一种制动安全带制造技术

本发明专利技术公开了一种制动安全带，包括主轴(1)，主轴(1)与棘轮(3)固定连接，棘轮(3)通过弹簧插销(2)锁止齿轮(31)控制棘轮(3)的转动。本发明专利技术可以更好的锁止安全带，使安全带能固定在任意的长度，在任何情况下能牢牢的绑住货物，防止货物货损，提高企业的生产经营效益；同时也可以最大限度的避免人身损害事故的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种制动安全带
本专利技术涉及一种制动安全带，属于安全带领域。
技术介绍
随着汽车行业的不断发展，消费者对汽车的基本性需求外提出了更高的要求，乘车便利性、安全性成为越来越重要的因素。现如今，交通事故频发，在驾车和乘车过程中，安全带的使用都是必须的，将安全带与锁扣连接，实现安全带对乘车人员的保护。而卷带装置是车辆安全带最重要的装置。在汽车发生碰撞瞬间，佩戴在人体上的安全带紧急回转预紧，减少人体因各种原因与安全带之间的松弛量，在碰撞峰值到达前将人体牢牢地固定在座椅的理想位置，从而能更好的保护乘员的安全。但是，现有的专利技术都是在突然受到大力拉扯的情况下才会卡死安全带。此外，在物流运输过程中，可能存在一些不间断的轻微抖动，致使一些货物，因此而受损。此外，用现有技术中的安全带及其卷带装置，常常会导致货物不稳。因此本领域技术人员致力于开发一种制动安全带，以解决现有技术中的安全带不能绑牢货物的技术问题。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷，本专利技术所要解决的技术问题是现有技术中的安全带不能绑牢货物，故，提供一种制动安全带。为实现上述目的，本专利技术提供了一种制动安全带，包括主轴，主轴与棘轮固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制动安全带，包括主轴(1)，其特征是：所述主轴(1)与棘轮(3)固定连接，所述棘轮(3)通过弹簧插销(2)锁止齿轮(31)控制棘轮(3)的转动。

【技术特征摘要】
1.一种制动安全带，包括主轴(1)，其特征是：所述主轴(1)与棘轮(3)固定连接，所述棘轮(3)通过弹簧插销(2)锁止齿轮(31)控制棘轮(3)的转动。2.如权利要求1所述的制动安全带，其特征是：所述主轴(1)的一侧安装有第一挡板(32)，所述第一挡板(32)与弹簧保护盖(8)固定连接，所述弹簧保护盖(8)里设置有弹簧，所述弹簧与所述主轴(1)固定连接。3.如权利要求2所述的制动安全带，其特征是：所述主轴(1)的另一侧与第二挡板(4)固定连接，所述第二挡板(4)与护板(6)固定连接。4.如权利要求3所述的制动安全带，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文龙，李勇，
申请(专利权)人：重庆霆鸿汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50