，后桥与常规的从动桥无异，起着承载作用，但该布置方案并没有将前驱的空间优势体现出来，后桥占用空间较大，导致车架增高，货舱空间减小。因此，有必要设计一种占用底盘空间小，减低底盘重心的下沉式后桥。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种占用底盘空间小，减低底盘重心的下沉式后桥。实现本专利技术目的的技术方案是：一种下沉式后桥，包括横轴、钢板弹簧组件、气弹簧、车轮和吊耳座组件；所述横轴的两端端部上分别设有固定座；所述横轴通过两个固定座固定在两个车轮的轮毂上，并且横轴的轴线与轮毂为非同轴设置；所述钢板弹簧组件设有两个，并且分别固定在横轴的两端上；所述气弹簧设有两个，并且两个气弹簧的一端均连接在横轴上；所述吊耳座组件设有两个，并且两个吊耳座组件分别与两个钢板弹簧组件配合。所述横轴上设有与横轴轴线所在的垂直平面呈45度夹角向下延伸的两个安装座；所述一个气弹簧的一端通过销轴转动连接在一个安装座上，并且一一对应。所述横轴上设有两个分别用来放置钢板弹簧组件的定位座；所述钢板弹簧组件包括层叠设置的两个钢板弹簧；所述钢板弹簧的长本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种下沉式后桥，其特征在于：包括横轴(1)、钢板弹簧组件(2)、气弹簧(3)、车轮(4)和吊耳座组件(5)；所述横轴(1)的两端端部上分别设有固定座(1‑1)；所述横轴(1)通过两个固定座(1‑1)固定在两个车轮(4)的轮毂(4‑1)上，并且横轴(1)的轴线与轮毂(4‑1)为非同轴设置；所述钢板弹簧组件(2)设有两个，并且分别固定在横轴(1)的两端上；所述气弹簧(3)设有两个，并且两个气弹簧(3)的一端均连接在横轴(1)上；所述吊耳座组件(5)设有两个，并且两个吊耳座组件(5)分别与两个钢板弹簧组件(2)配合。

【技术特征摘要】
1.一种下沉式后桥，其特征在于：包括横轴(1)、钢板弹簧组件(2)、气弹簧(3)、车轮(4)和吊耳座组件(5)；所述横轴(1)的两端端部上分别设有固定座(1-1)；所述横轴(1)通过两个固定座(1-1)固定在两个车轮(4)的轮毂(4-1)上，并且横轴(1)的轴线与轮毂(4-1)为非同轴设置；所述钢板弹簧组件(2)设有两个，并且分别固定在横轴(1)的两端上；所述气弹簧(3)设有两个，并且两个气弹簧(3)的一端均连接在横轴(1)上；所述吊耳座组件(5)设有两个，并且两个吊耳座组件(5)分别与两个钢板弹簧组件(2)配合。2.根据权利要求1所述的一种下沉式后桥，其特征在于：所述横轴(1)上设有与横轴(1)轴线所在的垂直平面呈45度夹角向下延伸的两个安装座(1-2)；所述一个气弹簧(3)的一端通过销轴转动连接在一个安装座(1-2)上，并且一一对应。3.根据权利要求1所述的一种下沉式后桥，其特征在于：所述横轴(1)上设有两个分别用来放置钢板弹簧组件(2)的定位座(1-3)；所述钢板弹簧组件(2)包括层叠设置的两个钢板弹簧；所述钢板弹簧的长度方向与横轴(1)的轴线所在的垂直平面呈垂直设置。4.根据权利要求3所述的一种下沉式后桥，...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐明芳，路海成，赖来斌，
申请(专利权)人：苏州安耐驰汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32