一种船舶无轴推进器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶无轴推进器，包括电动机和防水罩，所述电动机的右侧连接有定子，且定子的表面固定有连接杆，并且连接杆的上方固定有安装板，同时安装板的表面连接有紧固螺钉，所述定子右侧设置有转子，且转子的表面固定有螺旋叶，所述防水罩的内部安装有减震弹簧，且减震弹簧与电动机相连接，所述防水罩的左侧固定有连接板，且连接板的表面固定有散热条，所述防水罩与定子之间连接有密封圈。该船舶无轴推进器，转子表面固定有螺旋叶的设置，能够有效的避免螺旋叶与转动轴连接，直接使转子带动螺旋叶转动带动船舶前进，减小转动轴转动带来的能量损耗，提高了螺旋叶的转动效果，提高该推进器的推进行驶效果。

A Ship Shaftless Propeller

The utility model discloses a ship shaftless propeller, which comprises a motor and a water shield. The right side of the motor is connected with a stator, and the surface of the stator is fixed with a connecting rod, and the upper part of the connecting rod is fixed with a fixing plate. At the same time, the surface of the fixing plate is connected with a fastening screw. The right side of the stator is provided with a rotor, and the surface of the rotor is fixed with helical blades. The inner part is provided with a shock absorber spring, and the shock absorber spring is connected with the motor. The left side of the waterproof cover is fixed with a connecting plate, and the surface of the connecting plate is fixed with a radiating strip, and the waterproof cover is connected with a sealing ring between the stator. The installation of helical blades fixed on the surface of the ship's shaft-less propeller can effectively avoid the connection between the helical blade and the rotating shaft, directly make the rotor drive the helical blade to rotate and drive the ship forward, reduce the energy loss caused by the rotation of the rotating shaft, improve the rotating effect of the helical blade, and improve the driving effect of the propeller.

【技术实现步骤摘要】
一种船舶无轴推进器
本技术涉及船舶
，具体为一种船舶无轴推进器。
技术介绍
船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统，外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络。在船舶前进过程中需要动力推进船舶行驶。对于目前市场上船舶前进行驶的推动装置来说，还是存在恨得的一部分问题，就比如传统的推进器是将螺旋桨连接在转动轴上，电动机在带动转动轴转动时会有部分能量损耗，影响到螺旋桨的转动问题，同时电动机在水中容易进水损坏的问题，因此我们提出一种船舶无轴推进器，以便解决上述中所存在的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种船舶无轴推进器，以解决上述
技术介绍
提出传统的推进器是将螺旋桨连接在转动轴上，电动机在带动转动轴转动时会有部分能量损耗，影响到螺旋桨的转动问题，同时电动机在水中容易进水损坏的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶无轴推进器，包括电动机和防水罩，所述电动机的右侧连接有定子，且定子的表面固定有连接杆，并且连接杆的上方固定有安装板，同时安装板的表面连接有紧固螺钉，所述定子右侧设置有转子，且转子的表本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶无轴推进器，包括电动机（1）和防水罩（7），其特征在于：所述电动机（1）的右侧连接有定子（2），且定子（2）的表面固定有连接杆（3），并且连接杆（3）的上方固定有安装板（4），同时安装板（4）的表面连接有紧固螺钉（12），所述定子（2）右侧设置有转子（5），且转子（5）的表面固定有螺旋叶（6），所述防水罩（7）的内部安装有减震弹簧（8），且减震弹簧（8）与电动机（1）相连接，所述防水罩（7）的左侧固定有连接板（10），且连接板（10）的表面固定有散热条（11），所述防水罩（7）与定子（2）之间连接有密封圈（9）。

【技术特征摘要】
1.一种船舶无轴推进器，包括电动机（1）和防水罩（7），其特征在于：所述电动机（1）的右侧连接有定子（2），且定子（2）的表面固定有连接杆（3），并且连接杆（3）的上方固定有安装板（4），同时安装板（4）的表面连接有紧固螺钉（12），所述定子（2）右侧设置有转子（5），且转子（5）的表面固定有螺旋叶（6），所述防水罩（7）的内部安装有减震弹簧（8），且减震弹簧（8）与电动机（1）相连接，所述防水罩（7）的左侧固定有连接板（10），且连接板（10）的表面固定有散热条（11），所述防水罩（7）与定子（2）之间连接有密封圈（9）。2.根据权利要求1所述的一种船舶无轴推进器，其特征在于：所述连接杆（3）设置有两根，且2根连接杆（3）关于安装板（4）的中轴线对称，并且连接杆（3）与定子（2）为固...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢荣国，谢龙华，谢丹虹，
申请(专利权)人：谢荣国，
类型：新型
国别省市：广东,44