数码止动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种数码止动装置，与明锁或暗锁及一些防止意外开启的设备配合，钥匙孔或油路、电路封闭，钥匙芯不能旋转，形成新型的防盗保险锁或装置。三对数码轮与拨柱的组合为传递式推动，三次对正数码，轴套受弹簧推力，使三组数码轮上的导轨槽沿导柱Ａ、导柱Ｂ轴向滑动，带动数码盘弹起，止入销与弹子孔对应，中轴脱离工作栓，锁的钥匙孔打开，钥匙芯能够旋转开锁或汽车的油路、电路开通。防止利用小钩、万能钥匙等开锁，增加锁和汽车的防盗功能。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于防护保险装置
，特别涉及一种采用三层数码的止动装置。目前社会上使用的明锁、暗锁，都是用钥匙开锁，钥匙孔明显露在外面，一般的钥匙可以随意插入锁内，更有甚者，用小钩等工具和万能钥匙开锁，进行盗窃，造成锁的不安全性十分突出。另外，在机件动作、电力开关、液压阀门等防止意外开动的设备上，如汽车在油路、电路正常状态下，车辆很容易被开动盗走。鉴于上述情况，本技术的目的在于提供一种与锁或其它防止意外开动的设备匹配使用，利用三层数码的止动，使钥匙孔或油路、电路封闭，防止盗窃的数码止动装置。本技术的目的是这样实现的它由数码盘、上端轴、数码轮A、中轴、数码轮B、数码轮C、拨柱A、拨柱B、拨柱C、止动垫圈、止入销、弹子簧、弹簧、轴套、导柱A、导柱B、滑动垫圈、定位圈、定位钉、壳体、工作栓组成，数码盘、上端轴、数码轮A、中轴为一整体，同时转动，依靠轴套支撑，轴套只轴向移动，轴套两侧导轨槽不脱离轴套下部对称设置的导柱B，轴套末端装有弹簧，数码轮之间安装止动垫圈，限制数码轮之间左右旋转时的自由移位，确保数码轮对正数码号的准确性，止入销定位在壳体上，位于壳体的配合孔与数码轮A上装有弹子簧的弹子孔之间，通过与弹子孔对应，控制所匹配的开通栓杆能否插入及开通栓芯能否旋转，在中轴末端依次套有滑动垫圈、定位圈，通过定位钉穿过定位圈，使中轴定位，中轴的顶端与工作栓为旋塞式配合，工作栓一侧装有弹簧，数码轮A、数码轮B、数码轮C分别对应拨柱A、拨柱B、拨柱C，三对数码轮与拨柱的组合为传递式推动，达到三次对正数码的作用，使轴套一侧导轨槽分别依次与三个导柱A配合，轴套受弹簧推力，使三组数码轮上的导轨槽沿导柱A、导柱B轴向滑动，带动数码盘弹起，止入销与弹子孔对应，同时，中轴脱离工作栓。本技术与明锁或暗锁及一些防止意外开启的设备配合，钥匙孔或油路、电路封闭，钥匙芯不能旋转，形成新型的防盗保险锁或装置。只有三次对正数码后，数码盘弹起，止入销对正弹子孔，同时中轴脱离工作栓，锁的钥匙孔打开，钥匙芯能够旋转开锁或汽车的油路、电路开通。防止利用小钩、万能钥匙等开锁，增加锁和汽车的防盗功能。以下结合附图进一步说明本技术及实施例。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为实施例1本技术与暗锁配合使用结构示意图；图3为实施例2本技术与明锁配合使用结构示意图；图4为本技术图3A-A剖示图；图5为实施例3本技术与汽车油路、电路配合使用结构示意图。图中标号如下1、数码盘；2、上端轴；3、数码轮A；4、中轴；5、数码轮B；6、数码轮C；7、拨柱A；8、拨柱B；9、拨柱C；10、止动垫圈；11、止入销；12、弹子簧；13、弹簧；14、轴套；15、导柱A；16、导柱B；17、滑动垫圈；18、定位圈；19、定位钉；20、壳体；21、工作栓；22、配合孔；23、弹子孔；24、暗锁的钥匙芯；25、暗锁的钥匙孔；26、明锁的钥匙芯；27、明锁的钥匙孔；28、明锁的右柱；29、绝缘杆；30、曲柄杆；31、开关杆；32、触接板；33、触点板A；34、触点板B；35、开通栓；36、双向旋塞；37、油路旋塞；38、开通手柄；39、线路；40、支板；41、进出口。如图1所示，本技术由数码盘1、上端轴2、数码轮A3、中轴4、数码轮B5、数码轮C6、拨柱A7、拨柱B8、拨柱C9、止动垫圈10、止入销11、弹子簧12、弹簧13、轴套14、导柱A15、导柱B16、滑动垫圈17、定位圈18、定位钉19、壳体20、工作栓21组成，数码盘1、上端轴2、数码轮A3、中轴4为一整体，同时转动，依靠轴套14支撑，轴套14只轴向移动，轴套14两侧导轨槽不脱离轴套14下部对称设置的导柱B16，轴套14末端装有弹簧13，数码轮之间安装止动垫圈10，限制数码轮之间左右旋转时的自由移位，确保数码轮对正数码号的准确性，止入销11定位在壳体20上，位于壳体20的配合孔22与数码轮A3上装有弹子簧12的弹子孔23之间，通过与弹子孔23对应，控制所匹配的开通栓杆能否插入及开通栓芯能否旋转，在中轴4末端依次套有滑动垫圈17、定位圈18，通过定位钉19穿过定位圈18，使中轴4定位，中轴4的顶端与工作栓21为旋塞式配合，工作栓21一侧装有弹簧13，数码轮A3、数码轮B5、数码轮C6分别对应拨柱A7、拨柱B8、拨柱C9，三对数码轮与拨柱的组合为传递式推动，达到三次对正数码的作用，使轴套14一侧导轨槽分别依次与三个导柱A15配合，轴套14受弹簧13推力，使三组数码轮上的导轨槽沿导柱A15、导柱B16轴向滑动，带动数码盘1弹起，止入销11与弹子孔23对应，同时，中轴4脱离工作栓21。如图2所示，去掉本技术的工作栓21及与其配合的弹簧13，将暗锁的钥匙芯24装入配合孔15，止入销11定位在壳体20与暗锁的钥匙芯24之间，封闭暗锁的钥匙孔25，任何钥匙都不能插入，同时暗锁的钥匙芯24不能旋转。转动数码盘1，上端轴2、数码轮A3、中轴4同时转动，向左转动三圈，对正第一组数码，向右转动两圈，数码轮A3对应的拨柱A7推动数码轮B5对应的拨柱B8，对正第二组数码，向左转动，数码轮B5对应的拨柱B8推动数码轮C6对应的拨柱C9，对正第三组数码，在此过程中，轴套14一侧导轨槽分别依次与三个导柱A15配合，轴套14受弹簧13推力，使三组数码轮上的导轨槽沿导柱A15、导柱B16轴向滑动，带动数码盘1弹起，止入销11与弹子孔23对应，钥匙能够插入暗锁的钥匙孔25，同时暗锁的钥匙芯24能够旋转开锁。如图3和图4所示，将明锁的钥匙芯26装入配合孔15，止入销11定位在壳体20与明锁的钥匙芯26之间，封闭明锁的钥匙孔27，任何钥匙都不能插入，明锁的钥匙芯26不能旋转，同时中轴4的顶端与工作栓21旋塞式配合，工作栓21卡住明锁的右柱28，防止破坏性锤击，使弹簧压缩而开锁。转动数码盘1，上端轴2、数码轮A3、中轴4同时转动，向左转动三圈，对正第一组数码，向右转动两圈，数码轮A3对应的拨柱A7推动数码轮B5对应的拨柱B8，对正第二组数码，向左转动，数码轮B5对应的拨柱B8推动数码轮C6对应的拨柱C9，对正第三组数码，在此过程中，轴套14一侧导轨槽分别依次与三个导柱A15配合，轴套14受弹簧13推力，使三组数码轮上的导轨槽沿导柱A15、导柱B16轴向滑动，带动数码盘1弹起，止入销11与弹子孔23对应，中轴4的顶端脱离工作栓21，钥匙能够插入明锁的钥匙孔27，同时明锁的钥匙芯26能够旋转开锁。如图5所示，配合孔15内插有带有开通手柄38的开通栓35，止入销11定位在壳体20与开通栓35之间，开通栓35末端带有双向旋塞36、油路旋塞37，双向旋塞36与工作栓21配合，油路旋塞37带有进出口41，绝缘杆29通过支板40定位，其顶端装有弹簧13，绝缘杆29下部通过销轴连接曲柄杆30，曲柄杆30通过销轴连接开关杆31，开关杆31与工作栓21配合，绝缘杆29上带有触接板32，与其对应处为分别连接线路39的触点板A33、触点板B34，此种状态下，油路的进出口41关闭，电路的触点断开。转动数码盘1，上端轴2、数码轮A3、中轴4同时转动，向左转动三圈，对正第一组数码，向右转动两圈，数码轮A3对应的拨柱A7推动数码轮B5对本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种数码止动装置，由数码盘、上端轴、数码轮Ａ、中轴、数码轮Ｂ、数码轮Ｃ、拨柱Ａ、拨柱Ｂ、拨柱Ｃ、止动垫圈、止入销、弹子簧、弹簧、轴套、导柱Ａ、导柱Ｂ、滑动垫圈、定位圈、定位钉、壳体、工作栓组成，其特征是：数码盘、上端轴、数码轮Ａ、中轴为一整体，依靠轴套支撑，轴套两侧导轨槽不脱离轴套下部对称设置的导柱Ｂ，轴套末端装有弹簧，数码轮之间安装止动垫圈，止入销定位在壳体上，位于壳体的配合孔与数码轮Ａ上装有弹子簧的弹子孔之间，与弹子孔对应，在中轴末端依次套有滑动垫圈、定位圈，定位钉穿过定位圈定位中轴，中轴的顶端与工作栓为旋塞式配合，工作栓一侧装有弹簧，数码轮Ａ、数码轮Ｂ、数码轮Ｃ分别对应拨柱Ａ、拨柱Ｂ、拨柱Ｃ，三对数码轮与拨柱的组合为传递式推动，轴套一侧导轨槽分别依次与三个导柱Ａ１５配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭志贵，
申请(专利权)人：解利侠，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]