船舶用润滑油组合物制造技术

本发明专利技术涉及适合在船舶用齿轮应用中使用的润滑油和润滑添加剂组合物，所述齿轮包括二冲程或四冲程舷外船舶用发动机的齿轮或舷内／弦外船舶用动力传动系统的舷外挂机的齿轮。所述润滑油和添加剂组合物具有改善的水乳化性和耐磨特性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及适合用于在船舶(marine)应用中使用的动力传动系统 (drivetrain)的润滑油组合物。更具体地，本专利技术涉及能改善船舶应用中 耐水性的润滑油组合物。
技术介绍
舷外马达为包含发动机、动力传动系统和推进器的独立单元，通常 设计成悬挂于船只尾部。齿轮油通常用于润滑船舶用发动机的动力传动 系统，如二冲程或四冲程舷外(outboard)船舶用发动机的齿轮，或舷 内(inboard)/舷外船舶用动力传动系统的舷外挂机的齿轮。船舶用齿轮 油在海洋环境中随时间的推移往往会失去某些性能特征和优势。船舶用 齿轮油特别容易因水进入船舶用动力传动系统而发生性能退化。通常水 与油是分隔开的，在发动机或动力传动系统中也是如此，水会引起腐蚀 而导致某些润滑添加剂水解产生酸性副产品，该副产物进一步侵蚀发动 机或动力传动系统。本专利技术通过开发一种耐磨的且能将水乳化的船舶用 润滑剂来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术涉及一种新的适合在船舶用齿轮(如舷外发动机的齿轮)应用 中使用的润滑油。例如，这里所述的润滑油可用于二冲程或四冲程舷外 发动机的齿轮，或用于舷内/舷外船舶用动力传动系统的舷外挂机的齿 轮。进一步，本专利技术的实施方案涉及适合船舶用的润滑油，该润滑油在 下述性能上有改进抗氧化性、抗磨性能、防锈蚀性、剪切稳定性、耐 7K'1"生、空气寸曼入(air entrainment)、才及压4争性(extrem pressure)和减 少泡沫特性。在一个实施方案中，船舶用润滑剂可以包含主要量的基础油，至少 一种含金属的除垢剂，至少一种磷基抗磨损剂，以及至少一种表面活性剂。在一些实施方案中，所述船舶用润滑剂可以进一步含一定比率的碱和/或碱土金属及磷，其中以润滑剂的总重量计，碱和/或碱土金属含量(ppm)与磷含量(ppm)的比例为大约0.025至大约1.5 ( ppm/ppm )。 在 一 些实施方案中，所述船舶用润滑剂在水乳化测试中可以得到大约为5mL或更<氐的t]c分离(water separation)分数。在一些实施方案中，至少 一种金属除垢剂可以包含高碱性苯酚4丐。 在一些实施方案中，至少一种磷基耐磨损剂可以含有至少一种二烃基二硫代磷酸锌化合物。在一些实施方案中，所述至少一种表面活性剂可以包含通式 (A-COO) mB的嵌段或接枝共聚物，其中m为至少为2的整数，A为分子量至少为500的聚合组分，且为如下通式结构的可溶于油的络合单羧酸的残基<formula>formula see original document page 7</formula>其中，R为氢或单价烃或经取代的烃基，R4为氢或单价d至C24烃基，R2为二价d至024烃基，n为O或l, p为0或最大为200的整数；B 为分子量至少为500的聚合组分，在m为2的情况下，其为如下通式的 水可溶聚烷撑二醇的二价残基<formula>formula see original document page 7</formula>其中，Rs为氢或d至Cs烷基，q为10至500的整数，或在m大于2 的情况下，其为如下通式的水可溶聚醚多元醇的m价残基<formula>formula see original document page 7</formula>其中，R3和m如前所定义，r为0或1至500的整数，前提是分子中如 下单元的总数至少为10， R4为分子中含有m个能够与烯化氧反应的氢 原子的有机化合物，所述单元为<formula>formula see original document page 8</formula>在一些实施方案中，所述船舶用润滑剂可以包含大约200ppm至大 约2000ppm来自二烃基二硫代磷酸锌化合物的磷。在一些实施方案中，所述船舶用润滑剂可以包含大约200ppm至 600ppm的来自二烃基二硫代磷酸锌化合物的磷。在一些实施方案中，所述船舶用润滑剂可以包含大约10ppm至大约 800ppm的来自含金属除垢剂的金属。在一些实施方案中，所述船舶用润滑剂还可以包含至少一种选自极 压添加剂、抗磨损剂、摩擦改善剂、分散剂、消泡剂、抗氧化剂、粘度 指数改进剂和倾点下降剂的成分。在一个实施方案中，船舶用发动机的齿轮部件可以用本专利技术所述的 船舶用润滑剂来润滑。在另外一个实施方案中， 一种适合用于在船舶环境中使用的润滑剂 中的添加組合物可以包含a)至少一种含金属的除垢剂；b)至少一种 磷基防磨损剂；以及c)至少一种表面活性剂。在一些实施方案中，所述添加组合物还可以包含石威和/或石威土金属和 磷，其中按润滑剂的总质量计，所述碱和/或碱土金属含量(ppm)与所 含磷含量(ppm)的比例为大约0.025至大约1.5 (ppm/ppm)。在一些实施方案中，所述润滑剂在水乳化测试中可以得到大约5mL 或更低的水分离分数。在一些实施方案中，至少一种金属除垢剂可以包含高石咸性苯酚钙。在一些实施方案中，至少一种磷基防磨损剂可以包含至少一种二烃 基二硫代磷酸锌化合物。在一些实施方案中，至少一种表面活性剂可以包含通式为(X-COO )mB的嵌段或接枝共聚物，其中m是至少为2的整数，而A是分子量至 少为500的聚合组分，且其为具有如下通式的可溶于油的络合一元羧酸 的残基<formula>formula see original document page 9</formula>其中，R为氢或单价烃或经取代的烃基，R4为氢或单价Ci至C24烃基，R2为二价d至C24烃基，n为O或l, p为0或最大为200的整数；B 为分子量至少为500的聚合组分，在m为2的情况下，其为如下通式的 水可溶聚烷撑二醇的二价残基<formula>formula see original document page 9</formula>其中，R3为氢或d至C3烷基，q为10至500的整数，或在m大于2 的情况下，其为如下通式的水可溶聚醚多元醇的m价残基<formula>formula see original document page 9</formula>其中，R3和m如前所定义，r为0或l至500的整数，前提是分子中如 下单元的总数至少为10， R4为分子中含有m个可与烯化氧反应的氬原 子的有机化合物，所述单元为<formula>formula see original document page 9</formula>在一些实施方案中，所述添加剂组合物还可以包含至少一种选自核》 压添加剂、抗磨损剂、摩擦改进剂、分散剂、消泡剂、抗氧化剂、粘度 指数改进剂和倾点下降剂的成分。在另外一个实施方案中，制备适于在船舶应用中使用的润滑剂的方法包括加入主要量基础油，少量添加剂组合物。所述添加剂组合物可 含有至少 一种含金属的除垢剂，和至少 一种磷基防磨损剂和至少 一种表 面活性剂。在某些实施方案中，用于制备适用于在船舶应用中使用的润滑剂的 方法可以进一步包括向主要量基础油中加入少量添加剂组合物，其中以 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶用润滑剂，其包含：　　　　ｅ）主要量的基础油；　　　　ｆ）至少一种含金属的除垢剂；　　　　ｇ）至少一种磷基防磨损剂；和　　　　ｈ）至少一种表面活性剂。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：C惠特，
申请(专利权)人：雅富顿公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]