The utility model discloses a vibration absorption assembly, which comprises a cross beam device and a mounting device mounted on the cross beam device. The cross beam device is provided with a fourth limit part extending to the mounting device to limit the mounting device. In this way, the transverse beam device has better limit effect on the mounting device.
【技术实现步骤摘要】
一种减振总成
本技术涉及一种减振总成，其稳定性较好。
技术介绍
在很多领域，尤其是在汽车领域，汽车在行驶中会收到各种振动和冲击，例如来自变速器或者发动机的振动，这些振动很容易传递到车身，使得车内振动很大，会降低舒适性，因此，需要对这些产生振动的装置进行隔离减振。如图1所示，是现有技术的变速器悬置装置100的一种剖视图。所述悬置装置100包括有悬置上板101、悬置下板102、硫化固定在所述悬置上板101和悬置下板102之间的橡胶件103及用于固定于所述悬置上板101、悬置下板102及橡胶件103的螺栓104和螺母105，所述悬置上板101与所述悬置下板102均为金属件。为了将所述悬置装置100安装于汽车，通常还设置有横梁装置(未图示)，所述悬置装置100设置有安装柱109，所述横梁装置设置有与所述安装柱109配合的安装孔。在实际研发过程中，如何使所述横梁装置更好的对所述悬置装置100进行限位一直是本领域技术人员研究的重点方向。所以，希望设计一种新型的方案以满足上述需求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于：提供一种减振总成，其稳定性较好。为解决上述问题，...
【技术保护点】
1.一种减振总成，其包括横梁装置及安装于所述横梁装置的悬置装置，其特征在于：所述横梁装置设置有向所述悬置装置延伸用以对所述悬置装置进行限位的第四限位部。
【技术特征摘要】
1.一种减振总成，其包括横梁装置及安装于所述横梁装置的悬置装置，其特征在于：所述横梁装置设置有向所述悬置装置延伸用以对所述悬置装置进行限位的第四限位部。2.如权利要求1所述的减振总成，其特征在于：所述第四限位部包括有用于对所述悬置装置进行限位的限位板及设置在所述限位板的外侧的加强板。3.如权利要求1所述的减振总成，其特征在于：所述悬置装置具有安装槽，所述安装槽具有底面，所述第四限位部的顶端未超出所述底面，且相较于所述底面具有一定的距离。4.如权利要求1所述的减振总成，其特征在于：所述悬置装置包括下悬置件、可相对于所述下悬置件活动的上悬置件及设置在所述上悬置件与下悬置件之间的缓冲件，所述第四限位部延伸至所述上悬置件的一侧用于对所述上悬置件进行限位。5.如权利要求4所述的减振总成，其特征在于：所述上悬置件是由尼龙注塑成型的支架。6.如权利要求5所述的减振总成，其特征在于：所述上悬置件具有下底面及相对设置的第一端与...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱亦敏，刘晓竹，
申请(专利权)人：康迪泰克中国橡塑技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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