专为双滑道绳轮式电动玻璃升降器制造技术

技术编号:20268344 阅读:25 留言:0更新日期:2019-02-02 02:16
本实用新型专利技术提供一种专为双滑道绳轮式电动玻璃升降器,包括前滑道、后滑道、电机、拉锁总成,所述拉索总成设置有前支架和后支架,所述前支架固定在前滑道上,所述后支架固定在后滑道上,电机与拉索总成相连接,前滑道、后滑道通过拉锁总成和电机连接在一起。本实用新型专利技术对比现有升降器双滑道结构,增加过渡的拉索支架,配合电机位置布置,可以较为灵活的选择电机布置位置方案,对车门空间适应性增强。

【技术实现步骤摘要】
专为双滑道绳轮式电动玻璃升降器
本技术涉及一种汽车玻璃升降器,尤其是涉及一种专为双滑道绳轮式电动玻璃升降器。
技术介绍
现有升降器双滑道结构,对电机滑道相对位置、拉索走向有相应固定空间要求,对车门空间结构适应性较差。
技术实现思路
本技术提供了一种专为双滑道绳轮式电动玻璃升降器,解决了电机、拉锁相对于滑道的位置固定的问题,其技术方案如下所述:一种专为双滑道绳轮式电动玻璃升降器,包括前滑道、后滑道、电机、拉锁总成,所述拉索总成设置有前支架和后支架,所述前支架固定在前滑道上,所述后支架固定在后滑道上,电机与拉索总成相连接,前滑道、后滑道通过拉锁总成和电机连接在一起。所述前滑道、后滑道的两端都设置有导向滑轮和固定支架。所述前支架设置有导向滑轮。所述前支架、后支架分别通过固定夹块固定在前滑道、后滑道上。所述拉索总成和电机的连接处设置有拉锁敷管。本技术对比现有升降器双滑道结构,增加过渡的拉索支架,配合电机位置布置,可以较为灵活的选择电机布置位置方案,对车门空间适应性增强。附图说明图1是所述专为双滑道绳轮式电动玻璃升降器的结构示意图;图2是所述前滑道的结构示意图;图3是所述后滑道的结构示意图;图4是所述电机的结构示意图;图5是所述拉锁总成的示意图。具体实施方式如图1所示,所述专为双滑道绳轮式电动玻璃升降器包括前滑道1、后滑道2、电机3、拉锁总成4。所述前滑道1的两端分别设置有第一导向滑轮14和第一导向滑轮15,两端的固定支架分为第一固定支架16和第二固定支架13,在前滑道1上设置有前滑块11。所述后滑道2的两端分别设置有第三导向滑轮25和第四导向滑轮26,两端的固定支架分为第三固定支架23和第四固定支架24,在后滑道2上设置有后滑块12。所述拉索总成4设置有过渡用的前支架12和后支架22,所述前支架12设置有前导向滑轮17,所述后支架22可以设置导向滑轮,也可以直接固定在后滑道2上。所述前支架、后支架分别通过固定夹块固定在前滑道、后滑道上。所述前支架12固定在前滑道1上,所述后支架22固定在后滑道2上,电机3与拉索总成4相连接,前滑道1、后滑道2通过拉锁总成4和电机3连接在一起。所述拉索总成4和电机3的连接处设置有拉锁敷管41。其中,各部分的机构如图2-5所示。本技术对比现有升降器双滑道结构,增加过渡的拉索支架,配合电机位置布置,可以较为灵活的选择电机布置位置方案,对车门空间适应性增强。拉索总成的两个过渡支架固定在滑道上,可以灵活调整位置,电机布置方式可以靠近任意滑道,可以上下移动,对各种不同车门都有较大适应性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种专为双滑道绳轮式电动玻璃升降器,其特征在于:包括前滑道、后滑道、电机、拉锁总成,拉索总成设置有前支架和后支架,所述前支架固定在前滑道上,所述后支架固定在后滑道上,电机与拉索总成相连接,前滑道、后滑道通过拉锁总成和电机连接在一起。

【技术特征摘要】
1.一种专为双滑道绳轮式电动玻璃升降器,其特征在于:包括前滑道、后滑道、电机、拉锁总成,拉索总成设置有前支架和后支架,所述前支架固定在前滑道上,所述后支架固定在后滑道上,电机与拉索总成相连接,前滑道、后滑道通过拉锁总成和电机连接在一起。2.根据权利要求1所述的专为双滑道绳轮式电动玻璃升降器,其特征在于:所述前滑道、后滑道的两端都设置有导向滑...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗威
申请(专利权)人:北京顺恒达汽车电子股份有限公司
类型:新型
国别省市:北京,11

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