一种卷收器芯轴组件及安全带卷收器制造技术

本申请提供了一种卷收器芯轴组件及安全带卷收器，涉及卷收器技术领域，为解决现有技术中存在的芯轴组件不能及时的限制较大的扭转力的技术问题。所述卷收器芯轴组件包括：芯轴、扭力杆和轴头；所述扭力杆设置于所述芯轴内，且所述扭力杆的一端与所述芯轴相卡接，所述扭力杆的另一端通过二级限力扭力件与所述轴头相卡接，所述芯轴的端面上设置有限力环；所述二级限力扭力件上设置有限位槽，所述限位槽贯穿于所述二级限力扭力件，所述限力环穿过所述限位槽与所述芯轴的端面相接触。所述卷收器芯轴组件保证了在锁止时的稳定性能，结构简单紧凑，生产加工方便。

A coiler mandrel assembly and safety belt coiler

This application provides a coiler mandrel assembly and a safety belt coiler, which relates to the technical field of coiler, in order to solve the technical problem that the mandrel assembly in the prior art can not timely limit the larger torsion force. The mandrel assembly of the coiler includes a mandrel, a torsion bar and a shaft head; the torsion bar is arranged in the mandrel, and one end of the torsion bar is clamped with the mandrel shaft; the other end of the torsion bar is clamped with the shaft head through a two-stage force limiting torsion member, and a finite force ring is arranged on the end surface of the mandrel; the two-stage force limiting torsion member is provided with a finite slot on the upper end. The position groove penetrates the second-stage force limiting torsion member, and the force limiting ring contacts the end face of the core shaft through the position limiting groove. The core shaft assembly of the coiler ensures the stability performance when locking, has simple and compact structure and is convenient for production and processing.

【技术实现步骤摘要】
一种卷收器芯轴组件及安全带卷收器
本申请涉及汽车安全设施
，尤其是涉及一种卷收器芯轴组件及安全带卷收器。
技术介绍
卷收器，是指紧急锁止功能的卷收器，英文为EmergencyLockingRetractor，简称ELR。它是汽车安全带的核心组件，实现的功能包括弹簧回收，车辆倾斜感应、车辆急加速急减速感应、织带加速度感应等。安全带由强度极大的合成纤维制成，带有具自锁功能的卷收器，系上安全带后，卷收器自动将其拉紧，当车辆万一出现紧急制动、正面碰撞或发生翻滚时，乘员会使安全带受到快速而猛烈的拉伸，此刻卷收器的自锁功能可在瞬间卡住安全带，使乘员紧贴座椅，避免摔出车外或碰撞受伤。卷收器内的芯轴组件具有限力功能，卷收器锁定后，当安全带受到较大的外力作用时，受到外力作用的安全带会对芯轴组件产生较大的扭转力，现有的芯轴组件不能及时的限制较大的扭转力，进而造成卷收器锁止不稳定。
技术实现思路
本申请的目的在于提供一种卷收器芯轴组件，以解决现有技术中存在的芯轴组件不能及时的限制较大的扭转力的技术问题。本申请提供的卷收器芯轴组件，包括：芯轴、扭力杆和轴头；所述扭力杆设置于所述芯轴内，且所述扭力杆的一端与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种卷收器芯轴组件，其特征在于，包括：芯轴、扭力杆和轴头；所述扭力杆设置于所述芯轴内，且所述扭力杆的一端与所述芯轴相卡接，所述扭力杆的另一端通过二级限力扭力件与所述轴头相卡接，所述芯轴的端面上设置有限力环；所述二级限力扭力件上设置有限位槽，所述限位槽沿所述二级限力扭力件的径向贯穿所述二级限力扭力件，所述限力环穿过所述限位槽与所述芯轴的端面相接触。

【技术特征摘要】
1.一种卷收器芯轴组件，其特征在于，包括：芯轴、扭力杆和轴头；所述扭力杆设置于所述芯轴内，且所述扭力杆的一端与所述芯轴相卡接，所述扭力杆的另一端通过二级限力扭力件与所述轴头相卡接，所述芯轴的端面上设置有限力环；所述二级限力扭力件上设置有限位槽，所述限位槽沿所述二级限力扭力件的径向贯穿所述二级限力扭力件，所述限力环穿过所述限位槽与所述芯轴的端面相接触。2.根据权利要求1所述的卷收器芯轴组件，其特征在于，所述二级限力扭力件上设置有连接块，所述轴头上设置有连接口，所述连接块插设于所述连接口内；所述扭力杆的两端均设置有花键，所述二级限力扭力件背离所述连接块的端面上设置有第一键槽，所述扭力杆其中一端的花键卡设于所述第一键槽内。3.根据权利要求1所述的卷收器芯轴组件，其特征在于，所述芯轴的端面上设置有限位部，所述限力环通过所述限位部卡设于所述芯轴的端面上。4.根据权利要求3所述的卷收器芯轴组件，其特征在于，所述限位部为4个，分别为第一限位部、第二限位部、第三限位部和第四限位部，所述第一限位部与所述第三限位部在所述芯轴上相对设置，所述第二限位部与所述第四限位部在所述芯轴上相对设置，所述限力环依次沿所述第一限位部、所述第二限位部、所述限位槽、所述第三限位部和所述第四限位部缠绕。5.根据权利要求3所述的卷收器芯轴组件，其特征在于，所述限位部为6个，分别为第五限位部、第六限位部、第七限位部、第八限位部、第九限位部和第十限位部，所述第五限位部与所述第八限位部对称分布，所述第六限位部与所述第九限位部对称分布，所述第七限位部与所述第十限位部对称分布；所述限力环依次沿所述第七限位部的外侧面、所述第六限位部的内侧面、所述第五限位部的外侧面、所述限位槽、所述第八限位部的外侧面、所述第九限位部的内侧面和所述第十限位部的外侧面缠绕。6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡晏殊，刘彦广，吴明伟，刘昕耀，李明阳，施厚亮，安家新，
申请(专利权)人：沈阳金杯锦恒汽车安全系统有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21